安全文化網 m.zltai.com

　　北京娛樂信報訊 (記者李世貴) 近日，在本市快速路和高速公路，接連發生了多起因疲勞駕駛、超載運輸，導致車毀人亡的重大交通事故，先后造成兩人死亡、兩人重傷、5輛大貨車報廢。

　　5月24日1時許，河北省唐山市司機張某駕駛拉著50多噸煤炭的斯太爾大貨車，由西向東行駛到南五環路飲鹿池橋上時，發現車下有異響，隨即靠邊將車停在路邊，并和裝卸工一起到車后碼放警告標志。此時，一輛滿載水泥的河北加長大罐車由后邊沖過來，先與斯太爾大貨車尾部相剮后，又與其車頭剮撞，造成兩車同時起火燒毀，幸虧肇事司機及時逃出駕駛室才算保住了性命，但由于兩車劇烈相撞，肇事司機渾身多處骨折，后被趕到現場的交警送上救護車。

　　記者在現場看到，起火的大貨車經過一個多小時的撲救才完全熄滅，只剩下了一個空殼。據處理事故的盧溝橋交通隊毛隊長介紹，經過現場勘察，初步分析事故的原因是由于后車司機疲勞犯困所致。這些司機受利益的驅使，長期連夜跑長途，有的甚至連續駕車12個小時以上，中間不休息，車在快速路上跑，速度又特別快，只要一出事就是大事。

　　隨后，同樣的事故又接連發生。5月25日凌晨3時許，在京津塘高速公路出京方向32公里，一輛河北運煤的半掛大貨車司機因犯困，扶著方向盤睡著了，與前方另一輛河北運煤的大貨車嚴重追尾，造成追尾的大貨車司機和裝卸工被擠死在駕駛室里，車輛報廢。

　　5月31日凌晨4時許，在107國道良鄉路段的黃管屯車站，一輛加長東風大貨車由北向南行駛中，因司機極度疲勞，蒙目龍中沖入逆行，與一輛解放大貨車迎頭相撞，造成東風大貨車司機頭部受重傷，生命垂危，兩輛車駕駛室面目全非，基本報廢。

　　記者從市交管局事故處了解到，去年因疲勞駕駛發生車禍40起，傷37人，死亡18人；今年1至5月份，僅因疲勞駕駛發生重大事故就18起，傷18人，死亡6人。這些血淋淋的教訓確實讓人觸目驚心。

　　專家析因：

　　六成大事故跟疲勞駕駛有關

　　市交管局事故處王剛處長介紹說：“疲勞駕駛是指駕駛員每天駕駛車輛超過8個小時，從事公路運輸的駕駛人一次連續駕駛車輛超過3個小時，或者從事其他勞動，體力消耗過大，或者睡眠不足，以致行車中困倦瞌睡、四肢無力，不能及時發現和準確處理路面上的交通情況。”

　　據統計資料表明，因疲勞駕駛造成的重大交通死亡事故，有60%以上是因睡眠不足3.5小時引發的。

　　為了防止因疲勞駕駛造成交通事故，駕駛員每次連續行車的時間不能太長。有關專家提示，駕駛員每天的行車時間不宜超過8小時，每次連續駕駛車輛兩個小時后應該停車休息一下。其次，睡眠是消除疲勞的最有效方法。因為人在睡眠時，大腦不接受外界的刺激，中樞神經系統處于休息狀態，并能迅速補充新的能量。因此，保證駕駛員有充足的睡眠是安全行車的重要條件之一。

　　友情提示：

　　新法嚴懲疲勞駕駛

　　《道路安全法》第22條明確規定“飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車”。其中在“過度疲勞”后增加了“影響安全駕駛”的規定，就是作為“過度疲勞”是否禁止駕駛機動車的必要條件尤為重要。

　　《道路安全法實施條例》第104條規定“機動車駕駛人有下列行為之一，又無其他機動車駕駛人即時替代駕駛的，公安機關交通管理部門除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機動車移至不妨礙交通的地點或者有關部門指定的地點停放。”其中第三款明確規定：飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品、患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞仍繼續駕駛的”。

　　《道路交通安全違法行為處罰及記分標準》中規定“連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，將被罰款200元、扣兩分。”同時，對單位和個人還有相應的嚴厲處罰，如“強迫駕駛人違反道路交通安全法律、法規和安全駕駛要求，造成交通事故，尚不構成犯罪的，罰款2000元，可以并處15日以下拘留”。

安全文化網 m.zltai.com