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工作人員墊著毛巾用丁字桿控制方向，由救援車(chē)將事故車(chē)拖離。

前擋風(fēng)玻璃整個(gè)糊在卡車(chē)尾部。

用水給臨時(shí)焊上的操縱桿降溫。

　　本報(bào)訊(記者唐駿 劉薇) 昨天下午，京哈高速路上一輛公交車(chē)和一輛大貨車(chē)相撞，造成公交車(chē)上包括司機(jī)和售票員在內(nèi)的7人受傷，其中一名乘客身亡。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　擋風(fēng)玻璃糊在貨車(chē)尾

　　事故發(fā)生在京哈高速路出京方向東六環(huán)三惠橋西1公里處。公交車(chē)前右部損壞嚴(yán)重，車(chē)頭已被撞扁內(nèi)陷，方向盤(pán)操縱桿被撞斷，前擋風(fēng)玻璃被撞掉，整塊糊在了大貨車(chē)的“屁股”上，玻璃上還有手掌大的一攤血跡。滿(mǎn)載鐵錠的斯太爾大貨車(chē)損傷不大，車(chē)尾擋板右側(cè)被撞卷。大貨車(chē)的一個(gè)備用輪胎被甩在公共汽車(chē)后50米左右的地方。

　　回述

　　事發(fā)突然一死六傷

　　據(jù)120急救中心的李護(hù)士長(zhǎng)介紹，120于下午2點(diǎn)30分接到報(bào)警，2點(diǎn)50分4輛急救車(chē)趕到。公交車(chē)司機(jī)正卡在座位上，其他受傷乘客已被安置在另一輛路過(guò)的公交車(chē)中。救護(hù)人員將司機(jī)從車(chē)內(nèi)救出，連同另外6名傷者一起送往通州區(qū)潞河醫(yī)院，其中一名59歲的朱姓男子因?yàn)檠獨(dú)庑睾惋B腦損傷，送到醫(yī)院20分鐘后死亡。

　　據(jù)頭部撞傷的乘客李女士介紹，車(chē)上有20多名乘客，自己坐在車(chē)廂中部，“當(dāng)時(shí)車(chē)速很快，突然就聽(tīng)咚的一聲，我的頭狠狠地撞到了前面的座位上，隨后就一直迷迷糊糊的。”

　　治療

　　司機(jī)重傷售票員受驚

　　據(jù)潞河醫(yī)院急救中心主任劉福軍大夫介紹，送來(lái)的7名傷者中，公交車(chē)司機(jī)張師傅顱底、右前臂、右大腿等多處骨折，經(jīng)過(guò)搶救已脫離危險(xiǎn)，目前仍在醫(yī)院觀察治療。而一直在神經(jīng)內(nèi)科檢查的售票員高女士神情恍惚，毫不理會(huì)旁人的詢(xún)問(wèn)，只能在同伴的攙扶下行走。劉大夫介紹，雖然她只是右肘部有輕微擦傷，但由于受到了過(guò)度驚嚇，導(dǎo)致暫時(shí)的精神恍惚、全身虛脫。其他幾名傷者多是頭面部擦傷，經(jīng)過(guò)輸液治療后陸續(xù)離院。

　　處理

　　焊操縱桿代替方向盤(pán)

　　下午3點(diǎn)50分，清障車(chē)和公交公司工作人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，用一根粗鋼管將受損車(chē)輛與救援車(chē)連接起來(lái)，又用兩根鋼管焊接了一個(gè)臨時(shí)的丁字形操縱桿代替已撞掉的方向盤(pán)。由于沒(méi)有冷水冷卻，工作人員只好用熱水淋在焊接處。接著，他們把操縱桿插入只剩半截的方向盤(pán)操縱桿內(nèi)，再在接口處焊接。車(chē)啟動(dòng)后，一名工作人員站在駕駛員位置，墊著毛巾用丁字桿控制方向，由救援車(chē)將事故車(chē)拖離現(xiàn)場(chǎng)。兩輛事故車(chē)均被送到梁各莊停車(chē)場(chǎng)。

　　疑問(wèn)

　　事故原因雙方存異

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一名自稱(chēng)該路車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的男子稱(chēng)，事故是因?yàn)榇筘涇?chē)未顯示任何提示標(biāo)志便停在車(chē)道上修車(chē)換胎，加上大霧影響公交車(chē)司機(jī)視線，才致使兩車(chē)相撞的。而貨車(chē)上的曹先生則稱(chēng)，撞車(chē)時(shí)他們正在正常行駛，不知道為什么就撞上了，路上的備用輪胎是被公交車(chē)撞掉的，拴輪胎的鐵鏈子也被撞斷了。截至昨晚10點(diǎn)記者發(fā)稿時(shí)，事故原因仍在調(diào)查中。（來(lái)源：京華時(shí)報(bào) ）

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