[浙江在線]《道路交通安全法》實施5個多月來，機動車駕駛員的守法意識明顯提高，但非機動車和行人的交通違法行為仍較頻繁，有些人甚至不知道騎車、走路也要守法。
從10月11日開始，杭州市開展非機動車和行人交通違法行為專項整治，當天就有5000多名“不會騎車”、“不會走路”者受到交警部門的處罰。
今天是專項整治的第三天，情況如何？筆者走訪了杭城的一些主要街道和路口。
違法行路、騎車者不少
下午，筆者先后騎車經過體育場路、環城西路、鳳起路等，發現仍有很多非機動車騎行在機動車道上，行人闖紅燈、亂穿馬路等交通違法行為時有發生。
15時40分許，體育場路與環城西路交叉口，一個年輕人騎著一輛沒有牌照的微型自行車，晃悠晃悠地闖紅燈。值勤交警見狀將他攔到路邊進行處罰，并告知這種自行車不能上牌照，更不能上路。誰知這個年輕人不理解，竟與交警爭執起來。
在路口站了不到5分鐘，兩名值勤交警就處罰了4名有交通違法行為的騎自行車者。值勤交警曾小強說，經過兩天的整治，這個路口交通違法行為明顯減少，交通秩序也改善了不少。大多數被處罰者也表示今后會自覺守法。
杭州市交警支隊有關負責人說，很多人把亂穿馬路看作小事，往往為圖方便而隨意違法，這不僅嚴重影響交通秩序，還容易引發交通傷亡事故。這次專門針對非機動車騎行機動車道、違反信號燈，行人在路口不按信號燈行走等交通違法行為進行專項整治，目的就是為了促使非機動車和行人自覺守法。
筆者日前曾對20多名路人作過調查，知道騎車、走路也會違法并要處50元以下罰款的還不到一半。
守法者增多
筆者在采訪中發現，經過這兩天的整治，自覺遵守交通法規的非機動車和行人逐漸增多。延安路與鳳起路交叉口有座天橋，以往很多時候成了“擺設”，橋下行人頻繁穿行，橋上行人稀稀落落。今天，橋下已不太見到行人亂穿馬路的現象了。
正在急著給公司送文件的徐小姐說，遵守交通法規是對自己的生命安全負責，她來回都是走天橋過馬路。為了自己的方便亂穿馬路，反映出一個人的道德與素養問題。
在附近一個建筑工地務工的四川人劉濤說，前天在天橋下走路挨了罰，不敢再走。現在想想交警也說得對，亂穿馬路的確危險。今后他會盡量勸同伴遵守交通法規。
良好秩序需共同營造
16時許，環城西路省老年活動中心附近的一處人行橫道前，一位老人看著眼前飛馳而過的汽車，駐足許久，不敢邁步。筆者上前陪老人通過，老人苦笑著說，現在他都不敢出門了，過路口經常是剛走一半就亮紅燈，機動車也不相讓，害得他膽戰心驚。家住朝暉新村的李芳女士說，如果司機開車規范，相信守法的非機動車和行人會更多，交通秩序也會更好。
一位研究城市道路交通的專家在接受采訪時說，良好的城市交通秩序不僅需要交通參與者自覺遵守交通法規，還要有科學合理的道路交通環境。杭州應該考慮在主要街道多增加一些地下通道或天橋。現在這樣路面設置的人行過道過多，既影響車輛的通行速度，也不利于行人的通行安全。
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