昨天早晨6時左右,一輛載著20多噸汽油的東風油罐車行駛到有“死亡谷”之稱的八達嶺高速進京方向51公里處,由于剎車失靈撞向專為剎車失靈而設計的緊急避險區,整個駕駛室及罐體前部懸在空中,駕駛室5人半空迅速逃生。
現場回放
剎車失靈撞毀避險區護墻
據現場目擊者稱,這輛車是河北牌照,由于當時剎車失靈,油罐車將避險區護墻撞毀,險些沖出避險區,駕駛室及罐體前部懸在空中,輸油口被撞破,大量汽油泄漏。下面是七八米高的空地,一旦掉下,后果將不堪設想。
這位目擊者說:“當時,駕駛室的5人在發生車禍后,順著車右前方的梯子爬向后面的油罐上,然后安全逃生,沒有造成人員傷亡。”
事發地點
隨時有可能燃燒爆炸
延慶消防中隊接警后,迅速出動3輛消防車趕赴現場排險。消防隊員到場時,汽油已經基本漏完,大部分流到附近的小溝里。空氣中彌漫著濃濃的汽油味,隨時都有可能發生燃燒爆炸。“事故現場離旁邊的村子只有20多米,一旦爆炸,村民的安全也很難保證。”一名參與搶險的工作人員說。
搶險人員
一邊吊車一邊噴水降溫
現場交警臨時將交通中斷,消防隊員迅速用一支水槍對油罐車進行冷卻、稀釋,用另一支泡沫槍對泄漏的汽油進行覆蓋。隨后,八達嶺消防中隊的兩輛水車和一輛泡沫車也趕來增援。
大約上午10時,一輛清障車和一輛吊車到場,準備將油罐車吊出,為了避免在吊車時摩擦、碰撞起火,消防隊員的水槍、泡沫槍已做好了準備,并不斷給油罐車進行噴水降溫。大約10分鐘,吊車成功地將油罐車吊上了清障車。
環保部門
對泄漏地點進行檢測
大約10時40分左右,整個事故現場處理完畢,當確定現場不會發生爆炸后,消防隊員開始撤離現場。
另據記者了解,由于大量汽油泄漏在附近,并且事故現場離村子只有20多米,甚至還有幾位村民拿著鐵鍬將泄漏處蓋上土。事故發生后,當地環保部門的工作人員也趕到現場,并對泄漏地點進行了檢測,目前還不清楚檢測結果。
信報記者趙磊
背景
死亡谷事故多
八達嶺高速公路是北京通往大西北的一條重要交通干道,1998年該公路建成開通至2003年5月底,已經發生一般性交通事故458起,造成236人受傷,94人死亡。特別是在高速路進京方向51到56公里路段內就造成50人受傷,36人死亡。這段6公里長的道路和道路右側葬送了眾多生命的深淵被司機稱為“死亡谷”。
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