昨日凌晨4時20分左右，廣清高速公路廣州增槎路江南農(nóng)貿(mào)市場段正在施工的一段高架橋突然發(fā)生坍塌，造成2人死亡，25人受傷，傷者目前正在醫(yī)院治療。
發(fā)生坍塌的支架大約有三四十米長，密密麻麻的鋼筋大多已經(jīng)嚴(yán)重扭曲，事發(fā)后，現(xiàn)場500米的范圍內(nèi)拉起了警戒線，幾個主要進(jìn)出路口也實(shí)行臨時管制。10輛消防車和2輛救護(hù)車在現(xiàn)場待命，受傷人員得到妥善救治，搜救工作仍在進(jìn)行。由于施工方報(bào)告還有一名工人下落不明，消防部門專門使用了生命探測儀，對坍塌現(xiàn)場進(jìn)行地毯式的嚴(yán)密搜索。記者昨天傍晚獲悉，該名工人已被證實(shí)死亡，警方正在挖掘其遺體。
據(jù)介紹，廣清高速公路連接線主線高架橋采用滿堂鋼管支架、一次性現(xiàn)澆混凝土方式施工，發(fā)生事故的是第26聯(lián)第4跨（112＃113＃）支架。目前，事故影響得到有效控制，事故具體原因仍在調(diào)查中。
鋼筋傾瀉而下堆成小山
凌晨5時20分，記者趕到增槎路事發(fā)地段，被堵塞的汽車已經(jīng)排起了長龍，行人不得不穿行在車流中。記者步行至江南農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場前，高架橋塌方現(xiàn)場已經(jīng)被警方拉起了警戒線，多輛消防車、警車、120急救車停在馬路上，路邊擠滿了圍觀群眾。
坍塌現(xiàn)場被強(qiáng)光燈照得亮如白晝。記者看到，高架橋塌方段長30米、寬約10米，現(xiàn)場到處堆滿腳手架和成堆因突然塌方傾瀉而下的鋼筋，上面還覆蓋著一層厚厚的、濕漉漉的混凝土沙漿，現(xiàn)場有一座約二三米高的“小山堆”。
該段施工的高架橋橋面離地面約15米，橋面全靠密密麻麻的腳手架支撐，橋面一端斷裂處的鋼筋呈弧線狀傾瀉而下，顯然是塌方時受到了巨大的拉力，而另一端只有一座水泥墩，上面的鋼筋條沿水泥墩呈萬花筒般垂下，讓人觸目驚心。該高架橋工程已全線停工。
兩名死者均為湖南人
據(jù)現(xiàn)場目擊者稱，塌方事故發(fā)生在凌晨4時20分左右。營救人員很快救出30名施工工人，其中25人受傷，被急送到市區(qū)五大醫(yī)院搶救。
經(jīng)過現(xiàn)場清點(diǎn)施工工人人數(shù)后，發(fā)現(xiàn)仍有兩人失蹤。警方得知此消息后，立即與消防特勤隊(duì)員展開大規(guī)模的搜救工作。記者看到，四五名消防特勤隊(duì)員手持先進(jìn)的生命探測儀，在塌方的廢墟中進(jìn)行地毯式搜索。6時50分，消防隊(duì)員在廢墟中一處鋼筋下發(fā)現(xiàn)了一名失蹤的施工工人，他的下半身被上百根鋼筋條夾壓住。經(jīng)現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員證實(shí)，該工人已不治身亡。
中午12時，工程隊(duì)召集了上百名施工工人清理現(xiàn)場，尋找另一名失蹤工人。下午4時許，塌方的鋼筋被分片清理，消防員抬出被鋼筋壓住的工人的尸體。下午5時多，搜救現(xiàn)場再次傳來消息，失蹤的施工工人也被證實(shí)死亡。由于該工人的尸體被壓在成堆的鋼筋中，截至記者發(fā)稿時止，尸體仍在挖掘之中。據(jù)了解，兩名死者均為湖南人，在工程隊(duì)里做灌漿工。
橋“轟”的一聲塌了
湖南籍民工陳光軍，是此次塌方事故中為數(shù)不多的安然脫險的施工工人之一。他心有余悸地對記者說，“那個場面，太可怕了。事發(fā)前一點(diǎn)征兆都沒有�！标惞廛娬f，“當(dāng)時橋面上25名工人剛剛鋪設(shè)了500多立方米的沙漿，而我正在橋底灌漿。由于需要啟動開關(guān)，我拉下掛在木樁上的電閘時，習(xí)慣性地向橋上看了一眼。突然間，只見橋上的沙漿直往下泄，橋往右邊垮，我嚇壞了，趕緊往左邊跑。剛沖到馬路上，橋就‘轟的’一聲塌了。我拼命地往前跑，跑到馬路對面橋右邊一看，我驚呆了，地上堆滿了鋼筋和沙漿，打漿的工人都橫七豎八地躺在鋼筋里，有的被壓在鋼筋下面，身上、臉上都是沙漿�！�
腳手架疏松引致塌方？
投資上千萬元的高架橋工程怎么會突然塌方呢？圍觀群眾和工人對施工質(zhì)量議論紛紛。
據(jù)現(xiàn)場一名不愿透露姓名的監(jiān)工稱，廣清高速連接線從去年年底開始施工，預(yù)計(jì)在今年12月底完成主體工程，明年5月全線通車。他說，現(xiàn)在施工的高架橋從下而上分別由底板、輔板、面板三層構(gòu)成，而底板的水泥已灌注完，“但沒想到，輔板灌注將近一大半，就發(fā)生坍塌事故�！�
來自于湖南的鋼筋工張某說，前期的高架橋施工中腳手架每隔40多厘米一根，密密麻麻的；而這次施工中高架橋的腳手架每隔八九十厘米才一根，顯得比較稀松。他認(rèn)為，高架橋的腳手架過于疏松，密度過大，導(dǎo)致橋面受力不均，高架橋支撐不了400立方米混凝土沙漿和100噸鋼筋的重量，最終導(dǎo)致橋面塌方。現(xiàn)場也有施工工人認(rèn)為，是因?yàn)槟_手架的各個接口的螺絲沒有上緊，導(dǎo)致高架橋受力不均才塌方的。對于坍塌原因的種種質(zhì)疑，記者向施工方有關(guān)負(fù)責(zé)人員求證，但未得到答復(fù)。
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