中新社北京一月十五日電(記者周音) 自二00二年“五七”空難以來，中國民航安全飛行已達三百零三萬小時，超過了歷史上連續(xù)安全飛行二百七十萬小時的記錄。有關人士提醒，中國民航已到了新的安全臨界點。
中國民航總局局長楊元元今日在北京召開的新聞發(fā)布會上說，目前，飛入中國天空的飛機多達三千五百至四千架。此前，有人跟他報告，剛剛在北京首都機場有一架外國航空公司的飛機由于某機件出了問題，正趴在跑道上，但是人員沒有傷亡。
楊元元表示，保障民航安全的壓力越來越大，飛行安全永遠都是起點，沒有終點。今年中國民航安全工作的主要目標是：杜絕運輸飛行重大事故；在確保人、機安全的前提下，杜絕劫機、炸機事件發(fā)生；防止通用航空重大飛行事故；杜絕重大航空地面事故和特大航空器維修事故；運輸飛行事故征候萬時率不超過零點九。
楊元元介紹，國際上評價事故率有不同的方法，一般以每十萬小時或者每百萬小時導致旅客死亡事故率計算，也有按照每百萬次起飛發(fā)生的事故率來計算的，一般有一個年數(shù)的總滾動值。如“中國民航從一九九四年到去年，這十年的滾動值為每百萬小時事故率為零點六至零點七次。此階段國際航空公司事故率為每百萬小時零點七五次。
據(jù)知，中國民航早已制定了一個安全規(guī)劃，從二00一年到二0一0年，這十年的滾動事故率值達每百萬小時零點三次以下。
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