時間：昨天上午11時45分至下午5時30分
地點：與黃埔區廣州本田廠區北門相鄰的魚茅路急轉彎口
事件：一輛滿載20噸液化氣的槽罐車發生側翻，液化氣輕微泄漏，有爆炸危險。10余輛各式消防車趕赴現場救援。距事發地僅一墻之隔的廣州本田廠區立即啟動緊急預案，轉移100余輛轎車。為防止爆炸，警方封鎖周邊1公里路段，數十名等待買菜過冬至的居民被困。救援人員將液化氣轉移到空槽罐車后，啟用2輛吊車將罐車扶正，救援宣告成功。
急轉彎處運氣車側翻
據目擊者羅先生介紹，昨天上午11時45分左右，與廣州本田廠區北門相鄰的魚茅路上，一輛長約15米的大型液化氣槽罐車由東往西行駛著。“該車速度很快，來到前方一個大約270度的急轉彎口時也沒有減速。”就在這時，槽罐車槽罐猛地向外傾斜，轟的一聲，車身就向右側倒了下去。“當時槽罐車內有兩個人，他們從車窗中爬了出來，都沒有受傷。”羅先生說，對方沒有立即報警，而是圍著槽罐檢查。不一會兒，羅先生看見司機臉色蒼白，哆嗦著說：“還是報警吧，這可是20噸液化氣。”
液化氣泄漏味道漸濃
交警首先趕赴現場，“20噸液化氣！”交警緊急向消防部門請求支援，特勤二中隊派出水罐車、炮沫水罐車、防化洗消車、多功能搶險救援車、排煙車前往現場，當地消防隊也派出車輛，合計10余輛。“緊急封鎖道路，防止爆炸。”消防指揮官緊急發出指令，事發地周邊約1公里路段立即被封鎖。
救護車也在事發地1公里外待命。“周邊150米處人員需要撤離！”消防人員說。所屬區域人員較少，警方進行巡查，發現人員立即安排其撤離。
在距離氣罐車5米范圍內，可以聞到淡淡的煤氣味，12時40分，記者明顯感到氣味變濃，有工作人員捂住鼻子。消防專家要求先檢查泄漏情況再研究救援方案，“槽罐車暫時不能拖，一有震動極易發生爆炸！”
廣本百余轎車緊急撤離
事發地隔壁就是廣州本田廠區，距離最近的是一個新車停放場，場地上停了數百輛轎車，有飛度、本田雅閣、奧德賽等車型。事故發生后，廣州本田公司立即派大量工作人員前往現場了解事件情況。下午1時14分，一輛消防車開進停車場，接上消防水管，同時與廠外備勤消防車相連。一名孟姓負責人稱，為防止爆炸，公司啟動緊急預案，廠內外聯動救援。
“停車場距離事發位置太近了！”廠區領導要求撤離部分新車。下午1時50分，公司員工將距離現場較近的100余輛轎車依次開走。
轉移氣切斷高壓電
事發后，黃埔區各級領導先后趕到現場指揮救援工作，市煤氣公司、市交委等部門派人來到現場。經檢查，液化氣泄漏輕微，暫不構成威脅。救援指揮人員研究決定，先將20噸液化氣轉移到其他槽罐車。
“高壓線有危險！”消防人員說，在轉移過程中，液化氣大量彌漫在空氣中，上方高壓線可能引發大火。下午2時05分，南方電網工作人員拿著圖紙來到現場，據介紹，上方高壓線為10KV，指揮人員決定暫時斷電。下午2時20分左右，高壓線斷電，周邊是一個工業基地，里面有多家工廠，上千名工人只能暫時停止工作。
液化氣成功轉移
兩輛空的液化氣槽罐車先后停在事故槽罐車旁邊，工作人員將液化氣轉移到其中。轉移過程中，不少液化氣散發到空氣中，消防人員間斷地往空中噴水，以稀釋濃度。下午3時05分，轉移液化氣工作基本完成，側翻槽罐車內僅剩少量液化氣。“危險等級已減小”，幾輛消防車陸續離開，留有兩輛消防車在現場備勤。消防人員表示，側翻槽罐車仍有少量液化氣，在起吊過程中，落地震動如果較大，仍有起火的危險。為了安全起見，警方沒有解除封鎖。
“槽罐車較長較重，公路又狹窄，起吊沒有那么容易。”一名救援人員說。起先來了一輛吊車，但不符合救援要求，隨后又陸續調來2輛都是50噸以上的重型吊車。救援人員多次選擇起吊點，系上繩索，2輛吊車一前一后齊發力，側翻的槽罐車終于“站”了起來，隨后開離現場，救援工作至此畫上了圓滿的句號。
小插曲 居民買不了菜回不了家
此次事件危險性大，警方為保障安全，將封鎖區域擴大。在廣州本田廠區北門，3男1女中午外出吃飯，回來時已無法進入現場。他們在封鎖線外等了約4個小時，干脆買水果吃了起來，1名男子則坐在地上睡覺。
下午4時許，封鎖區域內的數十名居民走出來買菜，當他們提著肉、魚等返回時，警戒線仍沒有解除，市民只得焦急地等待，“今天是冬至，可千萬不要耽誤了過節。”其間，現場附近多次響起了鞭炮聲。
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