安全文化網 m.zltai.com

撞斷大樹客車停下來 王長久攝

找到最后一名遇難者 王長久攝

　　巴朗山特大車禍遇難人數上升至26人，其他13名傷者脫離生命危險

　　昨晨從都江堰水電十局醫院緊急轉送到省醫院的年輕婦女張琳琳，因傷勢過重搶救無效死亡。與此同時，本報記者隨交警深入冰崖下179米事故現場搜尋時又發現了一名男性遇難者的遺體。至此，本次車禍的死難者人數增加到26人，其中包括司機易培軍。目前，省醫院的9名傷者、成都市三醫院的2名傷者和映秀鎮中心衛生院的2名傷者暫時沒有生命危險。

　　特派記者楊東劉誠巴朗山現場報道昨日上午9：00，巴朗山上天氣晴朗，能見度相當好。記者再次來到巴朗山特大車禍現場，站在公路邊，可以清楚地看到179米冰崖下的大客車已經變成了一堆廢鐵。這個179米的陡坡，已經被踩出了一條泥濘的小路。四處可見散落的衣服、行李和客車的座椅座墊。

　　事故進展 冰崖下又發現一男子遺體

　　昨日上午，記者在179米的冰崖下，找到了出事的的客車。整個客車已經面目全非，車頂棚被全部掀開，座椅、擋風玻璃、車輪與被砸斷的大杉樹等混在一起，滿地都是。圍繞著出事車的殘骸轉了兩圈，記者在車尾部發現了幾行字，掃落積雪，車尾部竟寫著“安全生產監督車”幾個大字。其安全生產監督已經通過了2004年檢查，并經相關部門核發了手續。現場交警告訴記者，已經初步排除了出事車因機械故障出事的可能。另外，記者還看到，客車的后面兩個外胎上均綁了防滑鏈，可以判斷，車子已經做好的防滑準備。

　　上午9時許，在冰崖下努力搜尋的交警和村民們又在客車墜落地找到了一男子遺體———事故又有重大進展！消息傳來，整個現場空氣頓時緊張起來，負責人民警們迅速組織人力準備運輸遺體。記者來到變形的大客車殘骸旁看到，這名不幸遇難的男子就躺在客車車頭部位，穿著一件黑色的夾克，蜷縮在車廂下。

　　交警和村民們立即行動起來，將這最后一具遺體運到公路上。參加營救的林清富稱，前一天晚上可能是因為天氣較晚，光線不好，所以未能發現這具尸體。在該男子的隨身衣物中，沒有發現證明其身份的證件。

　　謎團驚現 客車實際載客39人？

　　又發現了一男子遺體，這使得事故的調查變得更加撲朔迷離。

　　從事故現場指揮中心發出的新聞通稿中表明：這輛車牌號為川U08378的在客車，準載38人，實載37人。事發時當場死亡22人，在送往醫院途中死亡2人，受傷13人。

　　然而，通過本報多路記者的現場采訪了解到：目前，12日晚已經在現場找到22具遺體，在送往醫院途中死亡2人。12日晚，從醫院傳出消息，一人救治無效死亡。目前在省醫院救治的尚有9人，在成都市三醫院救治有2人，映秀醫院救治有2人。加上新發現的遇難者，這輛客車的實際運載人數應該為39人，超過準載38人最高限度，按《道法》屬于超載。

　　這輛出事的大客到底是否超載？昨日晚上，記者在事發地采訪了省交警總隊總隊長王蓉生及省安辦現場負責人。對此，兩人均表示，負責調查的交警目前正從事故現場，各醫院、事故生還者等處調查此事，目前還不能下結論。

　　生死關頭 男子緊握著妻兒的照片

　　昨日上午，記者在離客車殘骸很遠的地方，找到了一個棕色的錢包，里面放著三張寸照。一個中年男子臉上洋溢著幸福的笑容，另一張則是一個小男孩，從容貌上看，是中年男子的兒子。還有一張則是中年婦女，估計是其妻子。錢包內除了10元錢，還有一個身份證。上面寫著：陳古德。家庭住址在中江縣柴山鄉老彎村4組。

　　在現場營救的村民說，根據現場的情況估計，在客車從公路上跌下的過程中，該男子可能將錢包捏在手中，發生碰撞后再從他手中飛了出去。在那生死一刻，該男子仍然牽掛著家中的妻兒并緊緊握住妻兒的照片。

　　截至昨晚發稿時，仍未能查清這名男子是否在車禍中受傷或是遇難。

　　悲情籠罩達維鎮

　　昨日上午，記者深入179米冰崖，在冰天雪地中尋找兩小時，一張埋藏在冰雪之中的達維中學初二00四級1班畢業照引起了記者的注意。在這張照片旁邊是一疊保留完好的留言簿，仔細閱讀，才發現這竟然是一本匯集了該班50余位學生的畢業留言。經過多方證實，這張合影是年僅16歲的小金縣達維鎮何長勇留下的遺物。在這次車禍中，何長勇和母親雙雙遇難。

　　昨日中午，本報記者冒著嚴寒翻越海拔4500多米的巴朗山，從臥龍花崖子事發現場奔赴小金縣日隆鎮，找到了駕駛川U08378客車司機易培軍的家。易年過七旬的老母親正在家中等候兒子回來———每次易培軍出車，老人總會將兒子送出門，并在家中祝福兒子一路平安。她并不知道，兒子已經再也不能回來了，由于擔心老人受不了打擊，12日晚，鄉親們把易培軍遺體運回來后，一直不敢把這個噩耗告訴老人。

　　下午3：00，記者又翻越了半座雪山，在半山腰上找到了何長勇的家。見到兒子的照片，父親何明貴當場哭暈過去。簡陋的民房旁有兩副剛剛做好的棺木，年僅14歲的何潔（化名）守在母親和哥哥的棺木前泣不成聲。她告訴記者，哥哥考上了小金高中，因為家中貧窮就輟學打工。12日，哥哥第一次出門，準備和母親一起前往崇州打工供她讀書。誰知這一走竟是永別。“何長勇是一名好學生，成績較好，可惜家境貧寒輟學了。”一名在場的、曾教過何長勇的女老師也一陣唏噓。

　　何明貴說，四口之家突然痛失兩人，只留下他和年幼的女兒。連安葬妻兒的費用也是從銀行貸款的7000元，更不用說女兒上學一年幾千元的昂貴學費。

　　這樣不幸的家庭并不只是何明貴一家，僅達維的幾個村就有近10個家庭痛失親人，車禍之后，悲情就籠罩著整個達維鎮。

　　醫院目擊 2600CC鮮血喚不醒她

　　記者 張焱 實習生 李小明 成都為您報道

　　巴朗山發生特大車禍的消息牽動萬眾心。昨日上午，記者在省醫院看到，幾乎所有的病人和病人家屬人手一報，爭相閱讀和討論著這起事故。

　　悲情2600毫升鮮血救不回她

　　在省醫院急救中心，記者見到了徹夜參與救援的院前急救部主任曾俊。他介紹，13日下午5時30分他們接到衛生廳應急辦緊急通知后，立即成立急救專家組趕到映秀鎮醫院。在經過初步的包扎固定后，專家們對傷者進行了檢傷分類，決定由2名專家立即將7名傷員護送回省醫院，余下5名專家趕到都江堰水電十局醫院參與5名特重傷員的搶救工作。

　　5名特重傷員中，一位名叫張琳琳的傷者傷勢最重，她既有顱腦損傷、血氣胸，還失血性休克，專家們對其進行了緊急治療，僅鮮血就輸了2600毫升。因為傷勢太重，而當地醫療條件又有限，昨日凌晨1時許，專家組決定將她和其他兩名傷者急送成都。凌晨1時40分，張琳琳被急送到省醫院急救中心搶救，另外2名則送往成都市三醫院救治。然而，張因傷勢較重，搶救無效于2時20分死亡。

　　目前，在省醫院救治的另9名傷者的傷情都趨穩定。9名傷者分別名叫朱軍、李杰、楊洪、楊金華、任忠華、劉建、馬華貴、廖品高和何川。

　　焦急昏迷 小伙是誰家親人？

　　昨日上午，成都市第三人民醫院，記者被告知昨晨送來的兩名傷者正在接受治療。因為長時間的昏迷，一名傷員至今都不知道叫什么名字，這令有關方面感到焦急。

　　在骨科7床，記者見到了其中一名名叫王修德的傷者，對于這場意外災難，王仍然感到心驚肉跳、悲傷不已，剛說了兩句即淚水長流。相對于王而言，另外一名傷者的傷勢就嚴重得多，目前仍躺在該院重癥監護室的病床上，口不能言，因此沒人知道他叫什么名字。一名醫護人員告訴記者，因為不知道他的名字，在拍照片和拿藥時，單子上都只能寫上“無名字”三個字，從長相上看，這名傷者不到20歲，皮膚黝黑，平頭，圓臉，身高接近1.60米左右。

　　驚魂甩出車廂邁回生門

　　在對省醫院的9名傷者進行采訪后，記者發現，他們幾乎全都是坐在靠窗的位置。

　　幸存者任忠華回憶說，他當時坐在司機身后的靠窗位置。在事發前一分鐘，他正和身邊坐的一個小伙子聊天，小伙子得知他來自綿竹時，非常高興地說自己也是綿竹的，住在新市鎮，“他的話剛說完，車子就翻了，醒來后聽說，小伙子遇難了……”

　　今年30歲的朱軍可能是所有傷者中傷勢最輕的，他雖然全身多處軟組織挫傷，但可以自己上廁所，可以自己吃飯，“當時，我坐在第三排靠窗的座位。”朱軍告訴記者，幸存的人基本都是坐在靠窗的位置，在車子翻滾時他們被甩了出來，得以存活下來。

　　相比而言，重慶石柱縣人何川更幸運。“我坐在最后一排的中間位置。事發時，感覺車子被墊了一下，隨之發生了翻車事故。當時，人都被嚇懵了，只感覺自己隨著車子的翻滾在車內轉了幾個圈，之后車子玻璃撞爛，人就被甩出了車外了……”而沒有被甩出車廂的，基本上都遇難了。

　　專家建議

　　迫在眉睫！請直升機緊急救援

　　本報訊（記者 張焱 實習生 李小明）“此次救援，缺少了另外一種力量，那就是空中救援力量。”昨日，有專家針對前日發生在巴朗山的特大車禍，而在轉送途中兩名傷員的死亡發出這樣一種聲音。

　　“黃金一小時”是指在院前急救中，早到現場一分鐘和晚到一分鐘，結果可能是完全不一樣的。專家認為，對于現場急救來說，時間就是生命。各類災害事故的統計發現，創傷病員“第一死亡高峰”在1小時之內，此時死亡的數量占創傷死亡的50%，“第二死亡高峰”出現在傷后2—4小時之內，其死亡數占創傷死亡的30%。

　　從第一現場巴朗山到映秀的第一個醫療救援點，不但路途遙遠，而且道路顛簸，這對危重病人的搶救是不利的。像張琳琳這樣的血氣胸傷者，本來就血氣翻滾，性命垂危，加上路上的顛簸，病情難免會加重。在此情況下，如果有空中救援力量加入的話，則無疑會贏得寶貴的搶救時間。

　　下半年改建巴朗山路段

　　本報訊（記者 李欣憶）記者昨日從省交通廳公路局得到消息，巴朗山山路已列入交通廳整修計劃，將于今年下半年進行改建。巴朗山路段屬于三級或四級公路，當時修建標準非常低。由于巴朗山地質情況特殊，地質很不穩定，受天氣影響，容易引起山體滑坡、泥石流等災害，暗冰、鹽留冰現象也很普遍。鑒于這些情況，交通廳決定對臥龍—日隆鎮149公里路段實施改建，巴朗山地段也包括其中。改建后，這段路的等級標準將提高，如果有需要，還將在急彎、陡坡等事故易發處設置防護欄等安全設施。

安全文化網 m.zltai.com