重慶晚報4月21日報道 昨日，市交委對“4·19”黔江特大交通事故進(jìn)行了情況通報，從面上分析，超車、車速較快是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。今起，重慶市啟動嚴(yán)整道路運(yùn)輸安全大檢查。
據(jù)悉，肇事司機(jī)楊永軍駕駛渝H00182號三湘牌臥鋪大客車行至國道319線63＋745（黔江區(qū)珊山鄉(xiāng)）處附近，在經(jīng)過香山隧道的過程中超越前方一車輛后，駛出隧道遇大霧，由于在天雨路滑的情況下車速較快，視線不清，操作不當(dāng)，致使客車撞壞沙灣特大橋左側(cè)護(hù)欄翻于橋下，墜入約65米的深溝，造成27人死亡。
由于這是一輛夜班車，至于有沒有疲勞駕駛、車輛技術(shù)是否合格等原因，目前尚待調(diào)查分析。
市交委對全市交通安全工作作了部署。
據(jù)了解，“4·19”特大交通事故車輛所屬渝運(yùn)集團(tuán)黔江子公司在兩個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生2次翻車事故。尤其是這次事故教訓(xùn)非常深刻。主管部門將責(zé)成渝運(yùn)集團(tuán)特別是黔江子公司完善安全管理長效機(jī)制，進(jìn)行全方位的安全整頓，防止類似事故重復(fù)發(fā)生。
同時，針對此次事故，交委表示，各運(yùn)輸企業(yè)要對“駕駛員資質(zhì)審查制度”的落實(shí)情況進(jìn)行全面檢查，堅決杜絕不符合安全條件的人員駕駛客車。要將安全意識不強(qiáng)、經(jīng)常有違章行為、操作技術(shù)差的人員調(diào)離駕駛崗位，進(jìn)行培訓(xùn)考核合格后再重新上崗工作。特別是對夜班車輛的駕駛員要做好安全教育和監(jiān)控，必須為夜班車輛配備齊駕駛員。此外，駕駛員要做到行經(jīng)橋梁前、隧道以及險要路段按規(guī)定減速，減少違章頻率，確保運(yùn)輸安全。
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