昨天上午7時(shí)30分，車牌號(hào)滬AT8465的46路大站車空車駛下共和新路高架臨汾路出口時(shí)突然“失控”，撞向前面的汽車，引發(fā)10車連環(huán)追尾，并“連累”個(gè)別摩托車。車禍共造成16人受傷，其中包括4名正在執(zhí)勤的警察。截至昨晚6時(shí)，受傷最嚴(yán)重的一名警察還未脫離危險(xiǎn)期。一位當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場的交通協(xié)管員指著馬路上一個(gè)巨大的“S”形剎車痕說：“我當(dāng)時(shí)聽到一聲巨響，扭頭一看，發(fā)現(xiàn)公交車已撞上了第三輛車子，接著就是一連串的撞擊。如果不是公交車司機(jī)打了方向盤，車子肯定會(huì)撞上眾多行人。”地面上還殘留著沒被打掃干凈的破碎汽車零件。
此次事故共造成16人受傷，包括4名交警，一輛警車嚴(yán)重受損。受傷的4名中，其中一人當(dāng)時(shí)正在路上執(zhí)勤，其他三人則在巡邏車上受傷。事發(fā)后，公車司機(jī)稱“事故原因是剎車失靈”。46路公交車所屬公司的一位高女士告訴記者，“駕車師傅有18年駕齡，一般不會(huì)有什么技術(shù)問題。但我們不能全信他的話，公司已就此事件開了會(huì)。”對車子的保養(yǎng)問題，高女士表示，“車子都會(huì)按時(shí)保養(yǎng)。”
警方表示今天將進(jìn)一步調(diào)查車禍具體原因：對事故車輛進(jìn)行驗(yàn)車，以確定事故發(fā)生時(shí)剎車是否有效。同時(shí)針對近期公交事故頻發(fā)的情況，警方將召開事故現(xiàn)場分析會(huì)，有針對性地對事故情況進(jìn)行分析。如證實(shí)是剎車原因?qū)е率鹿拾l(fā)生，警方將對車輛管理單位進(jìn)行處罰，并有可能展開專項(xiàng)整治行動(dòng)。“如果是剎車原因造成公交車發(fā)生事故，很大一部分責(zé)任在車輛管理單位，因?yàn)楣卉囁緳C(jī)只負(fù)責(zé)開車，而車輛檢修等工作是由車輛單位的檢修部門負(fù)責(zé)的。”
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