安全文化網 m.zltai.com

昨日，重慶市江北區郭家沱碼頭，一滾裝船突然斷裂

　　重慶時報訊（記者　吳國才）昨日上午11時許，停靠在重慶港郭家沱滾裝碼頭由重慶往返宜昌的“串通一號”大型滾裝船在裝載貨車時，突然該船甲板離船尾約16米處發生斷裂，停放在后甲板的5輛載重貨車從船上墜下，朝著江中滑行，其中3輛車體部分陷進了長江，而其余的35輛大貨車也被困在船上無法離開。工作人員和貨運司機共100余人立即進行了緊急撤離，海事局、郭家沱街道等相關部門趕到現場迅速研究施救方案，從下午3時許，開始用另一艘滾裝船轉移已上船貨車。目前，相關部門正在調查和統計事故原因和損失。

　　現場：大型滾裝船擱淺岸邊

　　昨日中午12時許，記者接報后趕到郭家沱滾裝碼頭現場看到，長約100多米的大型滾裝船“串通一號”擱淺在碼頭邊，數十群眾隔著搶險人員拉起的警戒線議論紛紛。只見離船尾約16米處的后甲板處開裂了一道寬約30厘米、深約50厘米的裂縫，原本向上翹的船尾塌陷下去和船身形成一個30度的斜坡。

　　在船身和碼頭連接處，5輛載重貨車錯落有致地停在斷裂的甲板上，有3輛貨車的車頭部分已陷入了江水中，其中車牌為“皖N889掛”的東風貨車車頭和車身已被攔腰折斷，旁邊一輛藍色貨車的左前輪也滾進了江里。記者注意到，數十名身著救生衣的搶險人員正在甲板上對船身進行固定，并防止貨車繼續下滑。

　　目擊：船身一端猛地往下沉

　　當時在滾裝船側的岸邊釣魚的一老者說，當時他正坐在離船身不到20米的岸邊釣魚，先是聽到一陣“咔咔嚓嚓”的聲音，突然一聲巨響，滾裝船船身連接碼頭的一端猛地往下一沉，甲板上的4輛貨車便慢慢往后滑，其中一輛正準備上船的貨車也被卡在其間。“船沉的那一瞬，水浪就直往岸邊撲，好嚇人”。

　　救援：警報長鳴轉移百余人

　　當船身斷裂1分鐘左右，滾裝船上就立即拉響了警報，要求所有工作人員和貨運司機、貨主等進行轉移。據一劉姓司機稱，當時他正洗完澡，在房間里穿衣服，突然聽到警報響了，還沒回過神，就有服務員敲門，并喊道：“有人沒？有人就請馬上到岸上！”劉司機一聽，便抱著小孩，帶著妻子從船上往岸上跑。“當時什么也顧不及想，只想如何能最快速度跑到安全地帶。”劉講起仍心有余悸。不到10分鐘，船上百余人全部轉移到安全地帶，船長立即又讓人從甲板上的密封蓋處下去勘查，看是否漏水，所幸船并未漏水。搶險：右舷開口轉移貨車事發后，市海事局等部門負責人和專家陸續趕到，在進行現場勘查后決定，在船的右舷用切割機切開一條口，調另一艘滾裝船從切口對貨車進行轉移。直到下午3時許，另一滾裝船調入現場，搭好跳板后，搶險人員開始組織各貨車，開始有序地進行轉移。據指揮現場的負責人稱，如進展順利，預計到晚上可轉移25輛貨車，直接開往宜昌，今日再對其他貨車及擱淺在斷裂甲板處的5輛貨車進行貨物轉移后調離。

　　損失：初步估計300萬

　　據滾裝船碼頭的王經理介紹，該碼頭是我市唯一的一大型滾裝船碼頭，恰現在是運輸旺季，每天大約有200輛貨車從此運走，但昨日的事故，光對滾裝船的維修，可能要200多萬元，加上每輛貨車2500元的損失，整個事故損失初步估計約300萬元。

　　調查：該船使用不到兩個月

　　采訪中記者得知，“串通一號”系一艘新船，投入使用才近兩個月，加上昨日共出過3次船，竟然就發生了船身斷裂的情況。現場搶險人員稱，船身斷裂主要有兩種原因，一是操作不當，如船的兩頭重量超重，引發船身焊接處斷裂；二是造船時的質量問題，如焊接不牢或鋼材質量不過關。事故原因還有待專家進一步調查。

安全文化網 m.zltai.com