近幾個月來，在北京、廣州、深圳等城市出現的多起地鐵施工安全事故在成都引發連鎖反應。昨日，成都市安監站和參與成都地鐵的建設、監理、施工單位一起舉行了成都地鐵工程安全工作服務會，就成都地鐵施工所面臨的5個重大危險源進行分析，并有針對性提出相應的應對措施。據悉，一部完善的《成都市地鐵工程施工突發事故應急預案》已啟動制定。
據介紹，由于成都地質條件比較復雜，土層自穩能力不強，經常下雨，地下水較為豐富等特殊的地理環境影響、以及地鐵施工本身容易產生的事故誘發因素，成都地鐵施工中主要存在以下5個重大危險源：明挖法的重大危險源———深基坑，其危害表現為相鄰建（構）筑或基坑壁坍塌；礦山法的重大危險源———襯砌支護，危害表現為相鄰建（構）筑或地表變形嚴重或圍巖坍塌或地下涌水；盾構法的重大危險源———撐子面支撐，危害表現為開倉時撐子面失穩導致相鄰建（構）筑或地表變形嚴重；起重設備的重大危險源———塔吊或龍門吊，危害表現在塔吊折臂或倒塔，龍門吊事故。車站施工的重大危險源———高大模板，危害表現為支模架失穩坍塌造成群死群傷。針對這些重大危險源，《地鐵工程施工事故分析》中提出了在施工中嚴格執行明挖法深基坑施工安全管理辦法和高大模板施工安全管理辦法、進行暗挖工程施工方案評估等應對措施。
同時，成都市將參考《北京市地鐵工程施工突發事故應急預案》，制定《成都市地鐵工程施工突發事故應急預案》，以對地鐵工程施工中突發的各類事故及時采取有效控制和實施搶險，防止事故影響蔓延，最大限度降低損失。
安全文化網 m.zltai.com