違章通過平交道口造成傷亡鐵路不承擔(dān)責(zé)任
7月20日沿用20多年不變的鐵路事故賠償標(biāo)準(zhǔn)即將壽終正寢。自今年9月1日起，鐵路事故造成人身傷亡的最高賠償標(biāo)準(zhǔn)，從4萬元提高到15萬元。
國務(wù)院于近日公布了《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》，條例規(guī)定，鐵路事故造成人身傷亡的最高賠償標(biāo)準(zhǔn)為15萬元，造成鐵路旅客自帶行李損失，最高賠償2000元。
條例所指的鐵路交通事故主要有兩類：一類是鐵路機(jī)車車輛與行人、機(jī)動車、非機(jī)動車、牲畜及其他障礙物相撞導(dǎo)致的事故；另一類是鐵路機(jī)車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的事故。
就賠償責(zé)任，條例明確：鐵路交通事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償?shù)呢?zé)任限額，由原來的4萬元提高到15萬元；旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額，由原來的800元提高到2000元。但如果人身傷亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對此不承擔(dān)賠償責(zé)任。
條例明顯加大了對不立即組織救援，未立即啟動應(yīng)急預(yù)案，或者遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故等違法行為的處罰力度。
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