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　　9月2日下午，4艘停泊在武漢漢江邊陳家墩碼頭、裝有數百噸甲醇的江西貨輪突然起火爆炸。其中一艘貨輪燃燒后沉入江中。事故發生時，船上人員紛紛跳船逃生。事發后，經武漢當地環保和水務集團人員監測，事故未造成下游水質情況異常。

　　記者3日了解到，4艘事故船只中，有兩艘是在南昌登記運營的貨船。事發后，省市海事部門和船只所屬公司立即前往武漢處理善后事宜，南昌晚報對此事進行了獨家采訪。

　　兩艘事故船南昌注冊

　　南昌市海事局海事科萬建平科長稱，發生事故的4艘船里，只有2艘船是在南昌進行過船舶登記的，兩船手續齊全；而另外兩條船，很有可能是在宜春當地進行登記的。

　　據介紹，發生事故的“通達化0002”和“通達化0018”系江西通達航運有限公司船只。但是這種異地發生的事故，按規定，應由異地海事部門處理，而作為本地海事部門，他們一方面要求通達公司立即趕到現場，全力配合當地海事局的調查，另一方面則大力配合異地海事部門的調查。

　　省地方海事局的萬科長告訴記者，他們和武漢方面已保持密切聯系，協調處理船只事故。

　　公司高層全部赴武漢善后

　　下午4時許，記者來到位于中山西路的江西通達航運有限公司。但是該公司的大門緊閉，摁了幾次門鈴門才打開。房間里的數名工作人員面色凝重。

　　再三詢問，公司人員才告訴記者，公司對事故高度重視，現在公司主要的領導都已經前往武漢處理事故了。據稱，事發當時，該公司的兩條船上共有十幾名工人，發生事故后并未有人員傷亡。

　　而對于外界所云“事故中還有一艘‘通達化0037’燒毀沉船”一說，多位員工站出來表示情況不實。這與此前市海事局萬建平科長所說的情況一致。當記者想了解更多時，員工們紛紛表示“發生了這么大事情，我們也沒心思說這些了。”

　　船只燒毀嚴重難以修復

　　記者隨后聯系上了江西通達航運有限公司的陳經理，他正在武漢方面協調事故處理事宜。經過一段較長時間的忙音，記者接通了陳經理電話。他說，得到船出事的消息后，他們就立即和海事部門人員一道，連夜開車奔赴武漢。目前，在武漢已經成立了事故聯合調查小組。

　　至于事發時的詳情，陳稱當時較混亂，許多情況尚有待調查。但可以明確的是，出事時他們公司兩條船“通達化0002”（600噸位）和“通達化0018”（1000噸位）裝著甲醇，和另外兩條船停泊在一起。火是從其他船上蔓延過來的。當時兩條船上共有其公司10名船員，所幸事故沒有造成人員受傷。但是兩條船燒毀得比較嚴重，只有“通達化0002”或許有一絲修復的可能。

　　沉入江中的并非“通達化0037”

　　陳經理還告訴記者，目前已有部分船員返昌，其余人員留在武漢繼續協助調查。但他不愿透露返昌人員詳細情況。

　　對于此前坊間所稱其中還有一條“通達化0037”燃燒并沉入漢江中，陳經理特別向本報澄清純屬誤傳，據了解該船是“贛天宜化0037”，他們公司并無“通達化0037”一船。最后，陳經理表示非常感謝晚報對事故船只和人員的關心，等事情有新的進展將及時反饋過來。

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