黑龍江槽罐車在吉林側(cè)翻 五噸液態(tài)氧泄漏
罐車側(cè)翻高速 5噸液態(tài)氧泄漏
槽罐車上剩余的4噸被導(dǎo)出，液態(tài)氧不會造成污染，汽車司機懷疑轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障
本報訊 2月9日7時20分許，長吉高速公路24公里處，一輛裝載9噸醫(yī)用液態(tài)氧的黑龍江籍槽罐車發(fā)生側(cè)翻，車內(nèi)一名司機和一名押運員受輕傷，槽罐車發(fā)生泄漏，由于液態(tài)氧溫度在零下180℃，有助燃的作用，人接觸到還會造成凍傷，高速公路交警和消防特勤人員緊急封鎖了現(xiàn)場。13時10分許，剩余的4噸液態(tài)氧被成功導(dǎo)入另一輛從吉林趕來的槽罐車中。15時許，側(cè)翻槽罐車被一輛大型牽引車拖走。
槽罐車側(cè)翻，液態(tài)氧泄漏
現(xiàn)場側(cè)翻槽罐車冒“白煙”
記者在現(xiàn)場看到，在長吉高速24公里處，一輛黑龍江牌照的槽罐車側(cè)翻在公路的右側(cè)，公路旁十幾米長的鐵護欄被撞斷，路面上留下了兩道長長的剎車痕跡。槽罐車的駕駛室嚴重變形，駕駛室內(nèi)的座位已經(jīng)移位，整片前風(fēng)擋玻璃被甩到車外。
記者看到，槽罐車的罐體左側(cè)發(fā)生破裂，一股“白煙”從破損處持續(xù)噴出，發(fā)出哧哧的刺耳聲音。槽罐車的油箱也發(fā)生了泄漏，現(xiàn)場彌漫著濃濃的柴油味。
此時，高速公路交警支隊長吉大隊交警已經(jīng)在現(xiàn)場周圍拉起警戒線，其他車輛通過此處時都要減速行駛。長春消防支隊特勤2中隊派出兩輛消防車和十幾名隊員到現(xiàn)場進行救援。
救援對槽罐車進行冷卻
一名交警說，事故發(fā)生在7時20分左右，他們接警后趕到現(xiàn)場時，車上的司機和押運員已經(jīng)從駕駛室里爬了出來，兩人都受了輕傷。據(jù)了解，槽罐車內(nèi)裝有9噸醫(yī)用液態(tài)氧。
特勤2中隊隊員說，液態(tài)氧無毒，泄漏后不會造成污染。但液態(tài)氧有助燃的作用，遇到靜電會燃燒甚至爆炸，此外，液態(tài)氧溫度在零下180℃，人接觸到會造成凍傷，所以，他們用水槍對槽罐車進行冷卻，還對泄漏的柴油進行了稀釋。
原因疑是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈
記者在現(xiàn)場找到了槽罐車的司機郭先生，郭先生說，他是凌晨3點半從哈爾濱出發(fā)的，目的地是吉林市。槽罐車是哈爾濱醫(yī)用氧公司的，車內(nèi)裝有9噸醫(yī)用液態(tài)氧，價值1萬多元，準備送往吉林市一家醫(yī)院。
“事情發(fā)生得太突然了！當(dāng)時汽車好像一下子失控了！”郭先生說，事發(fā)前，他的車很正常，在行駛到長吉高速24公里處時，他感覺車子忽悠了一下，突然失去控制，方向盤也不聽使喚了，他緊忙猛踩剎車，結(jié)果車身向右側(cè)翻了過去，側(cè)滑出10多米，撞斷了路旁的鐵護欄后，終于停下來。他和車內(nèi)的另一名押運員從前風(fēng)擋處爬了出來，都受了輕傷。
郭先生懷疑是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生了故障，但具體原因還得在汽車進行檢測后才能得出。
工作人員把槽罐車內(nèi)剩余的4噸液態(tài)氧導(dǎo)入另一輛車
處理4噸液態(tài)氧導(dǎo)入另一車中
10時許，一輛大型吊車到達現(xiàn)場，為了防止吊起槽罐車車身時，液態(tài)氧發(fā)生爆炸，相關(guān)人員決定先將槽罐車內(nèi)剩余的液態(tài)氧導(dǎo)入另一輛槽罐車后，再吊起槽罐車。11時30分許，從吉林市趕來的一輛槽罐車到達現(xiàn)場，工作人員用管子將兩車罐體相連，13時10分許，發(fā)生事故的槽罐車中剩余的4噸液態(tài)氧全部導(dǎo)出，其余5噸都漏掉了。
15時許，兩輛吊車將槽罐車吊起，隨后，一輛大型牽引車將其拖走。目前，交警正在對事故原因進行調(diào)查。