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　　  8日上午，番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)復(fù)蘇村珠江黃埔大橋東二環(huán)工程發(fā)生一起高空墜落傷亡事故，位于51號(hào)橋墩處的高空掛籃突然脫落，4名正在作業(yè)的工人從60米高空墮入江中，其中3人證實(shí)已死亡。記者昨日從番禺區(qū)政府獲悉，事故中另外受傷的3名工人情況穩(wěn)定。昨日起至11日，區(qū)建設(shè)部門將對(duì)全區(qū)127個(gè)在建工地進(jìn)行全面檢查，及時(shí)消除安全隱患。

　　兩失蹤者尸體已打撈上岸

　　5月8日上午，廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司11名員工，在珠江黃埔大橋東二環(huán)工程第10標(biāo)段，由南往北第三個(gè)橋墩懸掛的離河面約60米高的移動(dòng)吊籃上施工，其中3名是技術(shù)人員，8名施工人員。8時(shí)54分，移動(dòng)吊籃的一根支撐桿突然斷裂發(fā)生傾斜，造成4名施工人員從吊籃上當(dāng)場(chǎng)墜落河面，其中1人墜落后浮出水面，無受傷，1人（李×明，男，38歲，湖南省湘鄉(xiāng)市人）經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶救無效死亡，2人墜落河中失蹤。

　　為了全力搜救2名失蹤人員，區(qū)委書記譚應(yīng)華、區(qū)長(zhǎng)駱蔚峰、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)樓旭逵等領(lǐng)導(dǎo)具體組織和部署，帶領(lǐng)各部門單位人員到現(xiàn)場(chǎng)積極協(xié)助做好搜救工作，南海救撈公司派出蛙人及船只在事故附近水域全力搜救失蹤人員。經(jīng)各方全力搜救，至事發(fā)當(dāng)晚7時(shí)55分，在事故現(xiàn)場(chǎng)附近水域，找到一名失蹤者尸體，經(jīng)核實(shí)為失蹤者沈×根（男，24歲，湖南省湘鄉(xiāng)市人）。至11時(shí)2分，在事故現(xiàn)場(chǎng)附近水域，再找到另一名失蹤者尸體，經(jīng)確認(rèn)為另一失蹤者李×林（男，25歲，湖南省湘鄉(xiāng)市人）至此，2 名失蹤者尸體已打撈上岸。

在事發(fā)工地現(xiàn)場(chǎng)，工地及相關(guān)部門正在組織搜救工作。事故發(fā)生時(shí)共有6名工人在離江面60米高的橋墩上作業(yè)，突遇掛籃鋼架（圖中畫圓圈處）墜落，4名工人落水（圖中箭頭所示）。廣州日?qǐng)?bào)記者 倪黎祥 攝

　　死者家屬最少獲賠20萬

　　事故發(fā)生后，長(zhǎng)大公司有關(guān)人士表示，將按政策規(guī)定賠足家屬的安恤費(fèi)用，每個(gè)死者家屬會(huì)得到不少于20萬的賠償。目前死傷者家屬情緒穩(wěn)定，表示配合政府部門開展事故善后處理工作。

　　事故原因排除人為因素

　　出事施工單位廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司是省交通集團(tuán)屬下的子公司。主管安全生產(chǎn)的治安部長(zhǎng)藍(lán)斌說，當(dāng)天上午8點(diǎn)黃埔大橋51號(hào)橋墩正在進(jìn)行“掛籃前移”施工，進(jìn)行20分鐘后，施工人員走上掛籃檢查，這是常規(guī)合理的操作。但在這時(shí)，掛籃單邊吊桿破裂、傾斜，掛籃里面的4名施工人員與鋼材、木板一道從60米高空墜江。其中一名工人浮出水面，無大礙。“另外3名工人被鋼板壓倒水底，難以掙脫重壓，現(xiàn)場(chǎng)的人都意識(shí)到他們的生存希望渺茫。”藍(lán)斌說。

　　長(zhǎng)大公司一名技術(shù)人員說，“施工設(shè)備是經(jīng)過檢測(cè)才投入使用的，而且掛籃的運(yùn)作不涉及人為操作，所以外界猜測(cè)‘事故是由鋼架承托力不夠，螺紋柱彎曲導(dǎo)致掛籃吊桿破裂造成’沒有根據(jù)”。公司已組織專家對(duì)發(fā)生坍塌的工作平臺(tái)進(jìn)行加固，并且下令停工整頓兩天。

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