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　　【事故現場】

　　失蹤船員至今未找到

　　昨日上午，甬江口水域上巡邏艇“前方有沉船，過往船只請注意”的聲音不斷傳來。走近出事“江甬6”輪一看，位于船尾的駕駛艙高出江面近10米，“江甬6”幾個字清晰可見。在距離70米左右的位置，部分傳送帶高聳在江面，這原本是一條運砂船。在破損的“江甬6”輪附近，救助船上的工作人員正在忙碌。“船體左側中部的位置有個‘V’字形缺口，長約80cm，寬約30cm左右，估計是這塊缺口進水導致沉船的。”現場潛水員說。

　　據現場探摸的潛水員介紹，下水探摸足足有2小時，船內的艙室查看了好幾遍。“還是沒有看到船員的身影。”記者發現，附近還有不少救助船舶在現場搜尋，他們仍然抱著最后一絲希望。海事部門的工作人員告訴記者，目前有五六艘救助船舶在甬江口附近水域搜尋。最好的結果是，失蹤的船員被其他過往船舶救起，否則長時間呆在水下，基本沒有生還希望。

 

　　昨日凌晨，寧波甬江口水域發生一起船舶碰撞事故，“江甬6”輪破損，船上10名船員全部落水。幸運的是，1小時內9名船員陸續獲救，不過還有1名船員下落不明，目前救助船舶仍然在事故附近水域全力搜救。

　　【船員自述】

　　但愿有奇跡發生

　　昨日凌晨2點左右，“江甬6”輪在航經寧波甬江口水域時與一艘散貨船“隆騰6”輪發生碰撞，“江甬6”輪隨即進水，船上10人全部落水。

　　“當時我正在睡覺，隱約聽見有人喊‘船要撞了’，便立馬從床上跳起來，第一個念頭就是跳水。”幸存者之一的顏幫友坐在鎮海海事處辦公室，58歲的他還有些驚魂未定。“江甬6”是2003年在寧波建造的，船主是寧波人，船上有10名船員都是外地人。事發前，這艘船裝著1200噸砂石從北侖運往孔浦，沒想到途中出了事。現在仍然下落不明的船員陳某來自臺州溫嶺，和顏幫友夫婦是老鄉，是一名有多年工作經驗的輪機長。“我已經通知了他家人，他們接到電話都趕來寧波了，現在還在路上。”顏幫友說，陳某和自己同齡，平時關系處得不錯。“但愿還有奇跡發生。”

　　當時發生了什么？陳某為何下落不明？有船員回憶，逃生時，似乎就沒有看到他的影子。

　　昨日凌晨，甬江口水域突發大霧，能見度只有100米左右。船員說，當時開船的大副并沒有看到對面有船駛過來，等發現時已根本來不及躲開。“當時我們都擔心船一撞就會傾覆，一船人都要沒命了，大家拿著救生圈就往水里跳，根本沒有多想。”顏幫友猜測，事發時，不知情的陳某可能還在船艙內。

　　【事件追蹤】

　　今起打撈沉船

　　記者昨日從海事部門了解到，昨日凌晨2點25分，寧波海事局指揮中心接警后，立即啟動應急預案，調派5艘船舶第一時間趕往事故水域進行搜救。落水的9名船員有的被“隆騰6”輪的救生艇救起，有的被巡邏艇和引航艇的工作人員救起，還有兩三名年輕船員自己爬上了岸。9名船員除個別在逃生過程中有輕微擦傷外，均沒有發生意外。遺憾的是，遲遲沒有輪機長陳某的消息。

　　目前，海事部門正在作事故調查。江蘇南通航務工程有限公司鎮海分公司負責此次沉船打撈，相關負責人表示：考慮到事故發生地可能會影響船舶通航，他們會加快安排打撈，預計打撈需5天。由于事故發生地位于通航水域，為避免發生二次事故，海事部門24小時巡邏，提醒過往船舶加強瞭望。

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