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　　地點：解放大橋附近江面

　　鏡頭：兩艘吊船同時發(fā)力，將一艘倒扣在江面上的福州籍運砂船成功吊起

　　事件：前夜昨晨，一艘福州籍運砂船在行駛至解放大橋附近時突然發(fā)生側(cè)翻，隨后整艘船倒扣在江面上。船上5名船員，3人成功逃生，2人不幸罹難。經(jīng)過13小時的努力，昨日下午1時許，船只被吊起。
   
　　倒扣江面眾人營救

　　昨日早晨，由于漲潮，出事的運砂船已被沖到了三縣洲大橋南橋頭附近。記者上午7時在現(xiàn)場看到，江邊擠滿了圍觀的群眾。江面上，近70米長，10米寬的船只斜斜地倒扣著，船身被幾根長長的繩索固定在橋墩上，以防止船只進一步漂移。海事部門的工作人員正在船只附近忙碌著，商討如何“對付”這龐大的家伙。

　　船只翻轉(zhuǎn)后流出了許多油垢，順著水流漂至下游，味道十分濃烈。工作人員乘坐小木船，使用皮管等工具進行清除。記者從自來水公司了解到，他們已經(jīng)派人嚴(yán)密監(jiān)測水質(zhì)是否會因此受到污染。

 

　　船只“翻身”兩人遇難

　　上午8時38分和9時02分，兩艘吊船先后趕來增援。船員們用鋼繩將出事船只整體捆綁住。圍觀的群眾越來越多，整個三縣洲大橋由倉山往臺江方向的非機動車道上停滿了電動車、自行車。

　　12時55分，隨著兩臺吊船的馬達同時發(fā)動，起吊工作正式開始。轟鳴聲中，運砂船逐漸升高，露出了它的真面目。13時05分左右，運砂船被成功吊起。

　　記者看到，運砂船兩側(cè)船舷的邊沿已經(jīng)變形，船艙整體向下塌陷，內(nèi)部混亂不堪。工作人員隨即登上船只對失蹤的船員進行搜救。13時10分，閩侯船員余清龍的尸體被抬出船艙。他全身已僵硬，左腿懸在空中。13時40分左右，重慶籍船員羅洪明的尸體也在船艙底層被找到。經(jīng)過長時間的江水浸泡，尸體同樣變得僵硬。

　　記者在江邊看到，余清龍的妻子哭得十分悲傷。
   
　　稀里糊涂逃過一劫

　　逃生的3人中有2人是閩侯人，另一人為重慶人黎昌和。記者見到他時，他神色疲憊，背部有多處刮傷的痕跡，還有紅紅的腫塊。

　　說起自己的逃生經(jīng)歷，黎昌和也是稀里糊涂。他說，當(dāng)時船上一共有5人，其中4人在船艙內(nèi)的單間休息，“船老大”獨自一人在開船。

　　正在睡夢中的他，突然感到胳膊上傳來陣陣涼意。他睜開眼睛一看，發(fā)現(xiàn)房間里竟然進水了。還沒等他弄清楚是怎么回事，大量水流沖了進來。他急忙拉艙門，卻發(fā)現(xiàn)怎么也拉不開。黎昌和心想完了，腦子一片空白，等待著命運的“審判”。

　　然而命運卻和黎昌和開了一個大玩笑，他在水流中突然握住了一根欄桿。黎昌和猛然提起了精神，因為只有船艙外才有這種欄桿，他意識到自己竟然鬼使神差地來到了船艙外。他連忙放松身體浮出水面，隨后被附近的采砂船救起，一同獲救的還有另外兩人。

　　至于為什么會翻船，黎昌和也弄不清楚。

　　在事故現(xiàn)場，記者并沒有見到獲救的另外兩人，知情者稱他們都已經(jīng)回家休息。
   
　　事故原因初步查明

　　據(jù)福州地方海事局一名負責(zé)人介紹，事故原因初步估計為船老大對當(dāng)時水文環(huán)境估計不足，操作不當(dāng)從而引發(fā)翻船。

　　據(jù)了解，25日是農(nóng)歷初一，與往常相比，這天的潮水會比較大。事故發(fā)生時間為0時左右，潮水非常急。另外，事發(fā)地點水文環(huán)境復(fù)雜，較容易引發(fā)事故。該負責(zé)人表示，他們將組成專家組對事故原因進行深入調(diào)查。目前，賠償事宜正在協(xié)商。

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