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    北京時間今天（30日）凌晨，鐵路部門和湖南郴州市政府召開“6•29” 京廣線湖南郴州火車站兩輛火車相撞事故情況匯報會，昨天晚上11點多趕到郴州的國家安監總局副局長梁嘉琨聽取了匯報。匯報會從今天凌晨12點半開到了凌晨1：20分，持續時間將近一個小時。記者在此次會上了解到了事故表明原因和事故處理下一階段的工作部署。 

 

國家安監總局副局長梁嘉琨聽取匯報后對下一階段工作進行部署

    在匯報會上，廣鐵集團的副總經理孫景在介紹了事故人員傷亡和救援救護情況之后，特別提到對事故原因的初步認識。他說，事發時是K9017列車制動失效，擠壞另一道叉，造成機車脫軌。

 

鐵道部安監司司長陳蘭華在向國家安監總局匯報

    “6月29日2時31分，廣鐵集團公司廣州機務段司機黃少穆、徐愛軍值乘的K9017客車在郴州段5道計劃停車時，制動失效，擠壞118號道叉，以55公里每小時的速度冒進出站信號后，與3道正在開出的K9063次客車發生側向沖突，造成K9063次機車脫軌，機后第一位車輛硬臥664136脫軌，K9017次本埠機車顛覆，被壓跨下行線左側民房，機后第一位、第二位、第三位、第四位車輛排車散架，第五位南頭第一位臺車脫軌，事故共造成死亡3人，其中旅客2人，居民1人，受傷63人，其中重傷6人�！�

    隨后，鐵道部安監司司長陳蘭華介紹，這只是事故表面的原因，深層次的原因還在調查中。他強調，鐵道部部長劉志軍已經要求實事求是地徹查這次事故的原因，深刻接受教訓。

 

郴州市委書記戴道晉在向國家安監總局匯報

    “這次事故我們一定要查清原因，不管將來教訓是我們鐵路內部的也好，外部的也好，但畢竟是與鐵路運輸安全有關的事情。我想跟大家表明一個態度，要以對黨和人民，對國家、對旅客高度負責的態度，實事求是的把事故調查清楚。事故還剛剛起步，還正在調查，這點希望大家諒解，我現在還沒有辦法跟大家說清楚這次事故到底是什么原因，當然跟大家講有一些線索，但是這一線索我們要隨著深入的調查，查實以后以高度負責的態度對組織上社會上才能發布�！�

廣鐵集團副總經理孫景在向國家安監總局匯報



經過郴州的火車已正常運行

    聽取匯報后，國家安監總局副局長梁嘉琨表示：今年是國家安全生產年，要舉一反三，從事故當中接受教訓，廣鐵集團對這起事故應該有個深刻的認識，防止類似事故的發生，希望鐵道部能在全路系統對這起事故進行通報。

    “這起事故根據條理規定是由鐵道部組織調查，剛才陳司長也講到事故調查的原則，我們要本著依法依規、實事求是、注重效果，按照四不放過的原則，嚴肅依法進行事故調查�！�

 

清理進入掃尾階段

    事故原因仍在調查，事故現場的清理工作也還沒有結束，目前遇難者的善后工作已被提上議事日程。對目前的63名傷員，國家安監總局副局長梁嘉琨特別提到，要以對人民生命財產高度負責的精神全力救治：

    “調集醫療專家，全力以赴救治傷員，特別是要減少重傷給我們帶來的損失慘重，希望我們的市委市政府在這方面投入大量的精力把傷員的救治把他做好�！�

    昨天下午記者了解到，受此次事故影響，原定于13點由北京抵達香港的T97次列車推遲到19點30分抵達，原定15點15分從港鐵紅勘站開往北京的T98次列車推遲到20點30分發車。鐵道部政治部宣傳部副部長方鐵壁昨天介紹說：為了防止旅客中暑，相關火車站已經采取了相應的降溫防暑措施，確保滯留旅客的出行安全。

    受事故影響，京廣線往南方向有部分列車、京廣線往北方向有少數列車運行受不同程度影響，有列車晚點現象，鐵路部門正積極做好列車運行秩序的恢復和旅客服務工作，請廣大旅客注意車站公告。

    事故發生后，鐵道部、廣鐵集團迅速調集一千多名救援人員趕赴事故現場，經過各部門10多個小時的全力搶修，到29號下午14：25分，受阻的京廣線已全線恢復通車。京廣線郴州段已于昨天下午全面恢復正常通車，在這期間，湘運公司還調集100臺大巴車，協助鐵路部門分流旅客。

    據了解，京廣線其他火車站的運行情況已逐漸恢復正常。記者昨天晚上11點在郴州火車站看到，這里出站口的顯示牌上顯示，進出郴州火車站的各次列車都正常運行，正點到達、正點出發，售票口、候車廳也秩序井然。在昨天凌晨發生客車機車側面沖突的事故地點，記者看到現場清理工作已進入掃尾階段，仍在緊張進行。

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