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威海墜?蛙囀鹿 系駕駛員操作不當(dāng)所致

2009-11-14   來源:新華網(wǎng)    |   熱度:   收藏   發(fā)表評論 0
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  記者從山東威海墜?蛙囀鹿收{(diào)查組獲悉,目前車上乘客身份和事故原因已初步查明。車上大部分乘客為廣州工貿(mào)集團企業(yè)托管中心職工,事故原因系駕駛員雨天未保持安全車速,操作不當(dāng)。

  據(jù)調(diào)查組調(diào)查,11月12日14時許,山東煙臺一旅游客運有限公司駛員李迅建駕駛魯F09551號客車載21人,沿?zé)熗患壒酚晌飨驏|行至威海段雙島大橋處時,車輛向南發(fā)生側(cè)滑,與橋面南側(cè)防護墻刮擦后失控,之后車輛又向北與路中心隔離護欄相撞,并越過中心隔離護欄與橋面北側(cè)防護欄相撞后墜入海中。經(jīng)對現(xiàn)場勘查、取證,初步認定:駕駛員雨天未保持安全車速,操作不當(dāng),致車輛失控發(fā)生側(cè)滑,是事故發(fā)生的主要原因。

  事故發(fā)生后,威海市迅速調(diào)集各級各類救援力量,全力進行搜救。此次事故共生還9人,死亡13人。

  威海11月12日訊 12日14時許,一輛載有22名乘客的大巴車行至威海市雙島灣大橋時失控,沖破隔離帶墜入海中。經(jīng)現(xiàn)場救援,至19時許,大巴車被打撈上岸,9人生還,13人死亡。事故原因正在調(diào)查中。

  大巴雨中落水二百余人救援

  雙島灣大橋是煙威高速公路和威海市區(qū)的重要通道。12日下午,威海降中雨,路面濕滑。記者獲悉,出事大客車為35座金龍大巴車,號牌為魯F09551,事發(fā)前由西向東行駛,至事發(fā)地點時,先擦碰了橋南側(cè)的護欄,緊接著左轉(zhuǎn),沖過路中央的隔離帶后,又撞斷了橋北側(cè)的護欄,墜入海中。大巴車墜海后,在雙島灣內(nèi)避風(fēng)拋錨的漁船緊急參與了救援,當(dāng)場救起數(shù)名逃離車廂的乘客。

  事發(fā)后,威海市委書記王培廷,市委副書記、市長孫述濤,市委副書記邊祥慧,市委常委、常務(wù)副市長趙熙殿以及公安、交通等部門的主要領(lǐng)導(dǎo)相繼趕到現(xiàn)場指揮救援。

  交警、消防官兵、海軍及附近漁民200余人,冒著風(fēng)雨參與救撈。15時40分許,落水大巴車車頭被拖出水面。為一次性將車輛拖出,救援人員在車上捆綁了兩道鋼絲,18時35分開始緩慢抬升車體,至19時許,大巴車最終被成功吊至橋面上。車前擋風(fēng)玻璃完全破碎,車頂后部嚴重變形。

  據(jù)現(xiàn)場參與救援的醫(yī)護人員介紹,落水大巴自西向東駛往威海,在雙島大橋第四橋墩處落水。記者在大橋出事地點發(fā)現(xiàn),落水大巴本在南車道行駛,卻落于大橋北側(cè)的海中,而南北車道中間還隔著高達半米的混凝土隔離欄。在現(xiàn)場,記者發(fā)現(xiàn),隔離欄上口杯粗的鋼管斷落一截。對此,現(xiàn)場一公路管理人員介紹,初步分析,大巴應(yīng)該是猛烈撞擊大橋右車道的混凝土一體式外護欄后,又突然左轉(zhuǎn),隨即翻滾,越過中間隔離欄,最后撞斷大橋北側(cè)的欄桿式護欄,翻落水中。

  一位漁民介紹,大橋第四橋墩正是雙島灣的最深處,落潮時水深可達7米,因此,在橋面上根本看不到落水大巴。記者看到,隨著吊車一點點地把落水大巴拉出水,先是兩個彎折的后視鏡,再是沒了擋風(fēng)玻璃的車頭,后是黃底黑字的魯F09551牌照。與此同時,潛水員不停地在水中探摸,吊車則一點點地提升車體。同時,不時地有落水乘客遺體被探摸出水,隨即被快艇送上岸邊。隨著車體被一點點地吊出海中,記者看清楚了這輛大客車車身上的“旅游客運”、“核載35人”、“海景旅游”等字樣。

  警方帶走司機導(dǎo)游單獨監(jiān)護

  記者經(jīng)多方了解后得知,該車共載有22人,其中19人為游客。這個19人的旅行團由廣州鳳凰旅行社有限公司組織,煙臺一旅行社地接,租用煙臺方面的大巴車,準備到威海旅游。其中隨團導(dǎo)游系女性,不是煙臺旅行社的。

  截至22時,確認有9人生還(含一名司機和一名導(dǎo)游),13人死亡。

  記者趕到威海市立醫(yī)院急救中心時,急救處置工作已經(jīng)結(jié)束,獲救者被分別送到了相應(yīng)科室。落水大巴司機是男性,40多歲,煙臺口音。他的傷勢較輕,經(jīng)簡單處置后,被警方帶走接受訊問。女導(dǎo)游被單獨安排在一個病房,接受急診留觀。

  記者了解到,除導(dǎo)游外的8名獲救者年齡在40歲到50歲之間,被送來時衣服都已濕透,都有骨折、腦外傷等癥狀,其中一名50歲左右的女子傷勢最重,被緊急轉(zhuǎn)入重癥監(jiān)護中心,并啟用呼吸機。另有4人被轉(zhuǎn)入胸外科,一人被轉(zhuǎn)入脊椎骨病科。

  在急救中心留觀病房,記者看到了來自廣州的女導(dǎo)游,兩個身穿制服的工作人員負責(zé)監(jiān)護。她不愿說話,在被子里,用雙手示意記者離開。

  記者還了解到,這些落水旅客多為以家庭為單位出游的,彼此之間較熟悉。

  目擊群眾:我當(dāng)時嚇傻了

  一位目擊大巴車墜海的漁民介紹說,他當(dāng)時正在岸邊的船上,當(dāng)他聽到“轟隆”一聲巨響時,就看見大巴車已撞斷了橋護欄跌落下海,差點砸到海灣內(nèi)避風(fēng)的一艘漁船。

  “我當(dāng)時就嚇傻了,根本不知道這車怎么會從橋上掉下來。車一落海就有人從海面上冒出頭來,多虧了附近那兩三艘漁船,他們發(fā)動船趕過去撈起了八九個人,當(dāng)時我看見有一個人已經(jīng)死了。”

  新聞鏈接:雙島灣

  雙島灣位于威海市環(huán)翠區(qū)和煙臺市牟平區(qū)之間,面積約三平方公里。

  雙島灣三面環(huán)山,北面是一道沙壩和很小的出?,幾乎把雙島灣給封閉起來,是一個天然的避風(fēng)錨地。據(jù)當(dāng)?shù)貪O民介紹,灣內(nèi)最深處約7米深,海灣周邊多被用來進行海產(chǎn)品養(yǎng)殖。雙島灣大橋從雙島灣北側(cè)穿過,位于煙威高速公路一級公路威海市張村鎮(zhèn)路段,是煙威高速公路和威海市區(qū)的重要通道,大橋橫跨東西,全長557.62米,1993年12月通車。

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