寶成線大橋橋墩倒塌 開往昆明列車廣漢脫軌
昨日下午3時10分，水害致寶成鐵路德陽至廣漢間石亭江大橋傾斜，大橋中段兩根橋墩相繼傾斜倒塌。正在跨橋的西安至昆明K165次客車陡然脫軌，15號、16號車廂下沉并成“V”字形……所幸，列車司機緊急停車，正在填堤的民兵、民警、村民、中鐵搶險隊員立刻展開生死救援。不到半小時，1300人安全撤離大橋。半小時后，相繼兩聲巨響，兩節(jié)車廂墜入滾滾江水中被沖200米遠。經(jīng)救援人員確認，未發(fā)生任何人員傷亡。
此次水害導致列車機后5~17位車輛脫線。目前，中鐵搶險人員正在脫離剩余火車車廂，被沖毀的兩節(jié)車廂將按照先固定再拆解的方式減少下游的危險。
這是8月19日拍攝的事故現(xiàn)場。 8月19日15時15分許，水害致寶成鐵路德陽至廣漢間石亭江大橋傾斜。行至該處的西安開往昆明K165次旅客列車司機發(fā)現(xiàn)險情后，緊急停車，列車工作人員迅速組織車上約1300名旅客撤往安全地帶。經(jīng)確認，沒有發(fā)生任何人員傷亡。此次水害導致列車機后５－１７位車輛脫線。目前，鐵路部門正全力組織搶險，并對旅客進行妥善轉(zhuǎn)運。（新華社）
這是8月19日拍攝的事故現(xiàn)場。（新華社）
8月19日，K165次旅客列車的兩節(jié)車廂掉入江中。（新華社）
8月19日，列車上的工作人員在轉(zhuǎn)移完所有乘客后最后一批離開事故現(xiàn)場。（新華社）
8月19日，一名救援人員在事故現(xiàn)場附近待命。（新華社）
已有預兆
大橋附近頻發(fā)事故
前日起，綿竹、什邡普降大暴雨，處于下游的石亭江廣漢段小漢鎮(zhèn)水位暴漲。洪水不斷沖擊橫跨江面的寶成線大橋。
小漢鎮(zhèn)武裝部部長鄭本禹帶領(lǐng)50名民兵從昨日上午起，開始沿江監(jiān)控水位。上午10時，暴雨開始襲擊廣漢，水位再次上漲，江面水流速度越來越猛。下午1時20分，大橋東南側(cè)的河堤“轟”的一聲巨響，直徑5米長的窟窿赫然呈現(xiàn)，無數(shù)石塊墜入江中鞭打著大橋東側(cè)的橋墩。鄭本禹一行民兵立即投入到填堤的救險中。不久，中鐵五局一隊的搶險隊員也趕至現(xiàn)場填堤。此時，在場的搶險隊員似乎并不知道一種兇兆正在上演。
3時15分，一個令人震驚的畫面映入他們眼簾，巨大的聲響傳入他們的耳朵：
大橋中段兩根橋墩相繼傾斜、倒塌。正在跨橋的西安至昆明K165次客車陡然脫軌，15號、16號車廂猛地下沉并成“V”字形……此時，列車司機緊急停車、正在填堤的民兵、民警、村民、中鐵搶險隊員立刻展開生死救援。
生死一刻
所有人都忘了自己
從事故第一秒開始，所有人都不相信自己的眼睛。但所有人都忘了自己，念頭里只有兩個字“救人”。
當時，鄭本禹正在指揮民兵將沙石往江水里填時，一輛列車從大橋北端呼嘯而來。一聲悶響讓他扭頭一看，大橋中段一根橋墩猛然傾斜，相鄰橋墩開始劇烈晃動。他下意識覺得壞了！橋墩快垮了，火車還沒走完。不巧，又一列火車從南端向北而行，飛速擦過。已傾斜的橋墩“轟”地一聲墜入江中，另一根也向下傾斜，倒數(shù)第三、四節(jié)車廂陡然成了“V”字形懸在江面。來得太突然，在場的人幾乎本能地捂住了眼睛。下一秒睜開眼一看，兩節(jié)車廂還連著兩端，搖搖欲墜。“快！操家伙！去救人。”鄭本禹大吼一聲，拿著一根鐵錘就往橋上沖。
中鐵五局1隊隊員小李倒吸一口涼氣。1秒前，他正在指揮一輛挖掘機將石塊往江里填。他下意識要赤手空拳沖上橋救人。
此刻此景，已經(jīng)處理完燃氣管爆炸的民警們聽到消息后，飛速趕至這里。派出所所長劉文見沒有鐵錘了，立即在地上撿起石塊便往橋上沖。事后，劉文說他們本來就在往橋這邊趕，由于江水越來越急，怕河堤塌方面積增大來增援的。當他們走近時，駭人畫面讓每個民警都驚呆了。所有人第一時間都覺得完了，車廂墜河不知道吞掉多少生命。但當他們看到，車廂只是搖搖欲墜時，一種慶幸油然升起，立即沖上前救人。
生死救援
敲開窗戶大喊快逃
“我只能接近到靠南側(cè)的懸空車廂。”鄭本禹回憶救援的一幕還十分緊張。他是第一個沖上去的，當時車廂門窗緊鎖，透過窗戶能看到乘客已經(jīng)全部擠在連接在橋面14號車廂一頭，數(shù)不清的人在哭喊呼救。他腦袋一片空白，只知道掄起手中的鐵錘向車窗砸去。砸爛一個再砸下一個�！拔乙贿呍乙贿吅埃炫莱鰜�，趕快爬出來！”鄭本禹說，他記不清第一個從窗戶里爬出來的乘客是男還是女。
鄭本禹只記得，隨后而來的救援隊員仿效著他，依次敲破窗戶。
在劉文的記憶中，一位帶著西安口音的小姑娘被人推出窗戶后，由于兩個胳膊被玻璃劃傷，血流不止。小姑娘卻沒喊疼，而是一邊大哭一邊原地跺地呼喊著：“快來救我媽媽。”派出所民警趕到現(xiàn)場后，14號車廂以前的所有車廂門都全部打開了，乘客蜂擁而下。民警們趕緊維持著秩序，讓乘客安全離開大橋，開始大轉(zhuǎn)移。
生死逃離
讓孩子和婦女先下
西安小伙子黃程就坐在15號車廂里。“我只覺得過橋不久，車廂便開始劇烈抖動。”黃程說，他們的車廂都是硬座，坐在位置上就像是坐過山車一樣，人被“猛”地往上一甩，頭能撞上車廂頂棚。大約10多秒，車停了，但人開始慢慢往后墜。所有人都驚呼起來，都不知道發(fā)生了什么。突然有人喊：“橋垮了，快到前面去�！贝藭r，所有人驚慌失措，開始奮力向前沖。
“我開始聽見有人在敲窗戶的聲音。”黃程說，當時已經(jīng)有一部分人向前面車廂轉(zhuǎn)移了，而有一部分人則在奮力拉窗戶。由于是空調(diào)車，所有窗戶都不能拽開，只有上面半幅窗戶能拉開，但人不可能鉆出去。黃程說，所有人都知道這一點，但此時已經(jīng)有大人將小孩送到上半幅窗戶，想先把小孩推出去。
此時，靠前的第一面窗戶被敲破后，給留在車廂里的人很多希望�！拔覀兌家詾橥炅�，沒希望了。但看到有警察、有解放軍來敲破窗戶，大家都有了一線生機�！�
“他們讓我們不要慌，盡量先讓小孩和婦女老人先下車�！秉S程說，前面幾節(jié)車廂門都打開后，許多乘務員都跑了過來，讓大家依次下車。
生死撤離
行李都不拿先逃命再說
車廂車門打開以后，乘客轉(zhuǎn)移速度非�？�，一些乘客由于從窗戶里爬出來，手臂或腳上被玻璃劃出了血。此時，廣漢第一人民醫(yī)院、第二人民醫(yī)院的救護車已經(jīng)趕至現(xiàn)場等待傷員。小漢鎮(zhèn)的方碑村村民們也陸續(xù)趕到了現(xiàn)場上前幫忙。警察和民兵留在原地，直到把兩節(jié)懸空的車廂內(nèi)的乘客全部轉(zhuǎn)移至未垮塌的橋面后，才開始全力帶領(lǐng)乘客撤退。
20多分鐘后，隨著相繼兩聲巨響，兩節(jié)懸空的車廂墜入滔滔江水中。巨大的車廂瞬間被洪水淹沒，向下游沖去。大約沖了200米，兩節(jié)車廂隨著慣性插入相對較淺的區(qū)域的河床中，未繼續(xù)向下游沖去。
乘客們見到這一幕，有的當即癱坐在地上大哭起來。有的嚇得臉色蒼白一句話都說不出來�！叭绻熊噯T不及時剎車，如果沒有當?shù)厝司仍�，我肯定被江水沖走了�！�
大多數(shù)乘客都是倉皇逃出車廂，行李都沒來得及拿。搶險隊員先將這些乘客轉(zhuǎn)移到村隊辦公區(qū)進行安置，搶險隊員再一一把他們的行李搬運到安置地。不過，兩節(jié)車廂墜入江中，上面的行李已被江水淹沒。
全力安置
乘客連夜轉(zhuǎn)車去昆明
災情發(fā)生后，鐵路部門立即從成都調(diào)來一列客車到廣漢火車站轉(zhuǎn)運乘客。晚上7時許，所有K165次列車的乘客基本上了轉(zhuǎn)運列車。記者在廣漢火車站看到，轉(zhuǎn)運列車上面標明，這是一列“杭州-成都”的普客列車。
該趟火車列車員李沅浚介紹，轉(zhuǎn)運列車才從杭州回到成都，下午剛到站，就被通知緊急趕到廣漢火車站轉(zhuǎn)運K165次列車的乘客�！拔覀冎耙呀�(jīng)往返成都杭州5天時間了，接到緊急任務后大家也都沒有怨言，一定將所有乘客平安送達目的地�！�
晚上7時38分，在耽擱了3個多小時后，轉(zhuǎn)運列車啟動，拉著K165次列車的乘客緩緩離開廣漢火車站，駛向終點站昆明。
遭遇驚險的昆明乘客陳麗對為他們送水、送餅干的送行志愿者們揮手致意，大聲喊著謝謝！
積極防治
固定墜江車廂以免后患
待乘客安全轉(zhuǎn)移后，當?shù)卣畵岆U隊員仍在災害現(xiàn)場展開防治工作。據(jù)了解，鐵路部門將沿寶成線進入成都境內(nèi)的列車全部暫緩，這些客車在沿線等候。從成都境內(nèi)出川的列車在安全的情況下緩慢行駛。目前，鐵路部門考慮將盡快把該大橋垮塌的部分搭建起橋梁。而墜入江中的兩節(jié)車廂，由于近期暴雨不斷打撈工作困難，將暫時利用它們接近成綿樂高速鐵路待建橋墩，采用固定的方式讓它們不被洪水沖入下流，撞毀下游沿途的幾座跨河大橋。隨后將根據(jù)現(xiàn)場情況，采取肢解或打撈的方式來消除隱患。
記者講述
那座大橋 我已過了數(shù)十次
我在昆明呆了10多年，老家在四川綿陽。而乘坐K165次和K166次列車，是我回家、返回昆明最方便的交通工具。18日下午3點20許，來昆明的母親和哥嫂才乘坐K166次列車回到綿陽。
看到讀者發(fā)到網(wǎng)上的照片，兩節(jié)車廂墜落在被沖毀的橋面上，下面是湍急奔騰的河水，我心一下就揪緊了。
那座大橋，我坐在火車上來回經(jīng)過數(shù)十次。印象當中，從未看到圖片上的湍急河流。慶幸之余，我也為我家人而慶幸。當我打電話給大哥時，他一聽就反問我：“是真的？幸好昨天回來了！”
本地連線 K166次昨正點發(fā)車
昨日18點2分，昆明開往西安的列車在昆明火車站照常啟動。不少以為行程將受影響的旅客出發(fā)前圍住問訊處問個不停。據(jù)昆明鐵路局介紹，事故涉及的列車屬于西安局，對昆明鐵路局的影響目前鐵道部的調(diào)度命令還沒下，所以還不確定（主要影響昆明至西安間開行的K166/5次列車），昨日昆明出發(fā)的列車正點出發(fā)，到成都后的運行方案，是迂回前進還是利用復線，將等鐵道部通知，有消息會及時告知乘客。
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