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　　昨日中午12時(shí)10分，記者趕到事發(fā)地點(diǎn)銅（川）-王（石凹）線柏廟車站，只見一列運(yùn)煤列車已上至車站避險(xiǎn)安全線小半坡，機(jī)車頭和前邊4節(jié)車皮仍在軌道上，而后邊7節(jié)車皮擠在一起，有的側(cè)翻，有的沒側(cè)翻。搶險(xiǎn)人員正在清理脫軌車皮中的原煤，并動(dòng)用大吊車緊急處理事故。

 

　　昨日凌晨，銅川礦務(wù)局鐵運(yùn)公司銅王運(yùn)煤專線一列運(yùn)煤專列發(fā)生事故，7節(jié)滿載原煤的車皮脫軌，所幸未造成人員受傷。

　　據(jù)銅川礦務(wù)局鐵運(yùn)公司副經(jīng)理李智鵬介紹，這次出現(xiàn)故障的機(jī)車頭是公司2001年購買的，準(zhǔn)備明年返廠大修。經(jīng)初步分析，造成事故的原因一是機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，二是近期連續(xù)下雨導(dǎo)致鐵路路基松軟，在列車進(jìn)入避險(xiǎn)安全線時(shí)，鐵軌枕木下陷，致使車皮脫軌。脫軌造成近百米軌道路基受損。事發(fā)后，公司速調(diào)150名員工緊急搶險(xiǎn)，下午5時(shí)30分已有4節(jié)脫軌車皮被吊上軌道，預(yù)計(jì)25日白天可全部處理完畢。目前，事故原因和損失正在調(diào)查中。

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