昨日12時30分許，在長營高速公路301公里處，一輛長春開往遼源的大客車與一黑色轎車碰撞。長途客車側翻，31名乘客不同程度受傷。
客車側翻后滑行出31米
13時10分許，天空中飄著小雨，車禍現場已被交警封鎖，傷者都已送往醫院。高速公路交警、高速公路管理局伊通分局工作人員正在處理。
這輛客車車頭朝東南方向，左側著地，路面有條很長的滑行痕跡，上面有10多米長的玻璃碎片帶。前風擋玻璃有個直徑一米多的大洞，車內凌亂不堪。不遠處的隔離帶，有一節鐵制護欄已變形。
距離客車100米遠的地方停著一輛黑色奔騰轎車，轎車開著雙閃，車體后側右部出現一個大坑。事故發生時，這輛轎車和客車發生了碰撞。
交警部門對客車的滑行距離進行了勘查，“31米”，這是交警給出的準確距離。
客車司機砸玻璃救人
“我當時以為這次非死不可了呢，沒想到人沒事兒。更慶幸乘客受傷都不重……”這輛客車是遼源牌照，女乘務員的聲音還在顫抖。
據她回憶，事發時，長途客車由北向南行駛，行駛到事發地點時，她突然感到車體左右晃了幾下，“然后車就倒了，我就像是飄起來一樣，車里傳來了乘客的呼喊聲，我的頭磕到了前風擋玻璃上。我以為會撞破玻璃射出去，沒想到，被風擋玻璃彈了回來……我揀回了一條命！”
車停下后，車內乘客哭喊聲一片。由于車體是封閉的，乘客都出不去了，司機于師傅右腳受了傷，他馬上拽下救生錘，對前風擋玻璃就是幾下，鑿出一個直徑一米多的大窟窿，乘客從這個窟窿向外爬。同時，司機和乘客將兩個天窗都打開了，相互幫助著逃了出來。有乘客撥打了報警電話，相關部門先后趕到。
客車司機“可能被開除”
據了解，客車共載有47人，有45名乘客，“是公司的車，不允許超員，也沒有超員。”乘務員表示。
乘務員的講述與于師傅相同，都說轎車超車后別了他們的客車，導致出事。
“因為這次事故，于師傅可能被公司開除！”乘務員擔憂地說，這么多年，于師傅從來沒有發生過交通事故，“太可惜了，事故也不怨他啊！”
乘客：司機開車時，在吃棗
坐在第一排的閆雪傷勢較輕。她說，發車時，車上的座位是滿的，沒有超員。上路之后，天在下雨，車速不算慢。過了高速收費站，司機和乘務員開始吃東西，她聽到他們說：“這棗挺好吃，沒有核。”
車開了沒多遠，有輛黑轎車超車，大客為了躲避突然超過來的車，向右轉，眼看就要進溝了，司機又向左猛打方向盤。隨后撞在隔離帶上，又晃了一下，倒向了左側路面。
管理部門：兩車可能都開得過快
13時30分許，省高速公路管理局伊通分局調來吊車，對側翻的客車扶正。客車扶正后，地上散落了很多物品，在一整塊車窗玻璃下面還有個奶瓶和一只嬰兒襪。中間位置，有一大攤血跡，血水隨著雨水流出很遠。
據吉林省高速公路管理局伊通分局趙姓負責人表示，事發時兩車可能都開得過快，再加上雨天路滑，很容易發生交通事故，“我建議，雨天行車最多不能超過80邁，否則遇到緊急情況會很不好處理！”
目前，交警部門正在調查事故原因。
中日聯誼醫院：傷者20人，4人重傷
3歲小乘客衣服上都是媽媽的血
昨日13時許，吉林大學中日聯誼醫院收到了救護車送來的第一批患者。至17時許，共收到20名傷者，其中6人需住院，4人重傷。
醫院開設了綠色通道，院長高中禮來到急診室，安排各項救治工作。交警部門也到醫院了解傷者傷勢和相關情況。大客車所在運輸公司領導交付藥費，部署善后工作。
主任醫師楊清江介紹，4名重傷者中，傷勢最重的是26歲的母親趙微微，其腦部重傷。另外有3人胳膊、面部等受傷嚴重。
“太嚇人了，太嚇人了！”
26歲的劉志野家住遼源，此次是來長春買藥，他的家人已趕到醫院。“當時我閉著眼睛，迷糊中感到車晃得厲害，沒想到車突然翻了，好多人把我壓到車下了……”
“太嚇人了，太嚇人了！”傷者田先生的愛人剛進手外科監護室病房，看到抽搐中的丈夫一下就癱坐到了地上。田先生48歲，家住遼源，妻子和兒子已趕來。據了解，田先生的戶口本、身份證、房產證都遺落在客車上，他眼睛有失明的危險，兩胳膊肘骨折。
與田先生類似，39歲的鄭海洋在長春打工，這次回遼源是為了辦理房產。
手被撅折，已經沒肉了
在手外科重癥監護室，44歲的劉鳳文傷勢較重，雙臂需做截肢手術。據其家屬說，劉女士手被撅折，就連著一點皮，已經沒有肉了。
“我算萬幸，坐的位置好啊！”70歲的劉大娘，事發時坐在司機后面的位置。
3歲小乘客衣服上都是血
急診大廳里，有一個渾身是血的孩子吸引了所有目光，那是3周歲女孩文文(化名)。她的媽媽趙微微被送到了腦外科重癥監護室搶救。孩子眼睛緊閉，躺在親戚懷里，一句話也不說。孩子衣服上都是血，那是媽媽為了保護她留下的。大家說，為了保護孩子，媽媽傷得不輕。小家伙除了額頭，暫時沒有其他外傷。
她家住東環城路附近，媽媽串休，帶孩子到遼源姥姥家，孩子爸爸現在在北京出差。
趙微微一直在重癥監護室里搶救。值班醫生說，她的頭皮與面部裂傷，有感染的危險，暫時沒有生命危險，手臂肌肉與神經可能受損。
16時，文文辦理了住院手續。姥姥姥爺也從遼源趕過來。孩子爸爸23時趕到。
客車司機兩地跑了十多年
15時，出事客車所屬單位吉林龍源遼源運輸有限公司領導趕到醫院，總經理趙偉表示，他們會負擔傷者的醫藥費。
據他介紹，公司接到司機電話，隨后立即向上級匯報，21名工作人員趕到。
據他們了解，出事客車是2008年10月1日上線的大型高級客車，載客45人，每天5時30分從遼源出發。該車11時20分從長春出發。司機40多歲，是公司正式職工，遼源、長春兩地跑了十多年。
發生車禍時，客車時速為90公里。他們通過監控錄像看到，事發客車沒有滿員。事故原因是黑色轎車在超車中，快速并到快車道，客車在躲閃過程中發生側翻。
現在，公司對就診乘客做了詳細記錄，幫助辦理保險，并為傷者支付了5萬余元醫藥費。趙經理表示，一定會對傷者包治到底。
至于有乘客提出司機事發時在吃東西，趙偉表示會認真調查。
事故原因的兩種說法
客車司機：轎車超車后別我的車
“乘客都是從天窗和前風擋玻璃的破洞逃生的！”客車司機于師傅說。于師傅介紹，他當時正常行駛，后面有輛黑色轎車要超車。他的車處在慢車道和快車道之間，的確擋了路。后來，轎車從快車道超過后，就向右拐，別了他的客車一下，要往慢車道并線。
乘客：轎車超車，客車躲避失重心
傷者小葛，29歲，滿身玻璃碎片，頭發稍顯凌亂。小葛說，他是農安人，在遼源上班，來長春辦事兒。他覺得大客車當時就像冬奧會的項目——冰壺一樣一直在滑。因為他坐在靠前的位置，看得比較清楚。當時，一輛黑色小轎車超車，大客車為了躲避，整個車失去了重心，左右晃，撞到了兩邊的隔離帶上！側翻的一瞬間，就聽連續咣當幾聲，車里連哭帶喊。車滑過的地方，能看到大片大片血跡，與雨水混在一起。
小葛說，翻車時，他被壓在下面，左胯骨摩擦地面，有很深的劃痕，在吉大一院進行了縫合。
轎車司機：我正常行駛，沒別車
“我沒有別他，我是正常行駛，是他撞的我！”黑色轎車司機楊先生沒有離開。他說，他當時在快車道正常行駛，車速不超過100邁。大客車在慢車道，客車前面還有輛大卡車，客車要超那輛大車，就往快車道上并線，因此撞到了他的轎車的尾部。楊先生說，他的轎車尾部被撞出一個大坑，其他部位沒有問題。
“我不可能別他的車，我是有多年駕齡的人，知道雨天不能別車，而且雨天的能見度低，速度不能太快。”楊先生說。
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