昨日上午9：40左右，合肥始信路與紫云路交口一冰箱企業(yè)內(nèi)，由合肥市第二建筑安裝總公司承建的約20米污水管道改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)，突然發(fā)生小面積塌陷，一名男性施工人員不慎被埋。合肥市安監(jiān)局、經(jīng)開區(qū)管委會(huì)高度重視，立即組織安監(jiān)、公安、消防、建設(shè)等單位趕赴現(xiàn)場(chǎng)緊急救援。由于作業(yè)面積狹小且較深(約5~6米深)，救援困難，被埋人員救出時(shí)，經(jīng)搶救無(wú)效已死亡，據(jù)悉，死者50多歲。記者親歷了救援過(guò)程。
生命探測(cè)儀幫助救援
10：02消防緊急馳援
土方是從基坑南側(cè)的坡壁塌下來(lái)的。這面坡壁里側(cè)幾十公分的地方，就是一根連接地表、地下的豎直污水管。長(zhǎng)期的浸潤(rùn)，讓這方土變得十分黏濕。
事故發(fā)生時(shí)，工地上只有兩名工人在施工。方紅軍(化名)在地面上開挖掘機(jī)。王世宏在坑下，他的職責(zé)是配合挖掘機(jī)鏟斗掘進(jìn)土層。
事故發(fā)生后，119指揮中心指派消防經(jīng)開大隊(duì)出警。該大隊(duì)一共只有經(jīng)開、徽?qǐng)@兩個(gè)中隊(duì)，全部參與了營(yíng)救。 10點(diǎn)02分，第一輛救援車開赴現(xiàn)場(chǎng)，工地方暫停了所有活，配合救援。幾乎同一時(shí)間，120救護(hù)車風(fēng)馳電掣般趕到現(xiàn)場(chǎng)。
10：08被埋者方位不明
消防徽?qǐng)@中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)徐長(zhǎng)青找到方紅軍時(shí)，他正躲在遠(yuǎn)離基坑的工地一角，渾身哆嗦。徐長(zhǎng)青幾乎是提溜著將他帶到了塌坑邊沿，讓其指認(rèn)王世宏的被埋具體方位�；蛟S是由于恐懼，方紅軍將事發(fā)時(shí)狀況忘得干干凈凈。
又過(guò)去5分鐘，合肥市消防支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)宋千啟趕到現(xiàn)場(chǎng)，聽完徐長(zhǎng)青的現(xiàn)場(chǎng)勘查報(bào)告后，喊來(lái)方紅軍和其他救援人員，蹲到地上畫起了草圖，設(shè)計(jì)救援方案。工地方負(fù)責(zé)人都蹲在基坑周圍，個(gè)個(gè)眉頭緊蹙。
11：00掘地4米未見人
很快，安監(jiān)、公安、建設(shè)等部門人員紛紛趕到。
挖掘機(jī)已經(jīng)刨了50多分鐘，坑底土層深度下降了三四米。為了避免探挖過(guò)深，傷及被埋者，宋千啟給營(yíng)救人員制定的挖土方案是“平刨淺挖”，挖掘機(jī)鏟斗每次探入土層下方的深度，不能超過(guò)半米。探土深度到位后，鏟斗不再下探，只能平著將此深度以上的浮土刮起，堆成一撮。然后再小心翼翼將堆土舀出坑底。事后方紅軍坦言，如此精細(xì)的作業(yè)方式，自己以前從未嘗試。
11點(diǎn)15分，土層中挖出一把綠柄短把的鐵鍬�，F(xiàn)場(chǎng)第一次發(fā)出驚呼。然而，事后證實(shí)，這并非王世宏干活時(shí)所用的工具，他也未現(xiàn)身于鐵鍬所在的土層。
11點(diǎn)30分，工地工人從市場(chǎng)買回來(lái)的4把直柄平鍬和2把鐵鎬被送抵現(xiàn)場(chǎng)。
11：45生命探測(cè)儀發(fā)現(xiàn)生命跡象
挖土機(jī)越往下挖，土層質(zhì)地越黏濕。之前發(fā)生塌方的基坑南側(cè)坡壁，小塊小塊的碎土又開始滑坡，地表部分水泥路面已經(jīng)懸空。
消防緊急調(diào)來(lái)一批木柱，在基坑四壁架好，防止再次塌方。 11點(diǎn)42分，特警借調(diào)的共振式生命探測(cè)儀運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。4名消防戰(zhàn)士立即2左2右，用繩拖拽著汽車引擎模樣的探測(cè)儀探底測(cè)試，一名消防戰(zhàn)士手握探測(cè)儀數(shù)值顯示器，蹲在坑邊。現(xiàn)場(chǎng)所有人都屏住了呼吸。
11點(diǎn)45分，探測(cè)儀上突然想起“嘀”的一聲脆響。緊接著，原本灰白一片的顯示器中間位置，出現(xiàn)一個(gè)閃爍跳動(dòng)的紅點(diǎn)�！巴翆酉掠行奶顒�(dòng)，非常微弱。深度為土下1.7米�！碧綔y(cè)員的聲音有些變調(diào)�，F(xiàn)場(chǎng)第二次驚呼聲響起。
“挖掘機(jī)繼續(xù)淺挖，再挖掉1米深土，然后徽?qǐng)@中隊(duì)派4人下去手工挖�！彼吻⒁宦暳钕隆�
12：40手刨發(fā)起最后沖刺救援
距離意外發(fā)生已經(jīng)3個(gè)小時(shí)了。土層被挖掘機(jī)挖得越來(lái)越薄。另一部圖像式生命探測(cè)儀再次入坑，確定王世宏的位置。 30秒后，他的影像清晰出現(xiàn)在顯示器上。
土層太淺，已經(jīng)不能動(dòng)用挖掘機(jī)了，徐長(zhǎng)青搬來(lái)一部長(zhǎng)梯，在坑口架好，帶著3名戰(zhàn)士下到坑底，用事先買來(lái)的平鍬、鐵鎬手工挖。 5分鐘后，4人渾身濕透。人們緊張注視著他們的一鍬一鎬，每一鍬下去，可能都會(huì)挖出王世宏。
13時(shí)10分，土層幾乎見底，王世宏還未出現(xiàn)。徐長(zhǎng)青意識(shí)到他可能就在自己腳下，大喊了一聲，“用手刨�！闭f(shuō)完，帶頭扔掉平鍬，卷起袖子就用十指去刨土。
13：30被埋工人已遇難
然而人們終究沒能看到活著的王世宏。發(fā)現(xiàn)他時(shí)，他腳朝南，頭朝北，側(cè)躺在坑中。已經(jīng)毫無(wú)生命跡象�？赡苁潜荒嗤林械挠参飺糁�，額頭部位鮮血殷紅，將身下一方土都染成了紅色。
徐長(zhǎng)青解下安全繩，綁在王世宏身上，將其拉上了坑。其時(shí)，時(shí)間為13時(shí)30分。
120醫(yī)生初步診斷為缺氧窒息死亡。簡(jiǎn)單處理后，遺體被送往殯儀館。
由于家屬未現(xiàn)身，王世宏具體身份無(wú)從查證。他的診斷單上信息也只有寥寥數(shù)字，“王，男，50多歲”。
延伸閱讀
土質(zhì)易塌方施工需謹(jǐn)慎
工地塌方奪命的悲劇，在合肥已發(fā)生多起。除了與施工過(guò)程中的安全措施不到位有關(guān)外，合肥的地質(zhì)特征也是一個(gè)主因。合肥國(guó)土資源局地質(zhì)環(huán)境和勘查管理處處長(zhǎng)查睿受訪時(shí)表示，合肥地質(zhì)土壤的最大特征是紅層覆蓋區(qū)域，銅礦土地質(zhì)特征明顯，土質(zhì)松軟，遇水膨脹，遇干旱收縮，容易發(fā)生塌方。查睿稱，在銅礦土地質(zhì)條件下深埋施工，一定要做好基坑鞏固，底層防護(hù)應(yīng)打牢，萬(wàn)不可掉以輕心。
新聞附件
塌方事故回顧
●2004年2月11日下午3時(shí)30分許，長(zhǎng)江西路一小區(qū)工地發(fā)生塌方，正在現(xiàn)場(chǎng)挖土的8名民工被埋，其中2人喪生，3人受傷。
●2007年9月11日，清溪路與西二環(huán)交口200米處，管道作業(yè)路面發(fā)生塌方，2名工人被埋，其中1人遇難1人獲救。
●2009年8月8日，長(zhǎng)江中路與徽州大道交叉口發(fā)生路面塌陷，塌方面積約半個(gè)籃球場(chǎng)大，一輛汽車墜坑。
●2010年2月5日凌晨3時(shí)許，香樟大道與紅楓路交口處一工地發(fā)生塌方。一名年僅22歲挖掘機(jī)司機(jī)黃某遇難。
●2010年3月16日晚，合裕路上合裕路菜場(chǎng)段路面發(fā)生塌方。所幸未造成人車受損。
●2010年12月6日下午3時(shí)許，馬鞍山路與太湖路交口附近一工地塌方，一施工工人半截身子被埋。
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