記者18日從公安部獲悉，造成12人死亡、23人受傷的河南民權“12·9”重大道路交通事故主要原因現已初步查明，系客車超速行駛、遇緊急情況采取措施不當導致。

　　據公安部交管局有關負責人介紹，從初步調查情況看，該起事故還暴露出運輸企業安全管理方面的諸多問題：

　　一是運輸公司車輛掛靠嚴重。該公司共有登記注冊客運車輛1560臺，90%的客運車輛為個人出資入股方式購買，屬掛靠經營。此次肇事大型客車豫NA3768實際車主即肇事駕駛人于平生。該公司長期未配備主管安全生產的負責人，管理層不了解國家有關交通安全的規定要求，對所屬車輛及其安全管理情況不掌握。

　　二是安全管理措施不落實。肇事大型客車GPS信息顯示，自商丘客運總站出發至事故發生地，運行2小時，7次違規停車站外上下客，至事故發生前連續超速行駛并多次報警，運輸企業卻未發現和糾正。此外，該公司車輛例保人員未經培訓考核，每天出車前的安全例保檢查嚴重不負責任，大部分機動車檢測工作僅憑肉眼觀察便開具機動車例行檢車單。

　　三是運輸企業對所屬從業駕駛人嚴重失管失察。肇事駕駛人于平生2012年以來交通違法記錄達13次，6月曾因累計記滿12分參加培訓，積分清零后，又再次記分達到12分。按照國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》，公司應當解除聘用，當地公安交管部門也向公司下達了解聘建議通知，但該公司未采取相應措施。事故發生時，該駕駛人仍有2次違法行為未處理。

　　四是安全教育防范規定流于形式。商丘交通運輸集團有限公司規定每周1次安全例會，但肇事駕駛人于平生在事故發生前半個月時間內，未參加過公司的安全例會教育，也沒有參加過補課。

　　目前，肇事客車駕駛人于平生因涉嫌交通肇事罪被依法刑事拘留；肇事客車所屬商丘交通運輸集團有限公司7名相關責任人因涉嫌重大責任事故罪，被依法刑事拘留。