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滬轄區(qū)水上通航形勢嚴(yán)峻 上半年水上事故升36.4%

2013-08-29   來源:東方網(wǎng)    |   熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0
記者昨天從上海海事局水上安全形勢通氣會(huì)上獲悉,上半年上海轄區(qū)水上通航形勢嚴(yán)峻,4項(xiàng)主要指標(biāo)中除1項(xiàng)持平外,其余均呈快速上升態(tài)勢。  統(tǒng)計(jì)顯示,今年上半年,上海海事局轄區(qū)水域共發(fā)生一般及以上等級(jí)水上交通
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    記者昨天從上海海事局水上安全形勢通氣會(huì)上獲悉,上半年上海轄區(qū)水上通航形勢嚴(yán)峻,4項(xiàng)主要指標(biāo)中除1項(xiàng)持平外,其余均呈快速上升態(tài)勢。
  統(tǒng)計(jì)顯示,今年上半年,上海海事局轄區(qū)水域共發(fā)生一般及以上等級(jí)水上交通事故15件、沉船16艘、人員死亡失蹤4人、事故直接經(jīng)濟(jì)損失1.62億元。與去年同期相比,4項(xiàng)指標(biāo)中死亡失蹤人數(shù)持平,事故發(fā)生數(shù)量、沉船數(shù)量和直接經(jīng)濟(jì)損失分別上升36.4%、166.7%和372.4%,轄區(qū)水上通航安全形勢不容樂觀。

  據(jù)了解,上半年上海水上事故之所以多發(fā),主要是因?yàn)榻衲甑诙径却箫L(fēng)天氣較多,造成事故易發(fā)、多發(fā)。此外,進(jìn)出長江航線的船舶增多,導(dǎo)致長江口南槽S12燈浮附近水域船舶密集,使得該水域事故多發(fā)。同時(shí),東海海區(qū)漁船捕魚作業(yè)對(duì)商船航行安全造成影響,也易引發(fā)商漁船碰撞事故。

  對(duì)此,上海海事局下半年將推進(jìn)“可視化智能巡航系統(tǒng)”建設(shè),實(shí)現(xiàn)電子巡航手段的進(jìn)一步優(yōu)化,并加強(qiáng)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段的巡航監(jiān)管力度,力保上海水上安全。

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