為了弄清楚此次事故，20日上午，記者也專(zhuān)程趕往澄邁老城試圖進(jìn)入該廠區(qū)現(xiàn)場(chǎng)采訪，但遭該廠門(mén)口保安阻攔，其未讓記者一行進(jìn)入廠區(qū)。保安還稱(chēng)，工廠領(lǐng)導(dǎo)有事都出去了，都不在廠里面。那到底這起事故是怎樣發(fā)生的呢?記者輾轉(zhuǎn)也聯(lián)系上該廠一位比較了解情況的工作人員。該工作人員表示，這起事故是發(fā)生在該廠停產(chǎn)檢修階段。由于設(shè)備檢修，該廠早在4月17日就已經(jīng)停工了，數(shù)百名員工很多也基本回了家，只留下了少量的值班人員。該工作人員稱(chēng)，18日當(dāng)晚8點(diǎn)左右，3名員工正在車(chē)間內(nèi)值班，突然大家聞到刺鼻的氣味，然后車(chē)間里面的一處設(shè)備附近還冒起了白煙，緊接著報(bào)警器就響了。見(jiàn)狀，值班人員意識(shí)到應(yīng)該是氨氣泄漏了，于是趕緊撤離，并上報(bào)給值班領(lǐng)導(dǎo)。很快，消防、安監(jiān)和公安等部門(mén)人員也都趕到現(xiàn)場(chǎng)處置，閥門(mén)很快就都關(guān)住了。當(dāng)時(shí)消防部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)還用水槍噴射，以稀釋泄漏的氨氣。而事發(fā)后，有關(guān)部門(mén)已經(jīng)將相關(guān)設(shè)備部件拆掉拿走調(diào)查。

 

 

   “這次事故處置還是比較及時(shí)的。”據(jù)澄邁安監(jiān)局周副局長(zhǎng)介紹，當(dāng)晚事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員在消防部門(mén)的配合下，第一時(shí)間關(guān)掉了車(chē)間里面的所有閥門(mén)。晚上8點(diǎn)40分，該事故得到有效控制。這起事故發(fā)生在該廠停產(chǎn)檢修期間，由于處置及時(shí)，這次的氨氣泄漏并沒(méi)有造成人員傷亡。周副局長(zhǎng)表示，這次事故共造成100公斤液氨泄漏。目前經(jīng)初步調(diào)查，該事故原因主要為2號(hào)氨氣房的2號(hào)中冷器其中一個(gè)部件開(kāi)裂，有裂痕，造成液氨泄漏。至于到底怎么造成有裂痕的，目前還有待進(jìn)一步調(diào)查。針對(duì)此事，即日起，澄邁安監(jiān)部門(mén)將對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有的5家涉氨企業(yè)進(jìn)行排查，以消除相關(guān)安全隱患。

 

 

   據(jù)了解，海南中漁水產(chǎn)有限公司成立于2006年5月，主要是從事魚(yú)片、羅非魚(yú)等水產(chǎn)品加工。據(jù)南國(guó)都市報(bào)、南海網(wǎng)等省內(nèi)主要媒體2008年6月12日?qǐng)?bào)道，2008年6月10日，同樣也在海南中漁水產(chǎn)有限公司，曾因?yàn)閴毫Ρ砉收希瑢?dǎo)致一氧化碳泄漏，多名員工感覺(jué)到頭暈、嘔吐、手腳發(fā)麻。當(dāng)時(shí)正在該車(chē)間工作的92名員工，全部送往醫(yī)院檢查，其中部分員工確診為一氧化碳中毒。對(duì)此，澄邁安監(jiān)局周副局長(zhǎng)表示，關(guān)于幾年前該廠是否發(fā)生過(guò)有毒氣體泄漏事故的問(wèn)題，目前還有待進(jìn)一步核對(duì)。