4日上午8點多，武警醫院急診科接診兩名傷者，據傷者工友稱，兩人是在高架車上刷漆時不慎摔落下來的，懷疑因天熱操作過急，導致車斗翻車。

   意 外

   兩工人4米高空墜落

   “兩人摔得不輕，被送至醫院，衣服都濕透了。”4日上午，武警醫院急診科接診兩傷者，兩人都是從高空摔下受傷。傷者工友曹師傅告訴醫生，兩傷者是從近4米高的高空墜落，當時他們正在高架車上從事噴漆作業。

    曹師傅稱，他們來自沿江一船廠，當時在高架車上噴漆時，天氣比較熱，移動位置時，疑操作過急，裝載工人的車斗翻了過來，兩人摔落。

    “雖然是早上，還是熱得讓人受不了。”幾位工友稱，油漆工穿得比其他普通工人更多，受不了油漆味的還要有口罩防護。

    經醫生診斷，其中一人四根肋骨骨折，另一人股骨骨折。目前，兩人已住院接受進一步治療。“兩人命是保住了，但傷得不輕。”急診科值班醫生表示，所幸墜落中沒有傷及頭部等要害。

   探 訪

   高溫天高空作業更難受

   4日，不少工地上，仍然有一些工人在從事高空作業。

   “要到11點多才會歇息。”在東區一建筑工地，工人吳師傅說，他們也就是中午休息兩小時，其他時間正常作業。

   吳師傅稱，如果可以選擇，他寧可選擇地面作業，現在每天，他都要高空作業六七個小時，下來后人感覺有些虛脫。“地面盡管溫度可能更高，但至少自由活動。”吳師傅表示，在高空，喝口水都不太容易，而且更曬。

   對此，武警醫院急診科胡方勇醫生表示，相對于地面作業，高空作業身體透支得更厲害，更容易導致脫水、中暑等意外。

   據相關部門不完全統計,我國每年高空作業造成的傷亡事故占到安全生產事故的10%以上，其中不少是夏季。而根據我國高空作業的相關規定，在2米以上處施工即為高空作業。

   “高空作業，比地面更危險。”胡方勇表示，一旦發生中暑等意外，很可能導致墜落等造成二次事故的發生。

   “不是說高溫天不可以高空作業，溫度高時，要調整作業時間。”胡醫生建議，可實行多班輪流，盡量減少每個人高空所呆時間，溫度過高時停止作業，可避免意外事故發生。