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滬大巴東海大橋側翻 業內人士分析事故三大誘因

2014-11-04   來源:解放日報    |   熱度:   收藏   發表評論 0
  昨天10時8分,一輛滬牌大客車在洋山深水港外東海大道、能源路口發生側翻,已造成6人死亡,43人送醫救治。傷者被送往浦東醫院和市六醫院臨港分院接受治療,或通過直升機轉運至瑞金醫院、華山醫院搶救。  出動3
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  昨天10時8分,一輛滬牌大客車在洋山深水港外東海大道、能源路口發生側翻,已造成6人死亡,43人送醫救治。傷者被送往浦東醫院和市六醫院臨港分院接受治療,或通過直升機轉運至瑞金醫院、華山醫院搶救。

  出動3架警用直升機救援4人

  事故發生后,市公安局指揮中心即指令市公安局警務航空隊緊急調派3架警用直升機,飛赴東海大橋交通事故現場開展救援。11時許,EC—155警用直升機首先飛抵事故現場上空,并直接降落在事故現場的公路上,將1名頸椎、腰椎受傷的男性傷員用擔架抬上直升機。11時20分,直升機起飛趕往華山醫院。隨后,兩架EC—135直升機相繼趕到,各轉送了1名傷員分赴華山醫院和瑞金醫院。11時43分,EC—155直升機降落在華山醫院樓頂停機坪。傷員被抬下后,EC—155直升機再度起飛趕赴事故現場,將1名頭部、頸椎和肋骨受傷的女性傷員轉運至瑞金醫院。

  本次救援行動共出動3架警用直升機,直接降落在高速公路上救援4人。其中,有兩架直升機分別往返醫院樓頂平臺和事故現場2次,這在國內尚屬首次。如果用救護車從地面轉送傷員,至少需要1.5至2個小時的時間,而用直升機轉送只需23分鐘。

  業內人士分析事故3大誘因

  經初步了解,肇事大客車隸屬上海巴士新聯誼旅游客運服務有限公司,車輛核載55人,實載49人,計劃前往浙江嵊泗。該車行至事故路段突然失控,發生側翻。目擊者稱,這輛綠色的大巴車倒在綠化帶中,車頭有一定程度損毀,車身變形,有多人被卡在車內或壓在車下。

  事故發生后,市公安局、市衛計委、市消防局以及市公安局警務航空隊迅速開展救援。市領導指示全力救治傷員、查明事故原因,有關領導趕赴醫院看望傷員。

  業內人士表示,大巴車發生事故一般來說與車輛故障、駕駛員處理不當相關,如爆胎等。此外,車速過快也可能是原因之一。2011年,同樣隸屬于巴士新聯誼旅游客運服務有限公司的一輛大巴在赴江西三清山旅游途中,亦發生側翻事故,造成1人死亡、2人重傷。

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