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致11名中國人死亡的漁船火災疑為煙頭引發

2005-06-27   來源:新華社    |   熱度:   收藏   發表評論 0
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  停泊在烏拉圭首都蒙得維的亞的一艘烏克蘭漁船22日突然起火,船上的9名中國船員不幸罹難,另外6名船員逃離火海生還。在度過了被噩夢折磨的幾天后,幸存的中國船員講述了那場不堪回首、驚心動魄的大火。烏拉圭消防船在蒙得維的亞港撲救起火的烏克蘭漁船。新華社發


  夢中燃起大火

  22日,位于南半球的烏拉圭已經進入初冬,首都蒙得維的亞的室外氣溫降至3攝氏度。蒙得維的亞港一片寂靜,長56米、寬10米的烏克蘭“西米耶茲”號漁船剛剛修葺一新,幾天前進港后加滿了30多噸燃料、液態氨和潤滑油,靜靜地停泊在碼頭邊整裝待發。

  凌晨3時,“西米耶茲”號突然著火,漁船頓時被濃煙、大火籠罩。

  死里逃生的中國船員朱雷回憶說,他們6人同住一個位于船尾的房間。那天凌晨,一股嗆鼻的焦糊味鉆進門縫,朱雷被嗆醒后打開門,發現巨大的煙霧正撲向寢室。他回頭向尚在熟睡的同伴大吼一聲:出事啦,快跑!快跑!隨即光著身第一個沖出臥室,在黑暗和煙霧中摸索著奔向船尾一個直徑只有70厘米通往甲板的圓形出口。

  最后一個登上甲板的侯濤說,他爬上甲板后,先朝船頭方向跑,強烈刺鼻的煙浪逼他退回來,改從船尾跳上岸。

  6名船員剛上岸,熊熊的烈火和嗆人的煙霧立即吞噬了整條大船。在這短暫的一兩分鐘內,他們死里逃生。

  遺骨化為灰燼

  由于火勢兇猛,再加上船體燃燒后產生有毒氣體,80名消防人員很難靠近船體,只能在高壓水龍壓住部分火勢的情況下,沖上甲板,營救逃出船艙爬上甲板的部分船員。

  在奮戰3個小時后,為避免漁船上幾十噸燃料油和液態氨儲存罐受熱爆炸,港務當局決定把漁船拖出碼頭,在水上進行滅火。漁船被拖到蒙得維的亞港水域中心后不久,漁船上就連續發生兩起強烈爆炸。

  經過34小時的連續苦戰,大火全部撲滅。最后被確定,在船上39名船員中,有28人獲救,在11名蒙難者中,有9名中國船員,一名烏克蘭籍船長和1名印度尼西亞籍船員。

  一位不愿透露姓名的海軍救援隊軍官向記者介紹,1000多攝氏度的高溫已經把漁船指揮塔部位的金屬和玻璃器械、樓梯、船艙鋼板都熔化在一起。經過12小時的清理工作,救援小組才找到11名蒙難船員被燒成灰燼的尸骨。

  火海劫后余生

  在39名船員中有15名中國船員,他們全部來自河南省。除了9名遇難者之外,周曉楊、侯濤、魏黨旗、朱雷、黃進卿和曹湘飛等6人及時逃離火海,躲過了一劫。

  經過兩天的休息和調整,目前6名生還船員的精神狀態基本恢復正常。黃進卿說,剛進住旅館時一閉眼就見到濃煙和火光,現在噩夢少多了。船員們說,他們現在惟一想的事情就是盡快辦完手續回家。

  煙頭引燃大火?

  盡管“西米耶茲”號火災的最終調查報告還需要幾天時間才能公布,但消防人員在船艙失火現場發現了可疑物,很可能是煙頭或電熱器點燃了堆積在艙里的大量易燃物,特別是塑料制品,而引發大火。

  烏方官員認為,雖然此次事故是蒙得維的亞港歷史上最嚴重的一次火災,但不幸中的萬幸是大火發生在船體前部,沒有點燃儲藏在船體后部的幾十噸燃料油、潤滑油和液態氨。如果它們爆炸,那么港口附近的舊城將不復存在。

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