事故現(xiàn)場(chǎng)
事故現(xiàn)場(chǎng)
新華網(wǎng)柏林9月22日電（記者劉向）德國(guó)警方22日說(shuō)，當(dāng)天早晨在下薩克森州埃姆斯蘭縣小鎮(zhèn)拉滕發(fā)生的磁懸浮列車(chē)與服務(wù)機(jī)車(chē)相撞事故，共造成25人死亡、10人受重傷。
據(jù)德新社報(bào)道，當(dāng)?shù)鼐桨l(fā)言人說(shuō)，警方已經(jīng)發(fā)現(xiàn)25具尸體，相信廢墟中不會(huì)再有遇難者。警方同時(shí)證實(shí)，有10人在這起事故中死里逃生，但傷勢(shì)嚴(yán)重。
當(dāng)?shù)鼐秸f(shuō)，無(wú)人駕駛的磁懸浮列車(chē)以170公里時(shí)速與一臺(tái)服務(wù)機(jī)車(chē)相撞。磁懸浮車(chē)內(nèi)可能有33人，他們大都是ＲＷＥ能源公司的職員和磁懸浮試驗(yàn)段的工作人員，服務(wù)機(jī)車(chē)?yán)镉?人受重傷。
事故發(fā)生后立即趕到現(xiàn)場(chǎng)的德國(guó)總理默克爾代表聯(lián)邦政府向遇難者表示哀悼，并向受傷者和罹難者家屬表示慰問(wèn)。
埃姆斯蘭縣磁懸浮試驗(yàn)段運(yùn)營(yíng)方初步分析認(rèn)為，人為疏忽可能是釀成撞車(chē)慘劇的原因。奧斯納布呂克市檢察官也認(rèn)為，人為因素造成撞車(chē)事故的可能性大，但也不排除無(wú)線(xiàn)電通信出現(xiàn)故障。
德國(guó)于1984年在埃姆斯蘭縣建成長(zhǎng)32公里、距地面4米的高架軌道。在這條測(cè)試軌道上，磁懸浮列車(chē)的最高時(shí)速可達(dá)450公里。迄今，德國(guó)磁懸浮列車(chē)尚未正式投入商業(yè)性運(yùn)營(yíng)。[NextPage]
圖為進(jìn)行測(cè)試的磁懸浮列車(chē)
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