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道路交通安全法釋義/第一百條

2005-03-15   安全文化網   |   收藏   發表評論 0

    第一百條  駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關交通管理部門應當予以收繳,強制報廢。
    對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人,處二百元以上二千元以下罰款,并吊銷機動車駕駛證。   
    出售已達到報廢標準的機動車的,沒收違法所得,處銷售金額等額的罰款,對該機動車依照本條第一款的規定處理。

    [釋義]  本條是對駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上路行駛和出售已達到報廢標準的機動車的處罰規定。
 
    機動車是高速行駛的運輸工具,對周圍環境可能造成高度危險,因此,國家為保護公眾的生命財產安全,對機動車的生產實行嚴格的生產許可和質量檢驗標準,未經國家有關主管部門的許可和檢驗合格,任何企業不得私自生產機動車,任何人不得駕駛非法拼裝的機動車上路。就像人有一定的壽命一樣,機動車也有一定的有效使用壽命,超過年限,零部件就會磨損報廢,機動車就會駕駛失靈出事故。因此,國家為了公共安全,規定實行機動車強制報廢制度,根據機動車的安全技術狀況和不同用途,規定不同的報廢規準。規定應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記,達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。但是一些單位和個人在利益的誘惑下,不惜違法。他們或者私自拼裝汽車,或者擅自出售報廢汽車的發動機、方向機、變速器、前后橋、車架等主要部件及其他零部件,為拼裝車提供方便,甚至干脆將報廢車整車出售,使一段時期非法拼裝車泛濫,給道路安全造成了極大的威脅。因此,本條規定對駕駛非法拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關交通管理部門應當予以收繳,強制報廢。出售已達到報廢標準的機動車的,沒收違法所得,并處銷售金額等額的罰款,并對該機動車收繳、強制報廢。用意也很明確,就是這些“馬路殺手”一經發現,就要立即收繳報廢,絕不能讓它們再威脅公眾的生命財產安全。對于駕駛這類車輛的駕駛人,一般情況下,他對所駕車輛的車況應該是知情的,因此也是有重大過錯的,所以本條規定,要對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款,并吊銷機動車駕駛證。  
    還有另一種情況,隨著汽車消費的快速增長,體現個性,追求時尚,成為新的汽車消費’理念,一些人不是為了非法獲利而是為了追求個性而私自改裝汽車。本來是普通的家用車,非要改裝成跑車或越野車的式樣。但車管所只根據汽車行業主管部門定期制作公告的汽車管理目錄嚴格執行驗車標準,對于改裝過后的汽車在與公告管理目錄核對后,與參數不符合的均不予辦理手續。因為汽車的每一項標準都經過嚴格的行業檢測才能算合格。改動這些原本已經精密設計安裝好的部位,會帶來潛在的危險。如改裝電路后汽車的電瓶處于超負荷工作水平,時間久了容易引起汽車“自燃”。加裝天窗改動了汽車原有的密封性能,造成駕駛室空間尺寸不穩定,直接關系乘員生命安全問題等。所以領有牌照的機動車,在沒有車管所審批的情況下,改動車輛原設計性能、用途、結構等,不履行車輛變更手續,就上路行駛的,雖然還算不上駕駛拼裝的機動車,但也是不利于交通安全的,不被交管部門提倡和認可。 

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