collectiveselectivecontrol；selectivecollectiveautomaticoperation
　　在信號控制的基礎上把呼梯信號集合起來進行有選擇的應答。電梯為無司機操縱。在電梯運行過程中可以應答同一方向所有層站呼梯信號和按照操縱盤上的選層按鈕信號停靠。電梯運行一周后若無呼梯信號就停靠在基站待命。為適應這種控制特點，電梯在各層站停靠時間可以調整，轎門設有安全觸板或其他近門保護裝置，以及轎廂設有過載保護裝置等。
　　
　　
　　
　　----摘自GB／T7024—1997電梯、自動扶梯、自動人行道術語