“坐在工區里，路情、局情、段情盡在掌握，家事、國事、天下事盡收眼底。通過微機監測、環境監測、視頻監測系統，設備隱患一覽無余。現在的一線班組，生活工作真是超級方便。”10月30日8時，遠離洛陽電務段機關200多公里的鄭西高鐵靈寶西信號工區職工劉江華，打開10月份剛開通的安全生產指揮系統，接連處理了兩封工作郵件，下載了車間下達的當日“天窗修”計劃安排，辦結了一項通知通告，瞬息之間，就布置好了當天的工作。

    這個段管轄隴海、焦枝、寧西及鄭西高鐵1500多公里線路信號設備，15個車間140多個班組散落一線，日常管理及信息交流極為不便。近年來，該段大力投資數字化網絡建設，通過連接各個車間班組的局域網、互聯網系統和設備監控監測系統，實現了辦公休閑現代化，安全工作實時掌控化。

    針對焦枝線、寧西線等20多個偏遠班組“網絡盲區”，該段在去年全部給這些班組配齊了電腦，接通了辦公網。部分有條件的班組還建起了職工網吧，職工們外出檢修回來，足不出戶就能通過辦公網、互聯網傳遞信息，溝通交流。為了充分利用辦公網資源，該段在今年下半年集中建設了安全生產指揮系統。通過這個系統，實現了“天窗修”數據即時統計、督察督辦自動傳遞辦結、監測報警處理情況自動統計、全段規章制度隨時查詢、職工個人教育培訓歷史資料查詢等功能。通過子系統電務生產應急指揮GIS平臺，在遇到安全事故時，可以網上查詢事故現場設備位置及狀態，為指揮應急處理提供參考。

    結合設備管轄分散的特點，該段在所有站區，全部安裝了微機監測系統，可以實時監控設備運用狀態及趨勢走向。在該段管轄的鄭西高鐵6站區18個中繼站350多公里線路設備上，該段還安裝了環境監測、視頻監測系統，職工們在值班室里，就能觀測到設備外部狀態及周圍環境溫度、濕度等狀況。

    為了更方便地實現即時通訊，該段建立了互聯網短信發布平臺，根據工作分工不同，他們還在互聯網上分別建立了QQ群、飛信群，在辦公網上建立了飛秋群，根據信息內容不同，可以選擇適當的發布群體。數字“洛電”的建設，為該段科學發展奠定了良好基礎。近年來，這個段實現了安全穩定雙豐收。