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洛陽電務段“添衣加被”為高鐵安全驅(qū)寒

2012-12-06   來源:安全文化網(wǎng)    作者:張治國 李浩   |   熱度:61   收藏   發(fā)表評論 0
洛陽電務段添衣加被為高鐵安全驅(qū)寒11月份以來,洛陽電務段針對氣溫下降環(huán)境下,高鐵冬季運用特點,通過總結(jié)排查、整治補強、加強防控等舉措,全面為高鐵設(shè)備安全運用保駕護航該段召開專題會議,對去年高鐵冬季安全情
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    11月份以來,洛陽電務段針對氣溫下降環(huán)境下,高鐵冬季運用特點,通過總結(jié)排查、整治補強、加強防控等舉措,全面為高鐵設(shè)備安全運用“保駕護航”。該段召開專題會議,對去年高鐵冬季安全情況進行總結(jié)反思,對典型問題進行研討,分析原因,統(tǒng)籌制定針對性措施。在此基礎(chǔ)上,開展高鐵冬防安全專項排查整治活動,對高鐵設(shè)備情況進行全面調(diào)查,重點掌握道岔機械特性、列控系統(tǒng)、CTC系統(tǒng)、融雪裝置等冬季安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)方面情況,明確卡控重點。

    對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,該段分類分層建立問題庫,逐級落實責任制,所有問題明確責任部門、責任人、解決期限,重點問題實行領(lǐng)導掛牌督辦,解決一件、銷號一件,全面補強提升高鐵設(shè)備入冬質(zhì)量。

    同時,該段加大設(shè)備監(jiān)測巡查力度,通過微機監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、人工巡測等方式不間斷對高鐵設(shè)備情況進行監(jiān)測分析,重點掌握軌道電壓、電纜絕緣、道岔融雪裝置等情況,發(fā)現(xiàn)超標異常等情況及時到現(xiàn)場查看并處理,保證設(shè)備正常運行。

    為了及時掌握高鐵設(shè)備實際運用情況,該段建立高鐵冬運信息日匯報制度,每天逐級匯報高鐵當日安全動態(tài)情況,重要信息隨時發(fā)現(xiàn)、隨時匯報。段每天早交班會對高鐵情況進行專題通報分析,針對問題落實責任、督辦處理,并制定措施。保證高鐵冬運信息渠道暢通,各類問題得到及時有效處理。

    針對去年冬季發(fā)生問題,該段分設(shè)備、分站點細化專項應急預案,重點對應答器打壞、道岔卡阻、融雪裝置不良等多發(fā)故障完善應急措施,開展應急工作專項檢查,對高鐵應急搶險器材補齊、備足,定置、定位、定人管理。分層次建立高鐵應急搶險隊伍,落實責任,建立24小時應急值班制度,并組織開展綜合性或單項針對性搶險演練,提升冬季應急搶險能力,全力以赴確保高鐵設(shè)備安全運行。

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