在高鐵安全運(yùn)營(yíng)中，通信信號(hào)是機(jī)車的眼睛和耳朵，密不可分。今年下半年以來，洛陽電務(wù)段通過完善制度、加強(qiáng)配合、抓好應(yīng)急等舉措，全力確保高鐵運(yùn)行“耳聰目明”。

    針對(duì)存在的高鐵信號(hào)、通信設(shè)備結(jié)合部界定不明確影響日常維護(hù)、應(yīng)急處置的問題，在總公司、路局有關(guān)文件基礎(chǔ)上，經(jīng)過與通信部門溝通協(xié)調(diào)，達(dá)成共識(shí)，對(duì)于通信設(shè)備相關(guān)聯(lián)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中（CTC）、列控地面、集中監(jiān)測(cè)、道岔融雪、防災(zāi)系統(tǒng)等方面設(shè)備的分界進(jìn)一步明確細(xì)化，明確與通信部門在日常維護(hù)、故障處理等方面配合工作的內(nèi)容、要求等，做到界定清晰、責(zé)權(quán)明確、管理有序。

    結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，該段進(jìn)一步細(xì)化完善高鐵信號(hào)、通信結(jié)合部設(shè)備的維護(hù)、檢測(cè)、故障處理的標(biāo)準(zhǔn)、程序、要求，同時(shí)對(duì)段、車間、工區(qū)三級(jí)在相關(guān)設(shè)備管理方面的職責(zé)分工、管理要求、工作標(biāo)準(zhǔn)予以具體明確，出臺(tái)專門制度，納入段高鐵技術(shù)規(guī)章體系，保證高鐵信號(hào)通信結(jié)合部設(shè)備管理規(guī)范、安全可控。

    該段積極加強(qiáng)與通信部門的日常溝通，建立定期聯(lián)絡(luò)機(jī)制，定期巡檢測(cè)試各類結(jié)合部設(shè)備，詳細(xì)記錄分相關(guān)技術(shù)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)不良及時(shí)配合查找處置。日常維護(hù)中對(duì)可能使對(duì)方設(shè)備造成影響的作業(yè)及時(shí)通知，提醒聯(lián)系對(duì)方主動(dòng)介入，做好安全卡控，保證結(jié)合部設(shè)備安全運(yùn)用。

     同時(shí)，該段積極舉辦專題培訓(xùn)班，重點(diǎn)強(qiáng)化職工對(duì)結(jié)合部設(shè)備應(yīng)急處置的基本常識(shí)、技能，并與通信部門聯(lián)合辦班，提高配合能力和效率。結(jié)合部設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)程處理，詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、處置過程，為界定責(zé)任提供充分依據(jù)，事后認(rèn)真分析，針對(duì)性完善卡控措施，防止故障重復(fù)發(fā)生，全面提高應(yīng)急處置能力。