撲下身子下一線 解決問題是關鍵
“奇怪了,人都到哪里去了?”4月22日,洛陽電務段機關工作人員小韓外出學習回來,第一天上班就感覺有點異常。忍不住打聽后,才弄明白,原來其余干部都下一線包保去了。
該段管轄1700多公里線路設備,一線生產班組148個,點多線長,班組人員分散。為了使包保干部真正沉入一線,服務一線,發揮干部紐帶和帶頭作用,今年以來,這個段加大干部包?己耍匦聞澐指刹堪“責任田”,對干部包保時間、工作內容、工作方法、獎懲標準進行細化明確。該段針對不同包保干部包保側重不同,詳細制定包保責任表,包保干部在每個月自查包保情況的基礎上,干部包保考核小組進行復查考核,定期不定期到現場抽查干部包保情況。
在完善干部包?己酥贫鹊耐瑫r,該段通過月度中層干部生產及總結會、干部專題學習、干部考核等多種形式,引導各級包保干部要帶著“作業”下現場,帶著答案回機關。針對高鐵安全管理、防洪防汛等安全發展重點,發現問題、研討問題、解決問題。該段還通過辦公網、公開公示欄,每日公布次日包保干部下現場包保工作重點及對應責任人,對前一日包保干部發現解決問題情況通報分析。
制度的變更和細化,促使各級干部的工作作風明顯轉變,包保干部心系班組,心系職工、心系安全的勁頭更足了。各級干部紛紛下現場,到一線,為職工真心真意辦實事,為安全絞盡腦汁想辦法,把點子落實在解決問題上,把措施落實在具體行動上,積極為現場班組解惑幫困,指導服務。在3月份以來的隴海線集中修施工中,該段包保干部提前到現場細查漏洞、全程卡控嚴抓重點、事后緊盯問題整改,確保了施工的安全有序高效推進。針對集中修施工中的技術問題及設備疑難隱患,包保干部成立攻關小組,先后解決技術問題13件,克服設備隱患57處,有效解決了影響該段安全發展的突出問題。
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