在高鐵安全生產(chǎn)中，洛陽(yáng)電務(wù)段高鐵車間黨員帶頭深入安全普查的同時(shí)，成立技術(shù)攻關(guān)小組，對(duì)于軌道電路分路不良出現(xiàn)有車占用不顯示、電纜絕緣降低出現(xiàn)電源混線等可能影響到聯(lián)鎖安全的問題，及高鐵道岔慣性故障，帶頭開展專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，刨出問題根源，徹底整改處理。車間黨總支、班組黨支部運(yùn)用安全大檢查問題庫(kù)，將查找的安全問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，按照“共性隱患防擴(kuò)散、慣性隱患滅反復(fù)、卡控關(guān)鍵防故障”的工作方針，堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一個(gè)解決一批，切實(shí)提升高鐵信號(hào)設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量。洛陽(yáng)綜合車間黨總支和高鐵車間黨總支開展安全共建活動(dòng)，突出專業(yè)化維修管理，到高鐵車間班組回訪設(shè)備器材運(yùn)用情況，對(duì)因器材引發(fā)的設(shè)備隱患，合力攻關(guān)，集體處理。

    高鐵各級(jí)黨組織以保障暑運(yùn)安全暢通為目標(biāo)，加大黨員創(chuàng)崗建區(qū)力度，嚴(yán)格黨員安全考核，使廣大黨員沉入一線，把關(guān)關(guān)鍵崗位、包保關(guān)鍵設(shè)備、承擔(dān)關(guān)鍵任務(wù)。遇有高溫雷雨等突變天氣，安排業(yè)務(wù)技術(shù)好，責(zé)任心強(qiáng)的黨員，充分利用微機(jī)監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)測(cè)等技術(shù)手段，全天24小時(shí)監(jiān)控高鐵信號(hào)設(shè)備運(yùn)行情況，并加強(qiáng)雨中、雨后設(shè)備測(cè)試及人工巡視，從機(jī)控到人防，全面確保高鐵運(yùn)輸安全暢通。高鐵車間組建黨員高鐵搶險(xiǎn)“110”，利用“三會(huì)一課”時(shí)機(jī)，開展汛期搶險(xiǎn)知識(shí)培訓(xùn)及實(shí)地?fù)岆U(xiǎn)演練，特殊天氣黨員全部上崗，遇有險(xiǎn)情，及時(shí)出動(dòng)搶修，全力減少汛期設(shè)備故障的發(fā)生。