安全文化網 m.zltai.com    在道路交通管理工作中，摩托車交通違法行為具有普遍代表性，不戴安全頭盔、占道、逆行、亂停放和超速行駛等交通違法違規行為突出，尤其是在經濟利益驅使下，上路載客現象非常頻繁，給道路交通造成極大安全隱患，成了道路交通安全管理工作中的“大頑癥”，為進一步強化摩托車安全管理力度，于都大隊結合以往相關工作經驗，有針對性地開展摩托車交通違法行為專項整治行動，大力預防和遏制“涉摩”交通事故發生，最大限度減低轄區交通事故指數。

一、科學治理找“特點”。8月3日上午，大隊召開“摩的”專項整治專題會議，認真分析摩托車違法特點，把理順摩托車違法“特點”作為路面專項整治不可忽視的一項重要內容，盡最大可能預防和遏制摩托車道路交通事故發生，要求民警改變治理方式，針對二輪“摩的”制動性能差的特點，采取遠發現、近攔截的方法，為二輪摩托車留出足夠的通車距離，并實現在流動中發現、在流動中糾違，對違法二輪摩托車采取有效地控制，采取人、車分離、暫扣車鑰匙的方式，有效預防“摩的”逃逸及意外事件發生。

二、提高認識消“盲點”。針對歷次摩托車治理工作中部分群眾認為對摩托車治理是“小題大做”思想認識的“盲點”誤區，大隊組織民警深入企事業單位、轄區住宅小區和摩托車集中停放點以及轄區各施工工地，開展摩托車交通違法行為專項整治行動宣傳，通過向轄區群眾和摩托車駕駛人發放宣傳材料、對摩托車違法行為人在查糾現場進行教育等形式，向社會廣泛宣傳摩托車交通管理的相關法律、法規和政策，有針對性地對摩托車駕駛員開展交通法規宣傳，讓轄區群眾認識到加強摩托車交通安全管理的重要性，達到群眾“理解、支持、配合”的良好社會目的。

三、把住源頭固“起點”。大隊通過強化監管對策，進一步找準摩托車源頭“起點”，嚴把摩托車審核關，大隊車管所嚴把摩托車審核關，加大對摩托車牌、注冊登記的審核力度，并進一步落實“誰檢驗、誰簽字、誰負責”制度，摩托車審核不合格的嚴禁辦理上牌、辦證手續，切實把牢摩托車源頭“起點”關，最大限度將事故隱患控制在源頭范圍。

四、落實責任抓“基點”。 大隊將此次“摩的”專項整治活動作為“打違法、抓秩序、壓事故”的主要動作之一，切實掌握摩托車違法行為時間、地點等治理“要點”，不做“盲目、無效”功，全力保障治理工作高效率運行。同時，在323、319及城區主干道至少設置一處專項治理點位，在各階段整治工作基礎上，強化責任到人，形成執法隊員向組長負責、組長向大隊領導負責“層層抓落實”工作模式。

五、嚴查重處打“頑點”。整治行動中，大隊一是嚴格規范民警的執法行為。要求民警嚴格按照法律法規的內容和程序，堅持文明執法，有錯必罰、教罰結合，預防和杜絕發生與群眾對抗事件；二是加大現場執法取證力度。充分發揮執法記錄儀的作用，加大現場執法取證力度，對摩托車的交通違法行為的查處實行全程錄音錄像；三是高壓推進、全力打擊。根據行動部署，大隊在紅軍、長征、濱江、于銀等城區主干線實行布點和流動巡邏相結合，嚴查摩托車違法載客、超速、逆行等交通違法行為，堅決做到“違法行為不消除不放過，安全隱患不排除不放過、打擊力度不到位不放過”，全力確保“摩的”專項行動高成效進行。
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