近來，世界各地的空難接二連三，人們對空中之旅愈加恐懼。其實，這種擔心是多余的，按國際航空安全組織的統計數據計算，如果一位乘客每天坐一次飛機，一次坐一個小時，要不間斷地持續3200多年才可能遇上一次傷亡事故。

    飛機上哪里最安全？油箱一般位于機身中部的機翼下，所以發生爆炸時，坐在中部最危險。機尾飛行時晃動較大，顛簸厲害，很不舒服，但也曾有空難中坐在機尾的生還幾率較高一說。而飛機前部安靜、平穩，但在多數空難中，前部最早發生碰撞，受到的沖擊力最大。專家認為，民用飛機在設計時考慮的是整架飛機的安全。乘客的生還率和飛機的設計沒有關系，只是和事故發生的具體情況有關。

    你留意空姐的示范嗎？很多人對空姐所做的飛行安全示范置若罔聞。事實上，熟記機上緊急出口的位置和應急設備的使用，對于飛機突發事故時的有效逃生非常重要。國外航空公司通常讓業內旅客坐在緊急出口旁，以便在緊急情況下協助乘務人員疏散旅客。

    要行李安全還是要人身安全？在登機口，常有乘客不放心自己的行李，或是為了節省取行李的時間，硬要隨身攜帶行李登機。他們可能不知道，飛機在空中遇到緊急情況時，座位上方的行李箱很可以會由于受力過重而裂開。到那時，滑落下來的大行李就會成為危及人們安全的罪魁禍首。

    安全帶何時保安全？人們都知道飛機起降時，要系好安全帶�？墒呛苌儆腥嗽溉�程系著安全帶。事實上，在飛行過程中始終系好安全帶，是降低危險的一種有效途徑。因為在以往的空難事故調查中，飛機的天花板上就曾粘有遇難者的頭皮，這說明突發的猛烈顛簸也足以置人于死地。

    薄、透、露也是禍水。據報道，曾有一位空難中生還的空姐，全身其他地方完好無傷，就因穿著絲襪，雙腿被燒成重傷。所以，國外航空網站上強調，乘飛機時最好穿棉制或天然織物的衣服，而且盡量避免肌膚大面積裸露。因為幾乎所有發生空難的飛機都會起火，而化纖衣物，尤其是女士的絲襪，非常容易燃燒。