高速行車時，因前面有十字路口或障礙物而要煞車，卻發覺制動器失靈，那就只好利用引擎減速或借斜坡、樹籬等地形地物消減沖力。
　　
　　．緩緩拉手剎車，并再三踩制動踏板，希望制動系統回復正常。
　　
　　．同時把穩方向盤。高速行車時使用手剎車，汽車可能因后輪鎖住而打滑。
　　
　　．不要關上引擎，否則不能轉入低檔以利用引擎煞車，要滑行長距離才停下。此外，裝有動力輔助制動器的汽車，引擎一關上，制動器就不能如常操作。
　　
　　．如果是手動變速的汽車，用手剎車減速后，換人三檔，然后盡可能逐步換入最低檔。如果換檔太快，汽車會劇烈顛簸。在高速行車時如須換入低檔，可利用兩腳離合法。
　　
　　．若是自動變速的汽車，車速減慢時就把操縱桿換入L(低速鎖定檔)，或2(二檔)。大多數汽車要車速約二十英里(三十公里)時才能這樣換檔。
　　
　　．無法及時減速或停下的話，可駛上路邊或斜坡，以避免碰撞。
　　
　　．眼看沒有危險，可駛上路緣石，挨向樹籬或籬笆，借摩擦力減慢車速。直撞向樹籬或許能停下，但可能撞著隱蔽的樁、柱，甚至樹籬后面的人。
　　
　　上陡坡時手剎車失靈
　　
　　上陡坡稍停后再開車，如手剎車失靈，手動變速的汽車很難重新開動。原因是左腳要操縱離合器，右腳若從制動器移到油門踏板，汽車立刻會向后溜。
　　
　　·用右腳的腳尖踩著制動踏板，把腳跟挪移到油門踏板上稍加油。
　　
　　·左腳放開離合器踏板，同時右腳腳尖慢慢放松制動踏板，腳跟壓下油門踏板加油。這樣汽車不會向后溜，開始前駛時完全放開制動器。
　　
　　·萬一汽車向后溜，可轉動方向盤，使后輪擦撞路緣石，避免碰撞尾隨車輛。
　　
　　制動器為什么失靈
　　
　　制動器極少完全失靈。現代汽車有兩套獨立液壓管路以操縱制動系統；就算一套壞了，另一套仍可操作，僅性能稍差。但水濕、不正確的駕駛習慣或保養不足，制動性能都會大減。
　　
　　駛過水淹的道路時制動蹄片或制動盤濕了，制動器可能暫時失靈。駛下了陡坡或制動器久用后，制動液因過熱而部分會氣化，制動器也可能暫時失靈，踩下制動踏板時會有松軟的感覺。
　　
　　在這些情況下，反覆踩踏制動踏板通常可回復正常操作。駛下長斜坡時該用低速檔，輕輕剎車，以免制動器過熱。
　　
　　猛力剎車有時會使摩擦塊發高熱而暫時失靈，但制動踏板踩下去不覺松軟。只要停車等一會兒，讓制動器冷卻，即可恢復正常。
　　
　　兩腳離合法換檔
　　
　　轉低一檔位，可利用引擎幫助剎車，但高速行車地逕轉入低速檔，變速箱會頗受耗損。如果是手動變速汽車，可踩兩次離合器踏板換檔，以減少變速機械的耗損，并使換檔
　　
　　平順。其原理是使引擎轉速配合車輪轉速，從而讓變速箱里的輪齒較容易齒合。兩腳離合法步驟如下：
　　
　　·放開油門踏板，踩下離合器踏板。
　　
　　·變速桿人空檔，放開離合器踏板。
　　
　　·猛踏一下油門后放開。
　　
　　·踩下離合器踏板，推變速桿入下一檔位。
　　
　　·緩緩放開離合器踏板。
　　
　　自動變速的汽車則不能使用這種方法。唯一辦法是冒著損壞機件的危險，把操縱桿換入較低檔位。