目前，國際上已經把車內污染列為人類健康的五大危害之一，按照澳大利亞對“室內環境”的定義——“一天內度過1小時以上的非工業的室內空間”，汽車早已成為我國驟增的有車族的主要生活空間。然而，目前這一環境的質量問題并不樂觀。

　　室內環境專家認為道路尾氣污染危害也需注意

　　室內環境專家認為，一旦車輛處于行駛狀態中，道路上汽車排放出的燃燒廢氣(一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物、多種揮發性有機物等)將是車內空氣的主要污染物。

　　根據車輛設計原理，即使不打開車窗，車輛在行駛過程車內外空氣仍會發生流動和交換，如果車外空氣是清潔的，車內有害物質的含量也會隨之降低，如果車外空氣中含有大量的有害物質，缺乏過濾裝置的車內空氣質量將進一步惡化。而在洼地、車庫等相對封閉的環境下讓發動機長時間保持運轉則非常危險，高濃度的有害氣體會積聚在車廂周圍，通過空調系統或車廂縫隙回流到車內，可能在短時間內造成車內人員昏迷甚至死亡，國內外都有關于這方面案例的報道。

　　由于目前國內尚缺少專門針對車內空氣質量的標準出臺，因此，依照慣例，本次測試依照的是室內空氣質量的國家標準。

　　負責對車輛進行車內空氣質量檢測的中國氣象科學研究院室內環境檢測中心在活動中收集的被檢測車輛的車內空氣樣本進行實驗分析，并得出檢測報告。親自參與檢測的該中心專家表示，車內空氣污染應引起廣大駕車者的重視。一旦到了夏天，車內材料在驕陽下封閉暴曬幾個小時后，有害物質在高溫下大量揮發，濃度可能會增加數倍，從提高生活質量的角度考慮，惡劣的車內空氣質量無助于身體健康。但是，大部分車型的車內空氣污染也遠未達到令人恐懼的程度，廣大購車者也不必草木皆兵。

　　新車車主四項注意

　　1、在駕駛新車的最初幾個月應注意開窗通風，增加車內空氣流通，加速有害氣體揮發，并盡可能少使用空調。

　　2、慎重選擇車輛內飾，檢測中發現某些汽配城攤位銷售的方向盤套等內飾化學毒物嚴重超標。另外新購買的車內座套等紡織品使用前要先用清水洗滌。

　　3、購買車內香水切莫圖便宜。

　　4、如果車內異味過大或駕車后明顯感到身體不適，就應考慮去有國家認證資質的部門對車內空氣質量進行檢測，同時孕婦和過敏體質者盡量不要乘坐異味過重的新車。