安全氣囊的英文縮寫為SRS，一般是由碰撞傳感器，電腦處理器，氣體發(fā)生器以及主氣囊等幾個部件組成。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞傳感器和電腦會判斷出撞擊的力度，并及時(shí)向氣囊發(fā)出指令。不過氣囊彈出的沖擊力在保護(hù)駕乘者安全的同時(shí)，也可能造成危險(xiǎn)隱患，所以并不是安全氣囊打開就一定安全。而且車速越快，碰撞的時(shí)間也就越短，一旦碰撞時(shí)間比氣囊的爆發(fā)時(shí)間還短時(shí)，氣囊的作用就非常微小了。

　　這里要注意的是，在正常情況下，安全氣囊從出廠一直到報(bào)廢都是不用自行維護(hù)的。每次啟動車輛前，儀表臺上的SRS警告燈會亮5秒鐘左右表示在自檢。如果警告燈一直閃爍則表明安全氣囊系統(tǒng)存在故障。

　　由于氣囊在彈出的瞬間力量很大，所以不要在氣囊的前方或附近放置任何物品。而且氣囊屬于一次性使用物品，在彈出后就需要重新安裝，成本不菲。

　　使用安全氣囊，有幾點(diǎn)誤區(qū)需要新手們注意。首先并不是所有碰撞氣囊都會打開，如側(cè)撞或追尾，司機(jī)位置的安全氣囊都是不會打開的。其次，安全氣囊并不能保護(hù)幼小的兒童，反而會是嚴(yán)重的傷害。兒童最安全的位置在后排，而且要系好安全帶。

　　相比之下，三點(diǎn)式安全帶更安全，保護(hù)了數(shù)以萬計(jì)的駕駛員生命，而氣囊只能起到輔助保護(hù)作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在沒有系安全帶的情況下，僅靠氣囊的保護(hù)率只有18%左右，而安全帶+氣囊的保護(hù)作用可高達(dá)60%。