7月23日，D3115次與D301次動車在溫州發(fā)生追尾事故，造成多人死亡�；疖囀�事雖然相對少見，但我們也不能放松警惕。當(dāng)火車發(fā)生事故時，應(yīng)該立刻采取有效的自我保護措施，保持冷靜，并在相關(guān)人員的引導(dǎo)下有序逃生。

　　2009年春運時，中國中央政府門戶網(wǎng)站為旅客提供了發(fā)生火車事故時的安全自救提示。雖然火車事故相對少見，但如果能在事故發(fā)生時采取有效的自我保護措施，就可以提高自己的安全系數(shù)，成功從災(zāi)難中逃生。

　　在火車著火后怎樣自救

　　當(dāng)所乘坐的火車發(fā)生火災(zāi)事故時，要沉著、冷靜、準(zhǔn)確判斷，切忌慌亂，然后采取措施逃生。

　　1.讓火車迅速停下來

　　旅客首先要冷靜，千萬不能盲目跳車，那無疑等于自殺。使火車迅速停下是首要選擇。失火時應(yīng)迅速通知列車員停車滅火避難，或迅速沖到車廂兩頭的連接處，找到鏈?zhǔn)街苿邮直�，按順時針方向用力旋轉(zhuǎn)，使列車盡快停下來�；蛘呤茄杆贈_到車廂兩頭的車門后側(cè)，用力向下扳動緊急制動閥手柄，也可以使列車盡快停下來。

　　2.在乘務(wù)人員疏導(dǎo)下有序逃離

　　運行中的旅客列車發(fā)生火災(zāi)，列車乘務(wù)人員在引導(dǎo)被困人員通過各車廂互連通道逃離火場的同時，還應(yīng)迅速扳下緊急制動閘，使列車停下來，并組織人力迅速將車門和車窗全部打開，幫助未逃離火車廂的被困人員向外疏散。

　　當(dāng)起火車廂內(nèi)的火勢不大時，列車乘務(wù)人員應(yīng)告訴乘客不要開啟車廂門窗，以免大量的新鮮空氣進入后，加速火勢的擴大蔓延。同時，組織乘客利用列車上滅火器材撲救火災(zāi)，還要有秩序地引導(dǎo)被困人員從車廂的前后門疏散到相鄰的車廂。當(dāng)車廂內(nèi)濃煙彌漫時，要告訴被困人員采取低姿行走的方式逃離到車廂外或相鄰的車廂。

　　3.利用車廂前后門逃生

　　旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當(dāng)某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道�；馂�(zāi)時，被困人員應(yīng)盡快利用車廂兩頭的通道，有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

　　4.利用車廂的窗戶逃生

　　旅客列車車廂內(nèi)的窗戶一般為70厘米×60厘米,裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)情況下，被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過窗戶逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

　　火車不同位置遇險時的自救

　　火車一旦失事，乘客在火車的各個不同位置應(yīng)采取不同的預(yù)防和自救措施。

　　1.在座廂時

　　如果火車發(fā)生傾斜、搖動、側(cè)翻，而且如果有足夠的反應(yīng)時間，就應(yīng)該平躺在地上，面朝下，手抱后脖頸。

　　在此時，快速反應(yīng)是防范金屬扭曲變形、箱包飛動、玻璃破損飛濺而受傷的最佳求生辦法。你在人多的車廂里如何求生取決于你的反應(yīng)。動作一定要快，必須馬上反應(yīng)。

　　背部朝火車引擎方向的乘客如果太晚接觸地面，應(yīng)該趕緊雙手抱頸，然后抗住撞擊力。

　　2.在走道時

　　躺在地上，面部朝地，腳朝火車頭的方向，雙手抱在腦后，腳頂住任何堅實的東西，膝蓋彎曲。

　　3.在衛(wèi)生間時

　　如果有時間反應(yīng)，不要管屁股擦了沒擦，褲子提起沒有，也不要管手干了沒有，趕快采取行動：坐在地上，背對著火車頭的方向，膝蓋彎曲，手放在腦后抱著。

　　4.在列車外

　　如果有列車正接近撞擊的車輛、被卡在鐵軌里面的汽車或者發(fā)現(xiàn)一些搗亂的人在鐵軌上放置破壞物的時候，你可以發(fā)信號讓火車停下來。

　　如果附近沒有紅燈，也沒有紅色的旗幟，可接受的停車信號是面向來車，站在安全的地方雙手伸過頭頂交叉搖晃。夜晚時可在列車接近的時候狂亂揮動燈具（任何顏色）。

　　如果看見鐵軌上有障礙物，應(yīng)該立即通知鐵路部門。如果你知道列車有可能馬上通過（因為住在附近，或者聽到遠處有火車汽笛鳴叫），同時如果自己有可能移走這些東西，那就立即動手吧。

　　身處鐵軌上時，你有可能會因為即將到來的車輛而驚慌，但又不知道列車會走哪一股鐵軌，而且你也沒有任何可依賴的指示來判斷列車會走哪股道。這時不要嘗試躺倒在正在使用之中的鐵軌之間的空地上（有人曾躺在這些地方睡覺），而應(yīng)該臥倒在相鄰兩股軌道之間的空處。

　　火車遇險失事時的緊急避險

　　火車失事在我國較為少見，但是也不能放松警惕，火車發(fā)生事故通常有兩類：與其他火車相撞或者火車出軌。當(dāng)火車事故發(fā)生時，你在這種事故中幾乎不可能完全不受傷，但是你可以做一些防護措施以盡量減少事故造成的傷害。出軌的征兆是緊急的剎車，劇烈的晃動，而且車廂向一邊傾倒。

　　在判斷火車失事的瞬間，應(yīng)采取如下措施：

　　臉朝行車方向坐的人要馬上抱頭屈肘伏到前面的坐墊上，護住臉部，或者馬上抱住頭部朝側(cè)面躺下。

　　背朝行車方向坐的人，應(yīng)該馬上用雙手護住后腦部，同時屈身抬膝護住胸、腹部。

　　發(fā)生事故，如果座位不靠近門窗，應(yīng)留在原位，抓住牢固的物體或者靠坐在坐椅上。低下頭，下巴緊貼胸前，以防頭部受傷。若座位接近門窗，就應(yīng)盡快離開，迅速抓住車內(nèi)的牢固物體。

　　在通道上坐著或站著的人，應(yīng)該面朝著行車方向，兩手護住后腦部，屈身蹲下，以防沖撞和落物擊傷頭。如果車內(nèi)不擁擠，應(yīng)該雙腳朝著行車方向，兩手護住后腦部，屈身躺在地板上，用膝蓋護住腹部，用腳蹬住椅子或車壁，同時提防被人踩到。

　　在廁所里，應(yīng)背靠行車方向的車壁，坐到地板上，雙手抱頭，屈肘抬膝護住腹部。

　　事故發(fā)生后，如果無法打開車門，那就把窗戶推上去或砸碎窗戶的玻璃，然后腳朝外爬出來。但是你要時刻注意碎玻璃是非常危險的，一旦你確認不會被碎玻璃劃傷，你也許會被電擊的危險所困擾，鐵軌可能會有電。如果車廂看起來也不會再傾斜或者翻滾，待在車廂里等待救援是最安全的。

　　確定火車停下需要跳車避險時，應(yīng)注意對面來車并采取正確的跳車方法。跳下后，要迅速撤離，不可在火車周圍徘徊，這樣很容易發(fā)生其他危險。

　　離開火車后，應(yīng)設(shè)法通知救援人員。如附近有一組信號燈，燈下通常有電話，可用來通知信號控制室，或者就近尋找電話報警。

　　在都市乘坐地鐵或是城市輕軌時，不要倚靠在車門上，應(yīng)盡量往車廂中部走。一旦發(fā)生撞車事故，車廂兩頭和車門附近是很危險的。

　　發(fā)生事故后，一切行動聽指揮，因為路軌通有電流，必須在乘務(wù)人員宣布已經(jīng)切斷電源后方可撤離。

　　總結(jié)一下火車事故自救的幾個關(guān)鍵步驟：切勿在火車運行中跳車；事故發(fā)生時迅速在原地保護自己的頭部和胸部；確定車廂不會再異動后，在相關(guān)人員的引導(dǎo)下離開火車，關(guān)注鐵道情況，切忌在鐵道上停留。