事故案例分析21
　　某年2月，某石化廠焦化車間，在焊接一處管線連接處時，沒有對距用火地點只有1.2M 的污水井進行有效遮蓋；動火前車間既沒有到現場檢查落實用火安全措施，動火時又沒有看火人在場，致使電焊火星落到污水井中，引燃井內的瓦斯氣，發生爆燃，并串入污水明溝，引發大火。直接經濟損失高達21萬元。
　　一、單項選擇題
　　    1.以下選項中，不屬于可燃液體的是＿。
　　      A.＿四氯化碳B.三甲苯C.環己烷D.乙二醇
　　    2.在焊割動火作業中，必須采取安全措施。下列選項中，敘述錯誤的是
　　      A.動火人員必須持證上崗—－
　　      B.進行動火作業前必須報告班組長
　　      C.動火前必須清除動火地點周圍可燃物
　　      D.動火后必須徹底熄滅余火
　　二、多項選擇題
　　    3.危險化學品可能造成的危害有＿。
　　      A.引發職業中毒B.引發火災、爆炸事故
　　      C.引發地質災害D.引發環境污染
　　    4.以下選項中，屬于可燃氣的是＿。
　　      A.丁二烯B.液氨C.二氧化碳D.一氧化碳
　　三、簡答題
　　    5.防止發生火災、爆炸事故的基本原則是什么？

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　　事故案例分析22

　　1992年1月18日14時42分左右，交通部上海海運管理局“大慶62號”油輪在長江上海寶山水道石洞口電廠上游江面，發生因違章電焊引起油輪爆炸起火特大事故。有4名船員失蹤，4名船員受傷，直接經濟損失1000萬元以上。
　　“大慶62號”油輪系1975年5月大連紅旗船廠建造。船舶總長178.58 m，型寬25 m，型深12. 60 m，總載重24208 t，主機6RND76/155柴油機一臺，1200匹馬力空船航速16節。船上共有船員45名，其中甲板部24名，輪機部21名。船長王某具有1600總噸以上A級適任證書，輪機長嚴某具有4080馬力以上A類輪機長證書。
　　該輪1992年第二航次載原油22000 t，于1月11日駛離大連；13日18時40分抵達上海金山石化總廠陳山碼頭；巧日12時20分卸畢原油駛離陳山；15日22時錨泊昊松2號臨時錨地等候補給；18日11時14分，由“供油10號”補上渣油200 t，巧時42分在駛經上海石洞電廠上游江面時，油輪爆炸起火。
　　1月18日11時45分，該輪在吳淞2號臨時錨地補充渣油200 t后，14時30分許，啟錨駛往楊林油污水處理站。途中為了做好洗艙準備，11時35分左右，直接使用蒸氣滅火管道向貨油艙內施放壓力為6 kg/cM2蒸汽進行蒸艙。蒸艙過程中，因發現機艙內蒸汽管道旁通閥右側的旁通管被蒸汽壓力沖穿一小洞（約1. 5 cm），于14時55分關閉了蒸汽滅火管道的總閥門。停止供氣后，為修復管道繼續蒸艙，輪機長嚴某用一塊7x7x0.3 cm的鐵板覆蓋在蒸汽管道被沖穿的洞口處，從右至左焊接。焊接至7 cm時，嚴某用剩余焊條清除焊接熔渣，發現焊接處又燒穿一個3～左右的小洞，嚴某即調換了一根電焊條直接對準小洞焊補，引起了管道至貨油艙連續爆炸和燃燒。
　　“大慶62號”油輪爆炸起火后，舯樓前主甲板向船頭方向炸開，甲板天橋、桅桿倒塌，鐘樓嚴重燒損；舯樓后的兩根桅桿嚴重向內傾斜；船體被炸變形、破裂，致使船艙進水，船舶下沉擱淺。事故中有4名船員受傷，4名船員失蹤。初步估算，直接經濟損失1000萬元以上（不包括打撈等費用）。
　　一、單項選擇題
　　    1.經論證分析，爆炸起火的原因是從停止供汽后到動火過了約有50 min，此時蒸氣管道逐漸冷卻，管道內蒸氣消失并處于負壓狀態，油艙內的蒸氣也隨著溫度下降而變成了水分。但艙內殘留的油蒸氣及蒸艙時蒸發出的油蒸氣與空氣混合形成了爆炸性氣體，一部分氣體倒人處于負壓狀態的蒸氣管道內。當嚴某直接對孔洞焊補時，＿與管道內的爆炸性氣體接觸，引起爆炸和燃燒。
　　      A.電焊機B.電焊明火C.焊條D.空氣
　　    2.這起事故中，輪機長嚴某＿。
　　      A.違章B.技術不熟練C.不懂焊接D.應委派他人焊接
　　二、多項選擇題
　　    3.這起事故損失嚴重，影響很大，教訓深刻。暴露出該輪＿、船舶設備狀況等方面
　　      存在著的問題。
　　      A.維修技術水平B.安全管理
　　      C.船員安全意識D.防火防爆知識的培訓教育
　　    4.這起事故中，船員
　　      A.違反焊接操作程序B.違反了無證人員不得從事電焊
　　      C.違反了動火審批制度D.違反了電焊、氣焊十不燒制度
　　三、簡答題
　　    5.輪機長嚴某燒焊期間，大副機匠長等人均在場，卻無一人意識到在這種條件下燒焊是違章的，后果是危險的，沒有人前去阻止。這說明了什么？
　　    6.油輪明火作業人員應嚴格執行什么制度？明火作業應履行什么程序？

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　　事故案例分析23

　　維修鉗工甲將帶有污油底閥的污油管線放人污油池內，當時污油池液面高度為500 cm，上面浮有30 cm的浮油。在液面上100 cm的法蘭處，班長乙采用焊接方式。鉗工甲見焊工丙辦理動火手續遲遲沒回，便開始焊接，油池爆炸，焊工甲掉人油池死亡。
　　一、單項選擇題
　　    1.在油氣場所焊接，必須由取得—人員操作。
　　      A.懂得防火知識B.懂得防爆知識
　　      C.焊工作業證D.經過培訓
　　    2.該事故的性質是＿。
　　      A.自然災害B.刑事案件C.責任事故D.非責任事故
　　二、多項選擇題
　　    3.直接與事故有關的因素有＿。
　　      A.空氣B.污油揮發氣體C.環境溫度D.電焊火花
　　    4.鉗工甲的作業環境中，存在的主要危險有＿。
　　      A.電磁場B.觸電C.油氣著火D.油氣爆炸
　　三、簡答題
　　    5.按《企業職工傷亡事故分類標準》，該事故涉及哪些類別？
　　    6.該事故中，動火票制度是爆炸的間接原因嗎？     
 

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　　事故案例分析24

　　某化工有限公司化工分廠磺酸車間1號離心機設備老化，腐蝕嚴重。1995年3月4日下午在運行過程中解體，造成3人死亡的重大事故。1995年3月3日上午8時，1號離心機調速電機控制器內保險絲燒斷，經電工曹某（經培訓取證）檢查發現主要是調速電機上測速器受潮，滲水引起短路所致。后經拆出由電工曹某在電爐烘干一天。3月4日上午于某（車間副主任）指派電工史某（經培訓取證）去安裝測試，使用萬用表12x1K測量絕緣程度，指針不動，認為可裝。裝好后空試電機時發現調速電機不轉，控制器失靈，隨即便換上一只新控制器，經快慢反復調試正常后交給班長徐某試機，轉速額定50一100轉／分，于上午10時左右開始投料生產，由操作工陳某、徐某一組投料四次，出成品約400 kg左右，未發生異常現象，在第五次投料完畢后，即下午2點20分左右，離心機突然解體，外套和機座、機腳向西南方向飛出，離心機內襯向東北方向飛出，將當班正在操作的陳某、徐某二人均砸傷，并把距離離心機4 m的吸收工徐某砸傷。
　　事故發生后，車間人員立即向廠部匯報，全廠全力救護傷者并及時送往縣人民醫院搶救。徐某于當日下午4點搶救無效死亡，吸收工徐某經縣人民醫院緊急包扎后在送往南京的途中死亡。陳某于3月5日上午6點在南京第一人民醫院全力搶救無效死亡。這起事故造成的經濟損失達10.415萬元。
　　一、單項選擇題
　　    1.根據上述情況，事故的直接原因可能是＿。
　　      A.操作錯誤B.工人無證上崗
　　      C.設備老化，腐蝕嚴重D.違章指揮
　　    2.按《企業職工傷亡事故分類標準》，這起事故應屬于＿。
　　      A.重物墜落B.機械傷害C.機械事故D.其他爆炸
　　二、多項選擇題
　　    3.事故現場勘驗的順序包括＿。
　　      A.物證分析B.整體巡視C.局部觀察D.個體勘驗
　　    4.事故現場勘查時，應收集＿。
　　      A.破損部件B.碎片C.殘留物D.安全管理文件
　　三、簡答題
　　    5.事故調查組在現場勘查之前，現場應如何處理？
　　    6.事故后，進人事故現場時，應盡量避免什么？

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　　事故案例分析25

　　某年某月某日，某化工廠聚氯乙烯車間聚合工段因氯乙烯單體外泄，發生空間爆炸。死亡12人，重傷2人，輕傷3人。
　　現場勘查發現：3＃聚合釜2個冷卻水閥門均處于關閉狀態（據了解，該車間有這類“習慣性”操作）。雖然當時3＃釜已經反應了8個小時，處于聚合反應的中后期（該廠聚合反應一般為11小時左右），但反應還是處于較激烈階段，關閉冷卻水閥門必然使大量反應熱不能及時導出，造成釜內超溫超壓，由于聚合釜人孔墊未按照設計圖紙的要求選用，所以人孔墊被沖開，使大量氯乙烯單體外泄，引發爆炸。
　　同時發現聚合釜防爆片下的閥門全部關死。
　　一、單項選擇題
　　    1.下列選項中，＿不屬于壓力容器的安全泄壓裝置。
　　        A.安全閥B.溫度計C.防爆片D.易熔塞
　　    2.下列選項中，＿不屬于事故的間接原因。
　　        A.壓力容器泄壓裝置下的閥門關死
　　        B.安全制度不健全
　　        C.壓力容器泄壓裝置設計不符合規范要求
　　        D.沒有按照法律規定要求，配備安全管理人員
　　二、多項選擇題
　　    3.下列選項中，—是引發此次爆炸可能的點火源。
　　        A.大量氯乙烯單體外泄產生的靜電B.現場有人違章吸煙的明火
　　        C.現場使用的排風扇D.現場有人違章電焊動火
　　    4.下列選項中，＿屬于此次事故的直接原因。
　　        A.操作工違章操作—關閉冷卻水閥門B.工人上崗前沒有進行安全培訓
　　      C.聚合釜沒有按照規定進行檢驗D.聚合釜防爆片下的閥門全部關死
　　三、簡答題
　　    5.導致氯乙烯單體發生爆炸的必要和充分條件是什么？
　　    6.在壓力容器及壓力管道構成的密閉系統中，試列舉4個容器或管道破裂導致物料泄漏的常見原因。

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　　參考答案
　　事故案例分析21

　　1 ．A 2. B 3. ABD 4. ABD
　　5.防止發生火災、爆炸事故的基本原則是：
　　  （1)防止與限制可燃氣體與空氣形成燃燒、爆炸性混合物（可燃氣體在空氣中濃度處于爆炸極限范圍內）；
　　  （2）消除各類點火源；
　　  (3)預先采取措施，使得一旦發生燃燒爆炸危險，能夠阻止和限制火災遇爆炸后蔓延及擴展。

　　事故案例分析22

　　1 ．B 2. A 3. BCD 4. BCD
　　5.企業安全教育不夠深人，船員安全意識淡薄，思想麻痹，缺乏必要的消防安全知識。
　　6.明火作業人員應嚴格執行持證上崗制度。明火作業應履行審批程序。

　　事故案例分析23

　　1 ．C 2. C 3. ABD 4. BCD
　　5.其他爆炸，火災，淹溺，灼燙，機械傷害。
　　6.不是。

　　事故案例分析24

　　1 ．C B 2. BCD 3. ABC
　　5.保護現場的原始狀態。
　　6.避免踩踏事故現場的物品。

　　事故案例分析25

　　1 ．B 2.A 3.ABD 4. AD
　　5.（1)乙烯單體在空氣中的濃度處在爆炸極限范圍內；
　　  （2）具有足夠能量的點火源；
　　  （3)以上二者相互作用。
　　6.（任選4項）
　　  （1)材料強度不夠（各種先天或后天原因造成的）；
　　   (2）外力（自然或人為的）破壞；
　　  （3）內壓失控超高；   
　　（4）焊縫開裂或其他連接部位（螺栓、法蘭、絲扣等）密封不嚴；
　　  （5）誤操作（開錯閥門、按錯開關等）。