（1）一般通風原則

　　涂裝車間必須設置通風裝置，以防止涂裝生產過程有害物質的危害，使涂裝前處理和噴漆生產的職業安全衛生條件符合國家規定的要求，保障工作人員的安全和健康。

　　通風首先選擇自然通風，自然通風一般用側窗、天窗等，在自然通風達不到要求時，一定要采用機械通風。通風量要進行科學的測算，要有足夠大的通風量，應保證易燃易爆氣體、蒸氣的濃度不得超過其爆炸下限濃度的25%。

　　（2）全面通風

　　對于大批量生產而言，因工作場地大、揮發空間大等特殊情況，就采用有組織的全面排風，使車間環境符合職業衛生條件。

　　鋼桶涂裝車間往往整個車間內的空氣都有污染，而污染物濃度較低。在這種情況下，采用全面排風系統引入室外新鮮空氣來減輕污染程度，使整個車間的污染低于最大允許濃度后排入大氣。采用全面通風時，應從涂裝車間內有害氣體濃度最高的地方向通風口排風。

　　（3）局部排風

　　局部排風是涂裝生產車間廣泛應用的通風方式，是在涂裝有關工位分別設置通風口和管網，形成合理層流，將作業過程中產生的危險、有害廢氣定向排出，使工作區的有害氣體或有害物質粉塵濃度達到工業企業設計衛生的限值標準。局部排風由于靠近污染源，排出管路密閉，通風路程短，所需風量小，易于凈化回收。

　　局部排風一般設計的原則是：按照設計程序，組成局部排風系統。涂裝工作區域局部排風系統的組成包括：排風罩、風管、風機、凈化裝置等。排風系統的設計應根據實際生產情況進行測量和計算，排風量不宜過大也不宜過小。比如烘干室排風，風量過大，烘內熱損失增大，不經濟；風量過小，達不到安全要求。