一、高架絕緣斗臂車

    高架絕緣斗臂車多數用汽車發動機和底盤改裝而成。它安裝有液壓支腿，將液壓斗臂安裝在可以旋轉360°的車后活動底盤上，成為可以載人進行升降作業的專用汽車。絕緣斗臂用絕緣性能良好的材料制成，采用折疊伸縮結構，電力系統借助高架絕緣斗臂車帶電作業，減輕了作業人員的勞動強度，改善了勞動條件，并且使一些因間隔距離小用其他工具很難實施的項目作業得以實現。

    二、高架絕緣斗臂車帶電作業安全規定

    用高架絕緣斗臂車進行帶電作業時，應遵守下列安全規定：

    （1）使用前應認真檢查，并在預定位置空斗試操作一次，確認液壓傳動、回轉、升降、伸縮系統工作正常，操作靈活，制動裝置可靠，方可使用。

    （2）絕緣臂的有效絕緣長度應大于表1的規定，并應在其下端裝設泄漏電流監視裝置。

表1　絕緣臂的最小長度

 

    絕緣臂在荷重作業狀態下處于動態過程中，絕緣臂鉸接處結構容易被損傷，出現不易被發現的細微裂紋，雖然對機械強度無甚影響，但會引起耐電強度下降，其表現在帶電作業時，絕緣斗臂的絕緣電阻下降，泄漏電流增加。因此，帶電作業時，在絕緣臂下端裝設泄漏電流監視裝置是很有必要的。在實際工作中，除嚴格執行有關監視、檢查的規定外，還應遵守表1的規定。

    （3）絕緣臂下節的金屬部分，在仰起回轉過程中，對帶電體的距離應按表2的規定值增加0．5m。工作中車體應良好接地。

    表2規定的人身與帶電體應保持的安全距離是一個最小的靜態界限，且間隙空氣絕緣是穩定的。一般作業時，只要按章操作并嚴格監護，不會出現危險接近和失常的情況，而絕緣斗臂下節的金屬部分，因外型幾何尺寸與活動范圍均較大，操動控制仰起回轉角度難以準確掌握，存在狀態失控的可能。絕緣斗體積較大，介入高壓電場導體附近時，下部機車噴出的油煙會對空氣產生擾動和性能影響，使間隙的氣體放電電壓下降，分散性變大。因而必須綜合考慮絕緣斗臂下的金屬部分對帶電體的安全距離。按《安規》規定，該安全距離應比表1規定的最小安全距離大0．5m。

表2　銅導線壓接工藝尺寸表

 

    （4）絕緣斗用于10～35kV帶電作業時，其壁厚及層間絕緣水平應滿足表3耐電壓的規定。

表3絕緣工具的試驗項目及標準

 

    要將強電場與接地的機械金屬部分隔開，絕緣斗及斗臂絕緣應有足夠的耐電強度，要求與高壓帶電作業的絕緣工具一樣，對斗臂和層間絕緣分別按周期進行耐壓試驗，試驗項目及標準滿足表3的規定。

    三、操作絕緣斗臂車注意事項

    操作絕緣斗臂車進行專業工作屬于帶電作業范疇，應與帶電作業同樣嚴格要求。故要求操作絕緣斗臂的人員應熟悉帶電作業的有關規定、熟練掌握斗臂車的操作技術。由于操作斗臂車直接關系高空作業人員的安全，所以，操作斗臂車的人員應經專門培訓，在操作過程中，不得離開操作臺，且斗臂車的發動機不得熄火，防止意外情況發生時能及時升降斗臂，以免造成壓力不足，機械臂自然下降而引發作業事故。