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調(diào)度工作的危險(xiǎn)點(diǎn)與控制措施

2011-05-10   來(lái)源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0

  電網(wǎng)調(diào)度肩負(fù)著電網(wǎng)的運(yùn)行管理工作,其首要任務(wù)就是確保電網(wǎng)的安全運(yùn)行,調(diào)度工作安全質(zhì)量對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行產(chǎn)生直接影響,開展調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析,制定對(duì)策、加強(qiáng)預(yù)控也就成為保證電網(wǎng)安全運(yùn)行的重要手段。因此,我們?cè)谌粘9ぷ鳟?dāng)中一定要重視對(duì)調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)的分析與預(yù)控。

  (一) 、調(diào)度工作的主要危險(xiǎn)點(diǎn)

  1、調(diào)度操作指令票編制錯(cuò)誤。

  2、受理工作票的審核不細(xì)。

  3、執(zhí)行調(diào)度操作指令票時(shí)誤調(diào)度、誤下令。

  4、電網(wǎng)事故處理時(shí)不按規(guī)程規(guī)定處理事故。

  5、電網(wǎng)設(shè)備臨檢時(shí)有關(guān)安全措施考慮不周等。

  (二)、調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)的原因分析

  根據(jù)危險(xiǎn)點(diǎn)的特征和調(diào)度工作的性質(zhì),構(gòu)成調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)的原因主要有以下因素:

  1、調(diào)度員安全責(zé)任心不強(qiáng),使用調(diào)度術(shù)語(yǔ)不規(guī)范,憑經(jīng)驗(yàn)主觀臆斷造成誤下令。

  2、調(diào)度員業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)差,對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀況不清楚,在操作中特別是在事故處理中,對(duì)于執(zhí)行工作程序和流程不規(guī)范,延誤送電。

  3、基礎(chǔ)安全管理工作存在漏洞,安全活動(dòng)會(huì)開展不正常或流于形式,調(diào)度員安全意識(shí)淡薄,規(guī)程制度執(zhí)行不嚴(yán);對(duì)于電網(wǎng)系統(tǒng)資料管理不到位,缺少或沒(méi)有調(diào)度工作現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程,使調(diào)度員在調(diào)度運(yùn)行中沒(méi)有依據(jù)。

  4、調(diào)度員未嚴(yán)格遵守調(diào)度規(guī)程,交接班不清或未認(rèn)真了解系統(tǒng)運(yùn)行方式,導(dǎo)致誤下令。

  5、工作聯(lián)系和業(yè)務(wù)傳遞手續(xù)不全或不完善。在當(dāng)工作量大,操作任務(wù)比較繁重時(shí),擬寫調(diào)度操作指令票時(shí)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤;在與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)的過(guò)程中,由于現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)不清或交接班時(shí)沒(méi)有對(duì)工作交接清楚就匆忙進(jìn)行操作也容易造成誤調(diào)度。

  6、未嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度操作管理制度,工作許可及工作結(jié)束手續(xù)不清,造成誤送電、誤下令。

  7、沒(méi)有加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控,對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行情況沒(méi)有做到心中有數(shù),事故預(yù)想不足,對(duì)于電網(wǎng)的突發(fā)事故和異常采取措施不力,造成處理不及時(shí)或人為擴(kuò)大事故范圍。

  8、電網(wǎng)檢修計(jì)劃性不強(qiáng),檢修質(zhì)量不過(guò)關(guān)和檢修工作配合差,造成電網(wǎng)設(shè)備的無(wú)序重復(fù)性停電檢修,從客觀上增加了調(diào)度員的工作量,也增加了構(gòu)成危險(xiǎn)點(diǎn)機(jī)率。

  (三)、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施    

  1、加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員的安全意識(shí)教育。人的因素是一切工作成敗的首要因素,調(diào)度安全工作與否與調(diào)度員安全意識(shí)有直接的關(guān)系。調(diào)度員的意識(shí)增強(qiáng)了,安全責(zé)任強(qiáng)化了,責(zé)任心到位才能保證調(diào)度運(yùn)行安全。所以,必須把安全思想教育工作貫穿于調(diào)度工作的每一個(gè)環(huán)節(jié),使調(diào)度員端正思想認(rèn)識(shí),提高工作責(zé)任心,為安全運(yùn)行夯實(shí)思想基礎(chǔ)。

  2、嚴(yán)格落實(shí)調(diào)度員崗位安全責(zé)任制,提高全員的安全意識(shí),將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,嚴(yán)格安全職責(zé)考核與管理,不僅考核安全指標(biāo)完成情況,還要考核參加班組安全活動(dòng)情況,及時(shí)進(jìn)行安全拾遺補(bǔ)缺活動(dòng)。

  3、嚴(yán)格調(diào)度運(yùn)行管理,杜絕誤調(diào)度、誤操作事故的發(fā)生。首要一點(diǎn)就是嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律,確保電網(wǎng)調(diào)度指揮暢通;其次就是加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)行管理考核,建立調(diào)度動(dòng)態(tài)考核機(jī)制,并引入競(jìng)爭(zhēng)和激勵(lì)機(jī)制。

  4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),開展事故預(yù)想和反事故演習(xí),確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。對(duì)重大操作,根據(jù)其工作內(nèi)容,提前召開班前會(huì),分析討論危險(xiǎn)點(diǎn)。通過(guò)事故預(yù)想、反事故演習(xí)和技術(shù)培訓(xùn),鍛煉調(diào)度員快速反應(yīng)能力,提高調(diào)度員業(yè)務(wù)水平。

  5、規(guī)范調(diào)度工作程序和標(biāo)準(zhǔn)。在充分運(yùn)用現(xiàn)行安全規(guī)章制度的前提下,分析工作過(guò)程環(huán)節(jié),制定切實(shí)可行的調(diào)度工作程序和標(biāo)準(zhǔn),使調(diào)度各項(xiàng)工作規(guī)范化、程序化,從而規(guī)范調(diào)度員的行為,使其安全而高效的進(jìn)行工作。

  6、發(fā)揮安全網(wǎng)絡(luò)作用,建立安全管理監(jiān)督常態(tài)機(jī)制,認(rèn)真開展安全運(yùn)行分析,對(duì)于出現(xiàn)的異常和未遂認(rèn)真按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理,使調(diào)度安全工作全方位的處于多層次的安全網(wǎng)絡(luò)的管理和監(jiān)督之下。

  我們只有勇于正視存在的問(wèn)題 和不足,運(yùn)用技術(shù)和管理手段,采用組織措施、技術(shù)措施、教育措施相互結(jié)合、相互補(bǔ)充的辦法,建立防人為失誤事故的多層次、立體交叉的預(yù)控系統(tǒng),才能實(shí)現(xiàn)“一切事故都可以預(yù)防”的目標(biāo)。


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