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建筑施工安全基礎

2003-11-03   來源:本站原創    熱度:2410   收藏   發表評論 0

    ④ 如炮眼較深時,可用木制或竹制工具,小心地將炮眼上部的堵塞物掏出。

    ⑤ 距炮眼近旁60厘米處,鉆一平行炮眼,然后裝藥起爆銷毀原瞎炮。

    ⑥ 如炮眼還有剩藥,可在原炮眼內重新加裝起爆藥包起爆;

    ⑦ 在處理瞎炮時,不準把帶有雷管的藥包從炮眼內拉出來,或拉住電雷管上的導線,把電雷管從藥包里提出來。

    3. 腳手架工程安全技術

    腳手架的種類很多。按用途分有砌墻手架、裝修腳手架等;按搭設位置分有外腳手架和里腳手架二大類、按使用材料分有木、竹腳手架和金屬腳手架,金屬腳手架中又有鋼管和角鋼腳手架等;按構造形式分有多立桿式、框式、吊掛、挑式以及適用于層間,裝修等操作的工具式腳手架等。

    不管什么樣的腳手架,必須符合以下幾個基本要求:

    (1) 有足夠的面積,滿足工人操作,材料堆置和運輸的需要。

    (2) 堅固、穩定,能滿足施工中的各種荷載和氣候條件作用下,不變形、傾斜、搖晃。

    (3) 搭拆簡單,搬移方便、能多次周轉使用。

    (4) 因地制宜,就地取材,盡量節約用料。

    (5) 安全系數一般均采用容許應力計算,取值要大于3。

    (6) 在雷電季節期間,施工用所搭設的井字架、煙囪架等獨立架子,高度超過15m時,必須安裝避雷針,其接地電阻不大于4Ω。

    4. 結構承重里、外腳手架

    (1) 立桿。以扒皮杉槁和其他堅韌圓木為材料規格標準。楊木、柳木、樺木、油松和其他腐朽、折裂、枯節等木桿禁止使用。其小頭有效直徑不小于8cm。若采用鋼管為立桿,其外徑要采用48~51毫米的鋼管,壁厚為3~3.5mm。

    立桿基礎必須平整、夯實,立桿與基礎要實接觸,埋地不小于50cm或加綁掃地桿。鋼管立桿下腳加通墊板,并設金屬板墩與綁掃地桿。

    立桿接長搭接時,其搭接形式必須有足夠強度。杉槁搭接的有效長度不小于1.5m,綁扎要不少于3道,綁扎材料需使用8<sup>#</sup>鉛絲。鋼管搭接要使用“一字型”對頭卡扣。

    單排立桿離墻的距離,最寬不得超過1.8m,最窄不得小于1.5m;超過1.8m必須搭設雙排架。采用鋼筋排木的單排架,立桿與墻距離,最寬不超過1.2m,最窄不小于1m。雙排架外皮立桿離墻距離一般為2~2.5m,里皮立桿離墻距離不小于50cm、不大于60cm。立桿間距最大不過1.5m。

    (2) 大橫桿。材料仍為扒皮杉槁或堅韌圓木,小頭有效直徑不小于8cm或48~51mm外徑的鋼管,壁厚3~3.5mm。

    大橫桿的搭接,當選用極槁時有效搭接長度不小于1.5m,小頭壓大頭順序綁孔,綁扎不少于3道,且需用8<sup>#</sup>鉛絲綁孔;當選用鋼管時需用合適的“一字型”對頭卡扣。大橫桿搭接要交圈、不能錯開和斷開。大橫桿上下間距最大不應超過1.2m。

    (3) 小橫桿。長度為2至3m,杉槁或堅韌圓木時小頭有效直徑大于9cm;鋼管時外徑為49~51mm,壁厚3~3.5mm。

    小橫桿間距最大不超過1m,放正綁牢。平時只許墊木塊、不許墊磚塊等易碎物,腳手板翻板后,下面要留一層腳手板作為防護層。不鋪板時,排木間距不得大于3m。

    單排架子的排木靠墻的一端必須插入墻內至少14cm,對頭搭腳手板的搭接處必須用雙排木,兩根排木的空隙為20~25cm,有門窗口的地方應綁吊桿和支柱。

    (4) 腳手板,杉、松木質板長度為2~6m,厚5cm;寬23~25cm。鋼質板長度為1.5~3.6m,厚2~3mm,肋高5cm,寬不小于23cm。 木質板兩頭應用鉛絲打箍,銹蝕,腐朽,劈裂,有活動節子、偏棱和變形嚴重的腳手板禁止使用。

     腳手板的鋪設要嚴密、牢固;搭搓板壓過小橫桿15cm,距墻體距離不大于15cm。嚴禁存有踏頭板。

    (5) 護身欄及擋腳板。凡2m以上架子每步綁兩道欄桿,擋腳板立檔(18cm高)嚴密牢固或加掛立封安全網且將網的下口封牢。

     護身欄及擋腳板必須隨施工層的升高而升高,真正起到安全防護作用。

    (6) 十字蓋。十字蓋又叫剪刀撐,是設在腳手架外側交叉成十字的雙支斜撐,與地面成60°為宜的夾角。

    十字蓋所使用的材料同立桿的材質規格。

    十字蓋斜撐的寬度以不超過7根立桿為宜。且十字蓋交叉點應綁在立桿與橫桿的交叉點上。

    (7) 與結構拉接。腳手架須用雙投8<sup>#</sup>鉛絲?61級鋼筋預埋環或用鋼管與結構里外別抱牢固。

    拉,頂點必須滿足架子的穩定要求,水平距離宜小于6m一個拉頂點,垂直距離不大于4m或每層一個;拉結點必須設在立桿與大橫桿的結點上。

    對于18m以上的高層腳手架要有卸荷措施和設計方案。卸荷的形式一般為三種,一是懸吊式,在結構以60度角懸掛架子;二是挑平式,從結構中水平挑支架子;三是撐頂式,將架子荷載經撐桿傳到結構和地面。

    卸荷以15~18m為一段,水平距離應根據設計方案確定,若卸到建筑物上荷載多,則水平距離應密集,若少,則可適當放寬。

    (8) 壓欄子(拋撐)。壓欄子的間距不得超過7根立桿,超過三步高度時,每隔三步應綁一道馬梁,并加反壓欄子。斜桿與地面的夾角宜為45°。

    (9) 馬道(坡道)。馬道搭設坡度以其馬道使用而定,若是運料馬道坡度為1:6(高:長)。若為人行馬道坡度是1:3.3(高:長)。

    馬道的寬度也分運料和人行兩類。運料馬道不小于15m,人行馬道不小于1m。

    馬道腳手板鋪嚴后,須加厚為3cm,間距不大于30cm的防滑條。

    之字形馬道轉彎處應搭設休息平臺,寬度不小于1.5m。平臺處應綁剪刀撐或八字戧。

    馬道及平臺必須與本節5的要求支搭欄桿和擋腳板。

    5. 裝修用里、外腳手架

    (1)


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