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軌道工程安全預防措施

2010-09-26   來源:安全文化網    熱度:   收藏   發(fā)表評論 0

  (1)運輸車輛嚴禁人、料混裝;運送混凝土作業(yè)時,車輛行使速度不宜過快。為確保運輸車就位良好和安全進出,派專人指揮。平交道口和狹窄的施工場地,設置“緩行”標志,必要時安排人員指揮交通。

 。2)鋪枕作業(yè)施工場地內的軌枕堆碼整齊,上下同位,基底穩(wěn)固,不超高。吊車吊枕時,緩慢起動和制動,嚴禁陡然起動、陡然制動,防止碰傷軌枕。施工人員應站在起重臂作業(yè)范圍以外,并不得在吊裝作業(yè)過程中穿越作業(yè)半徑。

 。3)保證鋪軌機組、軌道平車性能良好,操作人員在運行中應加強了望,堅持呼喚應答制度,確保行車安全。開行前加強檢查。防止因超載、超限和違反裝載加固的規(guī)定,造成行車事故。

 。4)吊裝作業(yè)各機械司機必須持證上崗,服從指揮。鋼軌、砼枕吊裝前仔細檢查鋼絲繩,并確認綁扎牢固后方可起吊,起吊時下層作業(yè)人員必須保持在安全距離以外。

 。5)長鋼軌、軌枕、道岔裝車后,必須對其進行鎖緊固定,專人押運,發(fā)現(xiàn)竄動時及時恢復。

  (6)行車工作必須堅持集中領導,統(tǒng)一指揮,逐級負責的原則,必須嚴格執(zhí)行調度命令,服從調度指揮。禁止溜放,提活鉤及手推調車。對位后,應加設防溜設施。

  (7)鋪軌機組走行前,先發(fā)出音響信號。前進時,機前施工人員撤離軌道站在安全處。

  (8)鋼軌落槽就位、應力放散、緊固扣件時,施工人員站在鋼軌兩側一定距離范圍外,避免壓傷手腳。

 。9)隧道內長軌鋪設時,應安裝洞內照明設備,焊軌過程中,線路兩端隧道口配備防護人員,并與洞內人員保持聯(lián)絡,非施工人員,嚴禁進入隧道。


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